水产船制造技术

本发明专利技术属于船艇技术领域，具体涉及水产船，包括：艏尖舱、至少一个中舱、尾尖舱和骨架机构，艏尖舱、中舱和尾尖舱均包括壳体，壳体由聚乙烯滚塑成型，壳体内填充发泡材料，整体采用轻型可再生材料，具有生产成本低，生产材料环保等优点，艏尖舱、中舱和尾尖舱的壳体连接处还设有多个肋骨架，肋骨架与龙骨杆相连，艏尖舱、中舱和尾尖舱组装完成后，在外围夹上定型模具，然后向船舱壳体及所有空腔内注入发泡材料。本发明专利技术的水产船，采用轻型可再生材料，具有生产效率高，生产成本低，生产材料环保等优点，可向清洁能源，智能化方向发展，适用于水产养殖，渔业辅助，水上民宿，近海接驳摆渡及运输行业的推广。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于船艇，具体涉及水产船。

技术介绍

1、‌水产船‌是指从事渔业生产的船舶，包括捕捞船、养殖船、水产运销船、冷藏加工船、油船、供应船、渔业指导船、科研调查船、教学实习船、渔港工程船、拖轮、交通船、驳船、渔政船和渔监船等‌。

2、随着科技的发展，水产船的自动化和智能化水平不断提高，例如，现代水产船配备了先进的捕捞设备和自动化生产线，提高了生产效率和产品质量‌。目前小型船艇材质多以钢制、木质和玻璃钢为主。然而，钢质材质太重，导致船艇不适合发展电动；木质和玻璃钢不适合批量化生产，导致船艇的年生产能力低，同时，玻璃钢无法降解，船艇报废后无法处理，不环保。

3、因此，针对上述技术问题，有必要提供水产船。

4、公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供水产船，其能够解决上述船艇生产效率低，生产材料不环保的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.水产船，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的水产船，其特征在于，所述艏尖舱、中舱和尾尖舱均包括壳体，所述壳体由聚乙烯滚塑成型，所述壳体内设有发泡材料。

3.根据权利要求1所述的水产船，其特征在于，所述艏尖舱内设有第一紧固腔，所述艏尖舱上通过多个螺栓连接有第一盖板，所述第一盖板覆盖第一紧固腔。

4.根据权利要求3所述的水产船，其特征在于，所述艏尖舱、中舱和尾尖舱通过骨架机构拼接连接。

5.根据权利要求4所述的水产船，其特征在于，所述尾尖舱远离所述中舱的一侧设有第二紧固腔。

6.根据权利要求5所述的水产船，其特征在于，所...

【技术特征摘要】

1.水产船，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的水产船，其特征在于，所述艏尖舱、中舱和尾尖舱均包括壳体，所述壳体由聚乙烯滚塑成型，所述壳体内设有发泡材料。

3.根据权利要求1所述的水产船，其特征在于，所述艏尖舱内设有第一紧固腔，所述艏尖舱上通过多个螺栓连接有第一盖板，所述第一盖板覆盖第一紧固腔。

4.根据权利要求3所述的水产船，其特征在于，所述艏尖舱、中舱和尾尖舱通过骨架机构拼接连接。

5.根据权利要求4所述的水产船，其特征在于，所述尾尖舱远离所述中舱的一侧设有第二紧固腔。

6.根据权利要求5所述的水产船，其特征在于，所述骨架机构包括一对龙骨杆，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈家扬，
申请(专利权)人：威海喜客纳米科技有限公司，
类型：发明
国别省市：