【技术实现步骤摘要】
本申请涉及载具的，具体提出了一种载具加油口结构和载具。
技术介绍
1、在部分车型生产的时候，由于油箱与底盘并非预先固定，油箱对加油管的安装约束较小，因此可以在轮罩上合适的位置开设装配口，并使得加油口壳体直接密封设于装配口处，再通过转动加油管的角度连通加油管与加油口壳体即可。
2、但是，在另一些车型中，油箱与底盘预先集成，从而加大油箱对加油管的约束，加油管的活动范围较小，从而影响加油管及加油口壳体与轮罩的密封安装。
技术实现思路
1、本申请的目的是解决上述内容所提及的至少部分技术问题，该目的是通过以下技术方案实现的：
2、第一方面，本申请提出了一种载具加油口结构，其包括轮罩、密封件、加油管和加油口壳体。轮罩设有第一装配口。密封件密封连接于第一装配口，其上设有第二装配口。加油管穿过第二装配口，并且第二装配口与加油管的外壁密封连接。加油口壳体与加油管超出第二装配口的部分密封连接。
3、在一些实施例中，密封件包括第一密封唇边，第一密封唇边围成第二装配口，第一密封...
【技术保护点】
1.一种载具加油口结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的载具加油口结构，其特征在于，所述密封件(20)包括第一密封唇边(202)，所述第一密封唇边(202)围成所述第二装配口(201)，所述第一密封唇边(202)朝加油口方向倾斜。
3.根据权利要求2所述的载具加油口结构，其特征在于，所述第一密封唇边(202)背离所述第二装配口(201)的一侧连接有第一变形部(203)，所述第一变形部(203)的倾斜方向与所述第一密封唇边(202)的倾斜方向相反。
4.根据权利要求1所述的载具加油口结构，其特征在于，所述加油口壳体(40)...
【技术特征摘要】
1.一种载具加油口结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的载具加油口结构，其特征在于，所述密封件(20)包括第一密封唇边(202)，所述第一密封唇边(202)围成所述第二装配口(201)，所述第一密封唇边(202)朝加油口方向倾斜。
3.根据权利要求2所述的载具加油口结构，其特征在于，所述第一密封唇边(202)背离所述第二装配口(201)的一侧连接有第一变形部(203)，所述第一变形部(203)的倾斜方向与所述第一密封唇边(202)的倾斜方向相反。
4.根据权利要求1所述的载具加油口结构，其特征在于，所述加油口壳体(40)设有第三装配口(401)，所述加油管(30)与所述第三装配口(401)密封连接；
5.根据权利要求1所述的载具加油口结构，其特征在于，所述密封件(20)的外边缘设置有安装槽(205)，所述第一装配口(101)的内边缘卡设在所述安装槽(205)内。
6.根据权利要求1至5任一项所述的载具加油口结构，其特征在于，所述密封件(20)设有第四装配口(208)，所述载具加油口结...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建，杜文鑫，
申请(专利权)人：浙江极氪智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。