【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及焊接，尤其涉及一种减震器冲压件生产用焊接装置。
技术介绍
1、减震器冲压件是指用于制造减震器的各类通过冲压工艺制成的零部件，在减震器的生产制造过程中，冲压件的焊接步骤至关重要，液压式的减震器主要包括油缸、活塞和活塞杆，其中，油缸并非一体成型，而是由油管、端帽等部件焊接而成，再向油管内部添加减震油，然后再安装活塞，最后进行密封工作。
2、一般在对油管与端帽进行焊接时，多个步骤都是人工处理，人工下料时,需要将油管与端帽的焊接体取下，无法完成自动下料的作用，降低装置的自动化功能，降低焊接效率，由于焊接后温度较高，容易对工作人员造成伤害，提高工作人员的风险，不利于保护工作人员，在焊接过程中，需要进行环形焊接，一般利用驱动电机等系统，迫使油管与端帽发生旋转，利用电机转动时，造成油管与端帽的过度转动，从而影响焊接的精度，且长时间加工会导致浪费电能资源，降低装置的控制能力，降低装置的使用寿命。
3、因此，如何提供一种减震器冲压件生产用焊接装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思
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1.一种减震器冲压件生产用焊接装置，其特征在于，包括支撑架（1），所述支撑架（1）上设置有焊接设备（2），所述支撑架（1）上设置有用于下压端帽的下压组件（3），所述支撑架（1）上设置有转动组件（4），所述转动组件（4）上设置有夹持油管的夹持组件（5），所述转动组件（4）上设置有顶起组件（6），所述顶起组件（6）上设置有用于矫正油管与端帽的挤压组件（7），所述支撑架（1）上设置有储压组件（8），所述支撑架（1）上设置有与所述储压组件（8）连通的推动组件（9），所述推动组件（9）与所述夹持组件（5）相适配，所述储压组件（8）与所述下压组件（3）之间设置有连接组件（10），...
【技术特征摘要】
1.一种减震器冲压件生产用焊接装置，其特征在于，包括支撑架（1），所述支撑架（1）上设置有焊接设备（2），所述支撑架（1）上设置有用于下压端帽的下压组件（3），所述支撑架（1）上设置有转动组件（4），所述转动组件（4）上设置有夹持油管的夹持组件（5），所述转动组件（4）上设置有顶起组件（6），所述顶起组件（6）上设置有用于矫正油管与端帽的挤压组件（7），所述支撑架（1）上设置有储压组件（8），所述支撑架（1）上设置有与所述储压组件（8）连通的推动组件（9），所述推动组件（9）与所述夹持组件（5）相适配，所述储压组件（8）与所述下压组件（3）之间设置有连接组件（10），所述连接组件（10）上设置有与所述转动组件（4）连接的传动组件（11）；其中，当所述连接组件（10）处于第一状态时，所述下压组件（3）下压迫使所述连接组件（10）转动，使得所述转动组件（4）转动至竖直状态，利用所述夹持组件（5）夹持油管，将端帽放在油管端部，利用所述顶起组件（6）与所述挤压组件（7）使得油管与端帽对齐；焊接时，使得所述连接组件（10）处于第二状态，所述下压组件（3）继续下压，使得所述转动组件（4）与所述传动组件（11）发生分离，当所述下压组件（3）接触端帽时，释放所述储压组件（8），迫使所述推动组件（9）运动，迫使所述夹持组件（5）带动油管与端帽发生转动，利用所述焊接设备（2），实现环形焊接。
2.根据权利要求1所述的一种减震器冲压件生产用焊接装置，其特征在于，所述下压组件（3）包括安装在所述支撑架（1）上的电动推杆（301），所述电动推杆（301）的输出端设置有连接架（302），所述连接架（302）上轴承连接有用于下压端帽的下压头（303）。
3.根据权利要求2所述的一种减震器冲压件生产用焊接装置，其特征在于，所述转动组件（4）包括轴承连接在所述支撑架（1）上的转动杆（401），所述转动杆（401）上设置有转动板（402），所述转动板（402）上设置有用于支撑油管的支撑杆（403），所述转动杆（401）的外圈固定套设有转动齿轮（404）。
4.根据权利要求3所述的一种减震器冲压件生产用焊接装置，其特征在于，所述夹持组件（5）包括轴承连接在所述转动板（402）上的支撑筒（501），所述支撑筒（501）用于支撑油管，所述支撑筒（501）上设置有螺纹杆（502），所述螺纹杆（502）螺纹贯穿所述支撑筒（501），所述螺纹杆（502）的端部轴承连接有夹持块（503），所述支撑筒（501）的外圈固定套设有夹持齿轮（504）。
5.根据权利要求4所述的一种减震器冲压件生产用焊接装置，其特征在于，所述顶起组件（6）包括设置在所述支撑杆（403）上的顶起杆（6...
【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，
申请(专利权)人：安徽春晟机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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