一种汽车车门装饰板的注塑模具制造技术

技术编号:46430017 阅读:3 留言:0更新日期:2025-09-19 20:36
本技术涉及一种汽车车门装饰板的注塑模具,包括分别前后设置并相互配合的动模板和定模板、以及分别嵌设在动模板后侧和定模板前侧并相互配合的动模仁和定模仁;定模仁的端面上向前形成有座块,动模仁的端面上向外形成有成型凸座,对应地,座块的左侧转角处开设有与成型凸座相互配合的成型凹腔;成型凸座的左侧内壁上开设有与座块端部右侧转角处相互配合的定位缺口;本技术能在成型车门装饰板的同时将两个卡扣条一并成型出来,无需将两个卡扣条分开成型,进而省去了人工手动安装两个卡扣条的工序,从而简化了生产以提高了生产效率,而且既降低了人力成本又降低了材料成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车车门装饰板的注塑模具


技术介绍

1、汽车车门的装饰板,其除了装饰作用之外,还具有减震降噪‌、保护车身‌等作用,为了实现汽车的轻量化设计并兼顾材料成本,车门装饰板均为注塑件,所以其生产方法为注塑成型。

2、为了将车门装饰板牢固的安装在车门上,车门装饰板上朝向车门的一侧设计有两个起固定作用的卡扣条;现有的用于生产车门装饰板的注塑模具无法在成型车门装饰板的同时成型出两个卡扣条,而是分开成型,然后再将成型出的两个卡扣条均借助人工手动安装到车门装饰板上,所以生产步骤较为繁琐,导致生产效率较低,而且人力成本也较高,此外由于要另行制作与卡扣条配套的注塑模具,所以要额外的支出模具制作费用,进而导致材料成本也较高,有待于进一步改进。


技术实现思路

1、针对上述现有技术的现状,本技术所要解决的技术问题在于提供一种简化了生产以提高了生产效率,而且既降低了人力成本又降低了材料成本的汽车车门装饰板的注塑模具。

2、本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车车门装饰板的注塑模具,包括分本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车车门装饰板的注塑模具,包括分别前后设置并相互配合的动模板和定模板、以及分别嵌设在动模板后侧和定模板前侧并相互配合的动模仁和定模仁,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门装饰板的注塑模具,其特征在于,所述第一分型缺口的底面前侧向上形成有第一凸起,对应地,所述第一分型缺口的前侧内壁上开设有与第一凸起相互配合的第一凹陷。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车门装饰板的注塑模具,其特征在于,所述第二定分型块的前侧向前形成有第二凸起,对应地,所述第三分型缺口的前侧内壁上开设有与第二凸起相互配合的第二凹陷。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车...

【技术特征摘要】

1.一种汽车车门装饰板的注塑模具,包括分别前后设置并相互配合的动模板和定模板、以及分别嵌设在动模板后侧和定模板前侧并相互配合的动模仁和定模仁,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门装饰板的注塑模具,其特征在于,所述第一分型缺口的底面前侧向上形成有第一凸起,对应地,所述第一分型缺口的前侧内壁上开设有与第一凸起相互配合的第一凹陷。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车门装饰板的注塑模具,其特征在于,所述第二定分型块的前侧向前形成有第二凸起,对应地,所述第三分型缺口的前侧内壁上开设有与第二凸起相互配合的第二凹陷。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车门装饰板的注塑模具,其特征在于,所述第一台阶块的右侧边缘向下形成有竖直设置的第一挡块,对应地,所述第一定分型块的右上侧转角处开设有与第一挡块相互配合的第一限位缺口。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车门装饰板的注塑模具,其特征在于,所述第三分型缺口的底面右侧边缘向上形成有竖直设...

【专利技术属性】
技术研发人员:葛益军
申请(专利权)人:宁波华群汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1