【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车尾门铰链护板检具。
技术介绍
1、汽车尾门是指汽车后备箱的盖板，可以通过自动或手动方式开启和关闭，汽车尾门的活动方向一般都是上下摆动，摆动的实现依靠的是安装在尾门与车身之间的两个铰链，为了起到保护作用，通常还会再两个铰链的外部均安装一个护板；铰链护板由两部分组成，一部分是弯曲部分，用来与回转幅度相互配合；另一部分是罩壳部分，用来覆盖铰链的连接板。
2、为了确保铰链护板的形状和尺寸精度，就必须借助配套的检具对铰链护板进行检测；但是现有的用于汽车尾门铰链护板的检具采用整体式结构，即仅使用一体式的一个底座用于支撑和固定铰链护板，由于铰链护板的形状较不规则，所以底座的加工步骤较为繁琐，导致检具的制作费时费力；此外，对铰链护板上的弯曲部分的定位只能通过加装多个快速夹钳来依次固定，致使操作步骤较为繁琐，进而导致检测效率较低，有待于进一步改进。
技术实现思路
1、针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种采用分体式结构以简化了加工步骤并使检具的制作省时省力...
【技术保护点】
1.一种汽车尾门铰链护板检具，其特征在于，包括台座、固定在台座顶部的支撑座、可拆卸的固定在支撑座顶部的主支撑块、以及固定在台座顶部并分别设于主支撑块左右两侧的第一定位座和第二定位座，所述主支撑块的顶部向上形成有限位弧面；
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门铰链护板检具，其特征在于，所述靠板的右侧朝右上方形成有第一凸块，所述第一凸块的端面上朝右上方形成有第二凸块，所述第二凸块的端面上开设有矩形腔孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾门铰链护板检具，其特征在于，所述第一定位座的顶部左侧形成有与弧形延伸面，所述弧形延伸面的右侧边缘与限位弧面的左侧
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾门铰链护板检具，其特征在于，包括台座、固定在台座顶部的支撑座、可拆卸的固定在支撑座顶部的主支撑块、以及固定在台座顶部并分别设于主支撑块左右两侧的第一定位座和第二定位座，所述主支撑块的顶部向上形成有限位弧面；
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门铰链护板检具，其特征在于，所述靠板的右侧朝右上方形成有第一凸块，所述第一凸块的端面上朝右上方形成有第二凸块，所述第二凸块的端面上开设有矩形腔孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾门铰链护板检具，其特征在于，所述第一定位座的顶部左侧形成有与弧形延伸面，所述弧形延伸面的右侧边缘与限位弧面的左侧边缘相互配合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾门铰链护板检具，其特征在于，所述主支撑块的前后两侧外壁上均形成有一个相互对称设置的第一弧形台阶缺口，对应地，所述第一定位座的前后两侧外壁上均形成有一个相互对称设置的第二弧形台阶缺口，两个所述第二弧形台阶缺口的内壁分别与两个第一弧形台阶缺口的内壁相互配合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车尾门铰链护板检具，其特征在于，每个所述第一弧形台阶缺口的底面上还均嵌设有若干个销套，每个所述销套中还均插入有一个可拆卸的检测销。
6.根据权利要求4所述的一种汽车尾门铰链护板检具，其特征在于，每个所述第一弧形台阶缺口的开...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛益军，
申请(专利权)人：宁波华群汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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