一种电气模块框架、电源装置及自卸车制造方法及图纸

本申请公开了一种电气模块框架，用于在自卸车中承载电气模块，包括多个纵梁、连接在多个纵梁之间的多个横梁、沿所述纵梁的长度方向依次连接在所述纵梁上的多个框架单元、以及多个用于将电气模块安装在框架单元上的第一安装板；所述多个第一安装板可拆卸地安装在所述多个框架单元中的至少两个框架单元上，每一层框架单元都具有独立的布置功能，可有效分隔和组织不同类型的电气模块，避免空间冲突，提高空间利用率。本申请还公开了一种电源装置及自卸车。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电气模块框架，特别是涉及一种电气模块框架、电源装置及自卸车。

技术介绍

1、与传统动力电传动自卸车相比，混合动力电传动自卸车在继承电传动技术高效稳定优势的基础上，通过内燃机与电池的协同工作，进一步提升了燃油经济性，具有更好的节能效果，逐渐成为矿用车辆的主流发展方向。为匹配大马力发动机和动力电池组的分布形式，需在甲板上设置电气模块框架结构，以确保在各种工况下电气模块的可靠安装与安全运行。

2、目前，混合动力电传动自卸车的电池安装方案通常采用将电池独立布置于车辆水箱罩内，并通过独立的热管理模块对电池进行热量控制。该方案虽然能够实现电池的基本功能和热量控制。但由于该方案中布置空间有限，所能容纳的电池数量较少，难以满足大型混动矿用自卸车的需求，同时电池布置于车辆前端散热罩内，对密封性能的要求较高，并且该方案中电池和电气模块布置分散，未能充分利用车辆内部的可用空间。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术的目的在于提供一种电气模块框架、电源装置及自卸车，能够将电池和电气模块集中布置，节省空间。...

【技术保护点】

1.一种电气模块框架，用于在自卸车中承载电气模块，其特征在于，包括多个纵梁（1）、连接在多个纵梁（1）之间的多个横梁（2）、沿所述纵梁（1）的长度方向依次连接在所述纵梁（1）上的多个框架单元、以及多个用于将电气模块安装在框架单元上的第一安装板（5）；所述多个第一安装板（5）可拆卸地安装在所述多个框架单元中的至少两个框架单元上。

2.如权利要求1所述的电气模块框架，其特征在于，所述框架单元包括连接在多个纵梁（1）之间的多个承重管（11），所述多个承重管（11）的轴线均位于同一平面，所述多个承重管（11）在纵梁（1）上形成多个用于承载电气模块重量的承载区域。</p>

3.如权...

【技术特征摘要】

1.一种电气模块框架，用于在自卸车中承载电气模块，其特征在于，包括多个纵梁（1）、连接在多个纵梁（1）之间的多个横梁（2）、沿所述纵梁（1）的长度方向依次连接在所述纵梁（1）上的多个框架单元、以及多个用于将电气模块安装在框架单元上的第一安装板（5）；所述多个第一安装板（5）可拆卸地安装在所述多个框架单元中的至少两个框架单元上。

2.如权利要求1所述的电气模块框架，其特征在于，所述框架单元包括连接在多个纵梁（1）之间的多个承重管（11），所述多个承重管（11）的轴线均位于同一平面，所述多个承重管（11）在纵梁（1）上形成多个用于承载电气模块重量的承载区域。

3.如权利要求2所述的电气模块框架，其特征在于，所述框架单元还包括连接在所述承重管（11）与所述纵梁（1）之间的加强管（12）。

4.如权利要求2所述的电气模块框架，其特征在于，还包括安装在分别属于相邻的框架单元的承重管（11）之间的支撑管（13）。

5.一种电源装置，其特征在于，包括多个充电电池（3）、多个储能电池（4）及如权利要求1-4任一项所述的电气模块框架，所述多个充电电池（3）和所述多个储能电池（4）安装在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：许智博，潘欣宇，蒋磊，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：