【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及叉车插臂加工，具体为一种新能源叉车插臂打包装置。
技术介绍
1、叉车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车有多种类型，包括平衡重式内燃叉车和新能源叉车，而叉车插臂是叉车前端用于搬运货物的工件，在新能源叉车插臂生产时，需要对叉车插臂进行打包处理，在打包后对叉车插臂进行运输。
2、现有的新能源叉车插臂在生产时的打包方式一般为在叉车插臂表面缠绕包装薄膜，通过薄膜对叉车插臂进行保护，但是在缠绕薄膜时，由于薄膜的端部每次需要预先压覆在叉车插臂的端部表面，然后在将薄膜从叉车插臂的一端缠绕到另一端，此过程中将薄膜的端部预先压覆在叉车插臂的端部表面时，一般通过员工手动操作，将包装薄膜的端部手动按压在插臂工件表面，增加员工的工作量，工作效率低。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种新能源叉车插臂打包装置，通过设置的吸气孔，能够先对包装薄膜的端部进行吸附，再通过设置的第一压板和第二压板将包装薄膜压覆到插臂工件表面，解决了上述
技术介绍
中所提到的需要通过员工手动操作，将包装薄膜的端部手动按压在插臂工件表面，增加员工的工作量，工作效率低的问题。
2、本专利技术提供如下技术方案：一种新能源叉车插臂打包装置，包括用于输送插臂工件的第一输送带和第二输送带，所述第一输送带和所述第二输送带的首尾对应设置，所述第一输送带和所述第二输送带之间设置有用于对所述插臂工件的表面进行缠绕薄膜的环形缠绕膜机，所述环形缠绕膜机的外表面固定
3、所述压膜机构包括安装在所述安装板上的第一伺服电缸，所述第一伺服电缸的输出端固定有移动座，所述移动座上固定有第二伺服电缸，所述移动座内开设有活动腔，所述活动腔内滑动设置有定位座和驱动座，所述驱动座上固定有与所述活动腔密封连接的密封片，所述第二伺服电缸的输出端与所述密封片固定连接，所述定位座上设置有第一压板和第二压板，所述第一压板和所述第二压板之间密封设置有橡胶边框，所述第一压板上开设有与所述橡胶边框连通的吸气孔，所述橡胶边框与所述定位座之间连通设置有导气管。
4、作为本专利技术所述新能源叉车插臂打包装置的一种可选方案，所述第一输送带上固定有第一限位座，所述第一限位座上滚动设置有用于所述插臂工件滑动的第一滚筒，所述第二输送带上固定有第二限位座，所述第二限位座上滚动设置有用于所述插臂工件滑动的第二滚筒。
5、作为本专利技术所述新能源叉车插臂打包装置的一种可选方案，所述移动座与所述安装板之间设置有伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别固定在所述移动座和所述安装板上，且所述移动座上开设有与所述活动腔连通的第一通气孔。
6、作为本专利技术所述新能源叉车插臂打包装置的一种可选方案，所述第一压板和所述第二压板与所述定位座弹性连接，且所述第一压板和所述第二压板内均开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设置有第一抵触块，所述第一抵触块上固定有拉杆，所述拉杆的端部与所述驱动座固定连接，且所述第一压板和所述第二压板内均开设有供所述拉杆滑动的滑道。
7、作为本专利技术所述新能源叉车插臂打包装置的一种可选方案，所述第一压板和所述第二压板与所述定位座滑动连接，所述第一压板和所述第二压板的端部均固定有限位块，所述定位座内部开设有供所述限位块滑动的限位槽，所述限位槽与所述限位块之间设置有第一弹簧。
8、作为本专利技术所述新能源叉车插臂打包装置的一种可选方案，所述第一滑槽包括依次连接的水平底部、倾斜上升部和水平顶部。
9、作为本专利技术所述新能源叉车插臂打包装置的一种可选方案，所述移动座内开设有与所述活动腔连通的第二滑槽，所述第二滑槽内弹性设置有横杆，所述横杆的一端固定有插柱，所述定位座上开设有供所述插柱插入的插孔，所述横杆的另一端固定有第二抵触块，所述驱动座上固定有用于抵触所述第二抵触块的导向块。
