【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及通风阀组，具体为一种带有负压隔离功能的船舶通风用阀组。
技术介绍
1、在船舶通风系统中，尤其是涉及传染病防控或特殊污染隔离的场景（如医疗船、隔离舱室），负压隔离功能至关重要，其核心目标是通过控制气流方向和压力差，确保污染空气不外泄，同时维持舱内空气质量，为实现舱室负压环境，防止空气无序流动和病菌外泄。
2、现有技术中，如公开号为cn213578020u的一种船用模块构件通风阀，通过设置电机驱动的船用模块构件通风阀，对船舱进行换气，并对空气进行净化过滤，提高了空气质量，通过设置风速测量仪，可在船舱内感知外界天气变化，对海航进行调整。
3、但是，在实际使用过程中，传统的通风阀组通过排风管道直接通向船舶舷外排出，当主排风阀开度不足或机舱压力过高时，难以将船舶舱室内部隔离气流进行有效排出；且传统通风阀组仅实现气流开关，无过滤功能，需额外安装过滤器，增加系统复杂性和成本。
4、因此，本专利技术提出了一种带有负压隔离功能的船舶通风用阀组，来解决现有主排风阀开度不足或机舱压力过高时，难以将船舶舱室内部...
【技术保护点】
1.一种带有负压隔离功能的船舶通风用阀组，包括进风管道和排风管道，所述排风管道包括连接管道（1）和主排风管道（2），所述连接管道（1）与主排风管道（2）通过法兰螺栓固定连接，其特征在于：所述主排风管道（2）的内侧设置有阀板组件，所述阀板组件包括安装在主排风管道（2）上方的控制器（3），所述主排风管道（2）的内侧设置有负压风机（32），所述连接管道（1）的一侧设置有辅助排风机构，所述辅助排风机构包括旁通阀组（4）和旁通弯管（5），所述旁通阀组（4）包括旁通接管（41）和阀体外壳（42），所述旁通接管（41）的一端与连接管道（1）的内壁贯通连接，所述旁通接管（41）与阀体...
【技术特征摘要】
1.一种带有负压隔离功能的船舶通风用阀组，包括进风管道和排风管道，所述排风管道包括连接管道（1）和主排风管道（2），所述连接管道（1）与主排风管道（2）通过法兰螺栓固定连接，其特征在于：所述主排风管道（2）的内侧设置有阀板组件，所述阀板组件包括安装在主排风管道（2）上方的控制器（3），所述主排风管道（2）的内侧设置有负压风机（32），所述连接管道（1）的一侧设置有辅助排风机构，所述辅助排风机构包括旁通阀组（4）和旁通弯管（5），所述旁通阀组（4）包括旁通接管（41）和阀体外壳（42），所述旁通接管（41）的一端与连接管道（1）的内壁贯通连接，所述旁通接管（41）与阀体外壳（42）通过法兰螺栓固定连接，所述旁通弯管（5）的输入端与阀体外壳（42）的一侧内壁贯通连接，且所述旁通弯管（5）的输出端延伸至主排风管道（2）的内壁且位于负压风机（32）之前，所述阀体外壳（42）的内侧活动安装有旋转壳组（44），所述旋转壳组（44）的内侧固定连接有安装环板（45），所述安装环板（45）的内侧设置有风阀调节组件和过滤组件。
2.根据权利要求1所述的一种带有负压隔离功能的船舶通风用阀组，其特征在于：所述旋转壳组（44）由后壳板（441）和前壳板（442）组合而成，所述后壳板（441）与前壳板（442）通过螺栓固定连接，所述后壳板（441）的中心内表面固定连接有中心轴杆（431），所述中心轴杆（431）的一侧设置有伺服电机（43），所述伺服电机（43）固定安装在阀体外壳（42）远离旁通接管（41）的一侧外表面。
3.根据权利要求2所述的一种带有负压隔离功能的船舶通风用阀组，其特征在于：所述后壳板（441）的外环面均匀开设有通风槽（4410），所述阀体外壳（42）靠近旁通接管（41）的一侧内壁上开设有进风圆槽（4420）。
4.根据权利要求3所述的一种带有负压隔离功能的船舶通风用阀组，其特征在于：所述后壳板（441）及前壳板（442）的内侧设置有防护组件，所述防护组件包括加强件和降噪件，所述加强件包括加强筋条（4411），所述加强筋条（4411）呈发散状结构固定安装在后壳板（441）及前壳板（442）的内侧表面。
5.根据权利要求4所述的一种带有负压隔离功能的船舶通风用阀组，其特征在于：所述降噪件包括环形体（47），所述环形体（47）的外环面固定安装有固定凸板（471），所述固定凸板（471）设置有多组且关于环形体（47）的中心轴线圆形阵列排布，且多组所述固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆士林，贾丙勇，
申请(专利权)人：南通东方船用设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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