钢模板运输车制造技术

本技术公开了钢模板运输车，其中包括支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的内壁固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有加固杆，所述支撑板的顶部安装有千斤顶，所述千斤顶的顶部安装有活动板，所述活动板的外壁固定连接有活动杆，所述活动杆的顶部固定连接有模板支撑钩，所述活动杆的内壁活动连接有弯头，所述弯头的外壁固定连接有支撑桁架，该装置实现了结构简单和制作成本低的效果，从而使得使用过程中拆装方便，提高了操作的便捷性，既可以节省大部分人力进行全面支解安拆，又可以减少大型机械使用频率，保证施工进度的同时，提高施工质量，节约施工成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于建筑施工技术方向，具体涉及钢模板运输车。

技术介绍

1、建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，在建筑施工过程中需要对钢模板进行安装。

2、现有技术中钢模板主要采用吊车配合人工安装、拆除、运输的施工方法，这不仅增加了大型机械(吊车)使用频率，耗费了大量人工外，对施工安全、质量、进度也形成了一定的制约。该现象成为本领域人员亟待解决的问题，故而亟需一种钢模板运输车来解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于针对现有的装置钢模板运输车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：钢模板运输车，包括支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的内壁固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有加固杆，所述支撑板的顶部安装有千斤顶，所述千斤顶的顶部安装有活动板，所述活动板的外壁固定连接有活动杆，所述活动杆的顶部固定连接有模板支撑钩，所述活动杆的内壁活动连接有弯头，所述弯头的外壁固定连接有支撑桁架，所述支撑桁架的底部设置有移动轮，所述支撑桁架的内壁设置有定位销，实现了结构简单和制作成本低的效果，从而使得使用过程中拆装方便，提高了操作的便捷性，既可以节省大部分人力进行全面支解安拆，又可以减少大型机械使用频率，保证施工进度的同时，提高施工质量，节约施工成本，满足了人们的工作需求，值得进行推广使用。

3、更进一步的，所述固定柱设置有两个，且两个固定柱之间呈对称分布，方便了进行支撑工作。

4、更进一步的，所述加固杆设置有两个，且两个加固杆呈倾斜状分布，且两个加固杆与支撑块形成三角形结构，方便了进行加工工作。

5、更进一步的，所述活动板通过千斤顶与支撑板构成滑动结构，方便了进行抬升后高度调节。

6、更进一步的，所述活动杆的底部伸入固定柱的内部，且固定柱的尺寸大于活动杆的尺寸，方便了活动杆的有效滑动。

7、更进一步的，所述定位销的一端通过轴与支撑桁架转动连接，且定位销的另一端与固定柱相连接方便了对支撑桁架进行定位。

8、与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：本技术，

9、(1)通过设置有支撑块、固定柱、支撑板、加固杆、千斤顶、活动板、活动杆、模板支撑钩、弯头、支撑桁架、移动轮和定位销，实现了结构简单和制作成本低的效果，从而使得使用过程中拆装方便，提高了操作的便捷性，既可以节省大部分人力进行全面支解安拆，又可以减少大型机械使用频率，保证施工进度的同时，提高施工质量，节约施工成本，满足了人们的工作需求，值得进行推广使用。

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【技术保护点】

1.钢模板运输车，包括支撑块(1)，其特征在于：所述支撑块(1)的顶部固定连接有固定柱(2)，所述固定柱(2)的内壁固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的底部固定连接有加固杆(4)，所述支撑板(3)的顶部安装有千斤顶(5)，所述千斤顶(5)的顶部安装有活动板(6)，所述活动板(6)的外壁固定连接有活动杆(7)，所述活动杆(7)的顶部固定连接有模板支撑钩(8)，所述活动杆(7)的内壁活动连接有弯头(9)，所述弯头(9)的外壁固定连接有支撑桁架(10)，所述支撑桁架(10)的底部设置有移动轮(11)，所述支撑桁架(10)的内壁设置有定位销(12)。

2.根据权利要求1所述的钢模板运输车，其特征在于：所述固定柱(2)设置有两个，且两个固定柱(2)之间呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的钢模板运输车，其特征在于：所述加固杆(4)设置有两个，且两个加固杆(4)呈倾斜状分布，且两个加固杆(4)与支撑块(1)形成三角形结构。

4.根据权利要求1所述的钢模板运输车，其特征在于：所述活动板(6)通过千斤顶(5)与支撑板(3)构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的钢模板运输车，其特征在于：所述活动杆(7)的底部伸入固定柱(2)的内部，且固定柱(2)的尺寸大于活动杆(7)的尺寸。

6.根据权利要求1所述的钢模板运输车，其特征在于：所述定位销(12)的一端通过轴与支撑桁架(10)转动连接，且定位销(12)的另一端与固定柱(2)相连接。

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【技术特征摘要】

1.钢模板运输车，包括支撑块(1)，其特征在于：所述支撑块(1)的顶部固定连接有固定柱(2)，所述固定柱(2)的内壁固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的底部固定连接有加固杆(4)，所述支撑板(3)的顶部安装有千斤顶(5)，所述千斤顶(5)的顶部安装有活动板(6)，所述活动板(6)的外壁固定连接有活动杆(7)，所述活动杆(7)的顶部固定连接有模板支撑钩(8)，所述活动杆(7)的内壁活动连接有弯头(9)，所述弯头(9)的外壁固定连接有支撑桁架(10)，所述支撑桁架(10)的底部设置有移动轮(11)，所述支撑桁架(10)的内壁设置有定位销(12)。

2.根据权利要求1所述的钢模板运输车，其特征在于：所述固定柱(2)设置有两个，且两...

【专利技术属性】
技术研发人员：麻明辉，王占东，李彦峰，韩哲远，杨旭东，刘金雨，闫广洲，
申请(专利权)人：中建八局轨道交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：