10、作为本专利技术所述新能源叉车插臂打包装置的一种可选方案，所述第二滑槽的侧壁开设有弹簧槽，所述横杆的端部固定有凸板，所述弹簧槽与所述凸板之间固定有第二弹簧。
11、作为本专利技术所述新能源叉车插臂打包装置的一种可选方案，所述定位座远离所述驱动座的一侧固定有延长板，所述移动座内开设有供所述延长板插入的插槽。
12、作为本专利技术所述新能源叉车插臂打包装置的一种可选方案，所述移动座上还开设有用于对所述吸气孔进行泄压的第二通气槽。
13、本专利技术具备以下有益效果：
14、1、该新能源叉车插臂打包装置中，通过第二伺服电缸收缩，使吸气孔进行吸气，产生负压，将包装薄膜的端部自动吸附到第一压板表面，方便准确定位包装薄膜端部的位置，然后通过第一伺服电缸推动移动座进行移动，能够使第一压板将包装薄膜压覆到插臂工件表面，从而方便自动将包装薄膜的端部先缠绕在插臂工件外侧，避免了员工手动寻找包装薄膜的端部，再将包装薄膜的端部手动按压在插臂工件表面的情况，有利于增加工作效率；另外在插臂工件的端部缠绕薄膜后，通过第二伺服电缸继续收缩，能够将第一压板和第二压板从包装薄膜内抽出，从而便于后续的缠绕工作；
15、2、该新能源叉车插臂打包装置中，在将第一压板和第二压板从包装薄膜内抽出前，通过第二伺服电缸继续收缩，使得驱动座先拉动拉杆移动，拉杆带动第一抵触块在第一滑槽内滑动，使得第一压板和第二压板相互靠近运动，减小第一压板和第二压板之间的距离，在第一压板和第二压板之间的距离变小时，降低了包装薄膜与第一压板和第二压板之间的摩擦力，从而方便第一压板和第二压板从包装薄膜内抽出，便于后续的薄膜缠绕；
16、3、该新能源叉车插臂打包装置中，通过设置的插柱和插孔，对定位座进行限制，使得在第一压板和第二压板没有完成相互靠近运动时，第一压板和第二压板不会被拉入到活动腔内，只有在第一压板和第二压板完成相互靠近运动后，插柱从插孔内移出，解除对定位座的限制，才能将第一压板和第二压板拉入活动腔内，从而避免在第一压板和第二压板没有完成相互靠近运动时，就会将第一压板和第二压板拉入到活动腔内，使得还会存在摩擦力，导致包装薄膜被拉扯变形，并从插臂工件的端部扯出，导致打包不合格的问题；
17、4、该新能源叉车插臂打包装置中，通过吸气孔、橡胶边框、导气管、活动腔、第二滑槽和第二通气槽之间形成空气流通的通道，对吸气孔进行泄压，不再对包装薄膜进行吸附，从而避免在第一压板和第二压板相互靠近运动时，包装薄膜还会吸附在吸气孔处的问题，有利于后续将第一压板和第二压板从包装薄膜内抽出。
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1.一种新能源叉车插臂打包装置，包括用于输送插臂工件(1)的第一输送带(2)和第二输送带(3)，所述第一输送带(2)和所述第二输送带(3)的首尾对应设置，其特征在于：所述第一输送带(2)和所述第二输送带(3)之间设置有用于对所述插臂工件(1)的表面进行缠绕薄膜的环形缠绕膜机(4)，所述环形缠绕膜机(4)的外表面固定有安装板(5)，所述安装板(5)上设置有压膜机构(6)，所述压膜机构(6)通过吸附将薄膜压覆到所述插臂工件(1)表面；
2.根据权利要求1所述的新能源叉车插臂打包装置，其特征在于：所述第一输送带(2)上固定有第一限位座(7)，所述第一限位座(7)上滚动设置有用于所述插臂工件(1)滑动的第一滚筒(8)，所述第二输送带(3)上固定有第二限位座(9)，所述第二限位座(9)上滚动设置有用于所述插臂工件(1)滑动的第二滚筒(10)。
3.根据权利要求2所述的新能源叉车插臂打包装置，其特征在于：所述移动座(62)与所述安装板（5）之间设置有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的两端分别固定在所述移动座(62)和所述安装板(5)上，且所述移动座(62)上开设有与
4.根据权利要求3所述的新能源叉车插臂打包装置，其特征在于：所述第一压板(68)和所述第二压板(69)与所述定位座(65)弹性连接，且所述第一压板(68)和所述第二压板(69)内均开设有第一滑槽(13)，所述第一滑槽(13)内滑动设置有第一抵触块(14)，所述第一抵触块(14)上固定有拉杆(15)，所述拉杆(15)的端部与所述驱动座(66)固定连接，且所述第一压板(68)和所述第二压板(69)内均开设有供所述拉杆(15)滑动的滑道(16)。
