【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及装配，特别涉及一种堆高车车轮总成装配工装。
技术介绍
1、堆高车作为仓储物流领域的核心搬运设备，其车轮总成的装配质量直接关系到整车的行驶性能、稳定性、承载能力和使用寿命。典型的堆高车车轮总成通常包括车轮、轮毂、轮轴、轴承、隔套、密封件、以及可能的挡圈等部件。其核心装配要求在于确保轴承与轮毂、轮轴之间具有精确稳定的过盈配合，并保证轮毂内两侧轴承的严格同轴度，同时确保密封件的正确安装。
2、目前部分的堆高车装配过程中一般需要将底部轮子人工转运移动至堆高车底部狭小空间内组装，上端轴体与孔对齐后安装，由于轮子重量大需要至少两个人托举，一个人在上方孔洞固定，十分麻烦且容易引发安全事故。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种堆高车车轮总成装配工装，能够解决需要将底部轮子人工转运移动至堆高车底部狭小空间内组装，上端轴体与孔对齐后安装，由于轮子重量大需要至少两个人托举，一个人在上方孔洞固定，十分麻烦且容易引发安全事故的问题。
...【技术保护点】
1.一种堆高车车轮总成装配工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种堆高车车轮总成装配工装，其特征在于：所述移动组件包括有安装柱体（6）、安装板（7）、条形轨道（8）和调节板（9），安装柱体（6）的数量为多组且与安装平台（1）的底部固定安装，安装柱体（6）的另一端与安装板（7）的顶部固定安装，安装板（7）上固定安装有两组条形轨道（8）,调节板（9）的底部开设有滑槽，调节板（9）通过滑槽滑动安装于条形轨道（8）上，安装平台（1）的下方设置有第三液压杆（30）,第三液压杆（30）与位于后侧的一组安装面板（2）的前侧固定安装，第三液压杆（30）的自由...
【技术特征摘要】
1.一种堆高车车轮总成装配工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种堆高车车轮总成装配工装，其特征在于：所述移动组件包括有安装柱体（6）、安装板（7）、条形轨道（8）和调节板（9），安装柱体（6）的数量为多组且与安装平台（1）的底部固定安装，安装柱体（6）的另一端与安装板（7）的顶部固定安装，安装板（7）上固定安装有两组条形轨道（8）,调节板（9）的底部开设有滑槽，调节板（9）通过滑槽滑动安装于条形轨道（8）上，安装平台（1）的下方设置有第三液压杆（30）,第三液压杆（30）与位于后侧的一组安装面板（2）的前侧固定安装，第三液压杆（30）的自由端与调节板（9）固定安装。
3.根据权利要求2所述的一种堆高车车轮总成装配工装，其特征在于：所述升降组件包括有第一液压杆（10）、辅助杆（11）、安装座（12）、套管（13）和固定架（14），第一液压杆（10）的自由端延伸至调节板（9）的上方并与安装座（12）固定安装，调节板（9）的顶部固定安装有套管（13），辅助杆（11）滑动安装于套管（13）的内部，辅助杆（11）的一端与安装座（12）的底部固定安装，安装座（12）的顶部固定安装有固定架（14），车轮卡接安装于固定架（14）上，套管（13）的外壁固定安装有滑板（31），滑板（31）的底部开设有滑槽，调节板（9）的顶部固定安装有电动滑轨，滑板（31）通过滑槽滑动安装于调节板（9）上，第一液压杆（10）固定安装于滑板（31）的底部。
4.根据权利要求3所述的一种堆高车车轮总成装配工装，其特征在于：所述安装口（5）可供固定架（14）与其上的车轮穿过至安装平台（1）的上方。
5.根据权利要求4所述的一种堆高车车轮总成装配工装，其特征在于：所述限位组...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁磊，谢红来，
申请(专利权)人：浙江事倍达物流设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。