一种发动机缸体气密性检测用定位装置制造方法及图纸

本技术涉及发动机器件检测技术领域，且公开了一种发动机缸体气密性检测用定位装置，包括底座，所述底座顶部前后两端固定连接有连接柱，所述连接柱顶部固定连接有顶板，所述底座顶部设置有发动机缸体固定机构，所述发动机缸体固定机构包括调节组件和发动机缸体固定组件，所述调节组件设置于底座顶部，所述发动机缸体固定组件设置于调节组件顶部，所述顶板前后两端设置有外部辅助固定机构，将需要进行固定的发电机缸体置于装置顶部，将第一支撑柱和第二支撑柱插入缸体中，通过控制电动伸缩柱伸缩即可将内撑板抵在缸体内壁上，从内部进行高效的固定，配合外部辅助固定机构进行固定，可以保证缸体在气密性检测过程中的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机器件检测，具体为一种发动机缸体气密性检测用定位装置。

技术介绍

1、发动机缸体的气密性直接影响到气缸内的压缩压力和燃烧效率。如果缸体密封不良，会导致压缩气体泄漏，从而降低发动机的动力输出和燃油效率。通过气密性检测，可以及时发现并修复这些问题，确保发动机的性能得到充分发挥。

2、根据专利网公开的一种发动机缸体托盘定位装置，（授权公告号为：cn215753657u）中所描“本技术公开了一种发动机缸体托盘定位装置，涉及一种发动机缸体
，包括固定板，所述固定板的顶部一侧设置有单向螺纹轴，且固定板的顶部另一侧固定连接有第一导向轴，所述单向螺纹轴的顶部固定连接有旋钮，所述第一导向轴的顶部固定连接有阻挡盘，所述单向螺纹轴和第一导向轴上设置有活动板，活动板的底部一侧固定连接有第一固定块。本技术中，通过单向螺纹轴、旋钮、第一导向轴、双向螺纹轴、第二导向轴、第一固定块、第二固定块、活动块、手轮和阻挡盘的配合使用，能够对两个活动块之间的距离进行调节，使得该定位装置能够对不同尺寸的发动机缸体托盘进行定位，增加了灵活性，扩大了适用范围，提高了实用性本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机缸体气密性检测用定位装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部前后两端固定连接有连接柱（2），所述连接柱（2）顶部固定连接有顶板（3），所述底座（1）顶部设置有发动机缸体固定机构（4），所述发动机缸体固定机构（4）包括调节组件（41）和发动机缸体固定组件（42），所述调节组件（41）设置于底座（1）顶部，所述发动机缸体固定组件（42）设置于调节组件（41）顶部，所述顶板（3）前后两端设置有外部辅助固定机构（5）；

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体气密性检测用定位装置，其特征在于：所述第一支板（421）和第一支撑柱（422）设置于顶板（3）顶部左端...

【技术特征摘要】

1.一种发动机缸体气密性检测用定位装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部前后两端固定连接有连接柱（2），所述连接柱（2）顶部固定连接有顶板（3），所述底座（1）顶部设置有发动机缸体固定机构（4），所述发动机缸体固定机构（4）包括调节组件（41）和发动机缸体固定组件（42），所述调节组件（41）设置于底座（1）顶部，所述发动机缸体固定组件（42）设置于调节组件（41）顶部，所述顶板（3）前后两端设置有外部辅助固定机构（5）；

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体气密性检测用定位装置，其特征在于：所述第一支板（421）和第一支撑柱（422）设置于顶板（3）顶部左端，所述第二支板（423）和第二支撑柱（424）设置于顶板（3）顶部右端。

3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体气密性检测用定位装置，其特征在于：所述第一支板（421）、第一支撑柱（422）、第二支板（423）、第二支撑柱（424）、电动伸缩柱（425）和内撑板（426）呈对称分布于顶板（3）顶部左右两侧。

4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体气密性检测用定位装置，其特征在于：所述调节组件（41）包括第一滑槽（411），所述第一滑槽（411）开设于底座（1）顶部，所述顶板（3）顶部表面开设有第二滑槽（412），所述第一滑槽（411）内部滑动连接有滑块（413），所述滑块（413）顶部固定连接有支撑块（414）。

5.根据权利要求4所述的一种发动机缸体气密性检测用定位装置，其特征在于：所述第一滑槽（411）开设于底座（1）顶部前后两端，所述第二滑槽（412）开...

【专利技术属性】
技术研发人员：严茂师，
申请(专利权)人：富源格威精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：