5.根据权利要求4所述的新能源叉车插臂打包装置，其特征在于：所述第一压板(68)和所述第二压板(69)与所述定位座(65)滑动连接，所述第一压板(68)和所述第二压板(69)的端部均固定有限位块(17)，所述定位座(65)内部开设有供所述限位块(17)滑动的限位槽(18)，所述限位槽(18)与所述限位块(17)之间设置有第一弹簧(19)。
6.根据权利要求5所述的新能源叉车插臂打包装置，其特征在于：所述第一滑槽(13)包括依次连接的水平底部(131)、倾斜上升部(132)和水平顶部(133)。
7.根据权利要求6所述的新能源叉车插臂打包装置，其特征在于：所述移动座(62)内开设有与所述活动腔(64)连通的第二滑槽(20)，所述第二滑槽(20)内弹性设置有横杆(21)，所述横杆(21)的一端固定有插柱(22)，所述定位座(65)上开设有供所述插柱(22)插入的插孔(23)，所述横杆(21)的另一端固定有第二抵触块(24)，所述驱动座(66)上固定有用于抵触所述第二抵触块(24)的导向块(25)。
8.根据权利要求7所述的新能源叉车插臂打包装置，其特征在于：所述第二滑槽(20)的侧壁开设有弹簧槽(26)，所述横杆(21)的端部固定有凸板(27)，所述弹簧槽(26)与所述凸板(27)之间固定有第二弹簧(28)。
9.根据权利要求8所述的新能源叉车插臂打包装置，其特征在于：所述定位座(65)远离所述驱动座(66)的一侧固定有延长板(29)，所述移动座(62)内开设有供所述延长板(29)插入的插槽(30)。
10.根据权利要求9所述的新能源叉车插臂打包装置，其特征在于：所述移动座(62)上还开设有用于对所述吸气孔(612)进行泄压的第二通气槽(31)。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源叉车插臂打包装置，包括用于输送插臂工件(1)的第一输送带(2)和第二输送带(3)，所述第一输送带(2)和所述第二输送带(3)的首尾对应设置，其特征在于：所述第一输送带(2)和所述第二输送带(3)之间设置有用于对所述插臂工件(1)的表面进行缠绕薄膜的环形缠绕膜机(4)，所述环形缠绕膜机(4)的外表面固定有安装板(5)，所述安装板(5)上设置有压膜机构(6)，所述压膜机构(6)通过吸附将薄膜压覆到所述插臂工件(1)表面；
2.根据权利要求1所述的新能源叉车插臂打包装置，其特征在于：所述第一输送带(2)上固定有第一限位座(7)，所述第一限位座(7)上滚动设置有用于所述插臂工件(1)滑动的第一滚筒(8)，所述第二输送带(3)上固定有第二限位座(9)，所述第二限位座(9)上滚动设置有用于所述插臂工件(1)滑动的第二滚筒(10)。
3.根据权利要求2所述的新能源叉车插臂打包装置，其特征在于：所述移动座(62)与所述安装板（5）之间设置有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的两端分别固定在所述移动座(62)和所述安装板(5)上，且所述移动座(62)上开设有与所述活动腔(64)连通的第一通气孔(12)。
4.根据权利要求3所述的新能源叉车插臂打包装置，其特征在于：所述第一压板(68)和所述第二压板(69)与所述定位座(65)弹性连接，且所述第一压板(68)和所述第二压板(69)内均开设有第一滑槽(13)，所述第一滑槽(13)内滑动设置有第一抵触块(14)，所述第一抵触块(14)上固定有拉杆(15)，所述拉杆(15)的端部与所述驱动座(66)固定连接，且所述第一压板(68)和所述第二压板(69)内均开设有供所述拉杆(15)滑动的滑道(16)。
5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁磊，谢红来，
申请(专利权)人：浙江事倍达物流设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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