一种用于车辆的轮腿式悬挂装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于车辆的轮腿式悬挂装置，属于车辆底盘悬挂技术领域，垂向摆臂上端与转向架铰接，垂向摆臂下端与纵向摆臂一端铰接，纵向摆臂另一端与连接座铰接；垂向摆臂能够前后摆动，纵向摆臂能够上下摆动；连杆两端分别与垂向摆臂和连接座铰接，使垂向摆臂、连杆、纵向摆臂、连接座共同构成四连杆机构，解耦车轮的上下运动与前后运动；油气弹簧两端分别与转向架和纵向摆臂铰接，用于驱动车轮的上下运动并减振；驱动缸两端分别与转向架和垂向摆臂铰接，用于驱动车轮的前后运动。能够满足车辆高速行驶和高通过性的需求，满足车辆对悬挂装置的基本要求，可应用于转向桥和非转向桥悬挂。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车辆底盘悬挂，具体涉及一种用于车辆的轮腿式悬挂装置。

技术介绍

1、悬挂是汽车车身与车轮之间的连接装置，其作用是传递和承载作用在车轮与车身之间的力和力矩，缓冲由不平路面传递给车身的冲击力，衰减由此产生的振动，保证汽车的行驶平顺性和操控稳定性，保证车轮在路面上行驶时具有理想的运动特性。

2、传统的全轮驱动独立悬架的燃油重型车辆一般采用双横臂悬架、麦弗逊悬架或单纵臂悬挂，车轮驱动采用机械传动方式，机械传动受限于轮边半轴的结构参数，车轮跳动行程有限。传统的悬挂装置只允许车轮上下运动和绕主销转向运动，实现减振和转向行驶，当车辆进行越野行驶，通过障碍时，只能通过车轮驱动，通过能力受到轮胎与地面摩擦力的限制，通过能力有限。

技术实现思路

1、有鉴于此，本专利技术提供了一种用于车辆的轮腿式悬挂装置，具有高通过性，同时高速行驶具有良好操纵稳定性和平顺性。

2、本专利技术采用以下技术方案：

3、一种用于车辆的轮腿式悬挂装置，包括油气弹簧、垂向摆臂、连杆、驱动缸、纵向摆臂、连接座本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车辆的轮腿式悬挂装置，其特征在于，包括油气弹簧(2)、垂向摆臂(3)、连杆(4)、驱动缸(5)、纵向摆臂(6)、连接座(8)；

2.根据权利要求1所述的一种用于车辆的轮腿式悬挂装置，其特征在于，所述油气弹簧(2)内部设有高压气室和阻尼装置，且在高压气室封闭时能够通过充放油驱动所述纵向摆臂(6)的上下摆动。

3.根据权利要求1所述的一种用于车辆的轮腿式悬挂装置，其特征在于，所述驱动缸(5)为液压油缸或电动缸，通过充放油或电驱动改变垂向摆臂(3)的前后摆动角度。

4.根据权利要求1所述的一种用于车辆的轮腿式悬挂装置，其特征在于，所述转向架(1)...

【技术特征摘要】

1.一种用于车辆的轮腿式悬挂装置，其特征在于，包括油气弹簧(2)、垂向摆臂(3)、连杆(4)、驱动缸(5)、纵向摆臂(6)、连接座(8)；

2.根据权利要求1所述的一种用于车辆的轮腿式悬挂装置，其特征在于，所述油气弹簧(2)内部设有高压气室和阻尼装置，且在高压气室封闭时能够通过充放油驱动所述纵向摆臂(6)的上下摆动。

3.根据权利要求1所述的一种用于车辆的轮腿式悬挂装置，其特征在于，所述驱动缸(5)为液压油缸或电动缸，通过充放油或电驱动改变垂向摆臂(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘广征，刘武芃，郭晓燕，王美靖，王彦，张鹏，周嘉晋，赵松，梁佳家，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：发明
国别省市：