【技术实现步骤摘要】
本技术涉及橡胶行业汽车内胎粘接处里侧倒棱角的设备的
,尤其涉及一种橡胶里带倒棱机。
技术介绍
以往加工汽车橡胶内胎粘接处,只能倒棱为外侧,内胎粘合后在外表面形成凸缘, 造成粘接不牢,容易脱胶,常常会导致产品质量的合格率有所下降,并减少轮胎的使用寿 命。而倒棱为内侧的方法,由于技术含量和技术要求颇为严格,因此国内目前还没有在内侧 进行汽车橡胶内胎倒棱的先例。
技术实现思路
本技术为了解决上述提出的技术问题,而提供一种橡胶里带倒棱机,它可以 解决以往技术中橡胶内胎粘接处进行外侧倒棱所存在的不足和缺陷。具有表面平滑、粘接 牢固的显著特点。 本技术的目的是这样实现的 倒棱机,它包括主轴、工件及压杆部分,在箱体一端内设有带有轴承的主轴,电机通过主轴皮带轮带动主轴旋转;主轴的另一端设有刀体;磨擦轮带动磨擦皮带轮传至设在箱体内壁上的磨刀轮轴从而带动磨刀轮旋转;箱体上设有支臂,支臂的另一端与压杆上的升降螺母相连,压杆下端设有压角;在箱体底座上的支架上设有输送导轮,通过工进电机减速机带动齿轮轴,从而使输送导轮旋转。 所述的工件的切削角度为15° 60° 。 所述的工件的切削角度为15° 、20° 、25° 、30° 、35° 、40° 45° 、50° 、55° 、 60° 。 所述的输送导轮设有两个。 本技术由于采用在汽车橡胶内胎内侧倒棱的新设计,使经倒棱后内胎粘接处 具有平滑、无接痕、无凸缘、粘接牢固,且不易脱胶的显著效果。该倒棱机还具有结构简单, 操作方便等优点,通过使用本技术设备可提高产品合格率15%以上,是一种专门针对 轮胎生产过程确保产品质量,提高产品使用寿命 ...
【技术保护点】
倒棱机,它包括主轴、工件及压杆部分,其特征在于: 在箱体(11)一端内设有带有轴承(13)的主轴(12),电机通过主轴皮带轮(10)带动主轴(12)旋转;主轴(12)的另一端设有刀体(4);磨擦轮(8)带动磨擦皮带轮(9)传至设在箱体(11)内壁上的磨刀轮轴(18)从而带动磨刀轮(14)旋转; 箱体(11)上设有支臂(7),支臂(7)的另一端与压杆(5)上的升降螺母(6)相连,压杆(5)下端设有压角(2); 在箱体(11)底座上的支架(17)上设有输送导轮(1),通过工进电机减速机(15)带动齿轮轴(16),从而使输送导轮(1)旋转。
【技术特征摘要】
倒棱机,它包括主轴、工件及压杆部分,其特征在于在箱体(11)一端内设有带有轴承(13)的主轴(12),电机通过主轴皮带轮(10)带动主轴(12)旋转;主轴(12)的另一端设有刀体(4);磨擦轮(8)带动磨擦皮带轮(9)传至设在箱体(11)内壁上的磨刀轮轴(18)从而带动磨刀轮(14)旋转;箱体(11)上设有支臂(7),支臂(7)的另一端与压杆(5)上的升降螺母(6)相连,压杆(5)下端设有压角(2);在箱体(11)底座上的支架(17...
【专利技术属性】
技术研发人员:葛征宇,
申请(专利权)人:辽宁广联机械科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]
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