【技术实现步骤摘要】
本技术涉及稳定杆断开器，特别是涉及一种稳定杆上断开器的导向回位机构。
技术介绍
1、离合器或者断开器，是用于将两个连接传动的轴或者部件进行连接或断开的装置。
2、车辆的稳定杆，在高速运行，需要确保车辆稳定时，需要确保稳定杆保持稳定连接状态，而当车辆需要越野处于低速脱困状态时，需要将稳定杆断开，给车辆的左右两侧车轮和减震提供更大的升降行程，以便于车轮在遇到坑洞处于悬空状态时，能够有更大的行程使车轮与坑洞的地面保持贴合，提供更多的动力，以便于车辆顺利脱困。此时车辆非常低速，不需要左右平衡稳定，而是需要车轮有更大的倾斜和升降空间，尽量让车辆的每个车轮都能抓地，给车辆提供用于脱困的动力。
3、这种能断开的车辆稳定杆，一般都需要通过一个断开器来连接，在车辆正常行驶时，需要两个稳定杆保持连接同步转动状态，而在脱困状态下，才需要将左右两根稳定杆断开，稳定杆断开的操作，只能是传动断开，但是不允许稳定杆沿着车辆左右方向横向窜动，否则将破坏两侧稳定杆间的正常工作关系，在正常的车辆上，这是不允许的。
4、根据上述需求，就需...
【技术保护点】
1.一种稳定杆上断开器的导向回位机构，其特征在于，包括：壳体（1）、传动齿毂（2）、稳定杆（3）和电磁线圈（4）；
2.根据权利要求1所述的一种稳定杆上断开器的导向回位机构，其特征在于：所述稳定杆（3）内端开设了定位卡槽（31），所述定位卡槽（31）向内凹陷开设在稳定杆（3）外壁上，所述定位卡槽（31）内卡装了一个定位卡簧（32），所述稳定杆（3）通过定位卡簧（32）卡装在传动齿毂（2）内壁；
3.根据权利要求1所述的一种稳定杆上断开器的导向回位机构，其特征在于：左右两侧的所述传动齿毂（2）的内端相互平行，左右两侧的所述传动齿毂（2）内端面的横...
【技术特征摘要】
1.一种稳定杆上断开器的导向回位机构，其特征在于，包括：壳体（1）、传动齿毂（2）、稳定杆（3）和电磁线圈（4）；
2.根据权利要求1所述的一种稳定杆上断开器的导向回位机构，其特征在于：所述稳定杆（3）内端开设了定位卡槽（31），所述定位卡槽（31）向内凹陷开设在稳定杆（3）外壁上，所述定位卡槽（31）内卡装了一个定位卡簧（32），所述稳定杆（3）通过定位卡簧（32）卡装在传动齿毂（2）内壁；
3.根据权利要求1所述的一种稳定杆上断开器的导向回位机构，其特征在于：左右两侧的所述传动齿毂（2）的内端相互平行，左右两侧的所述传动齿毂（2）内端面的横向间隙小于3mm。
4.根据权利要求1所述的一种稳定杆上断开器的导向回位机构，其特征在于：所述传动齿毂（2）与导向柱（21）为间隙配合，间隙不超过0.15mm。...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志挺，翁夏翔，
申请(专利权)人：福建德日新能源汽车动力系统股份公司，
类型：新型
国别省市：
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