用于变速器壳体的翻转装置及机床制造方法及图纸

本申请提供了一种用于变速器壳体的翻转装置及机床，涉及差速器壳体加工技术领域，用于变速器壳体的翻转装置，包括：安装基础；升降台组件与安装基础连接，部分的升降台组件沿升降台组件的高度方向可移动地设置，升降台组件用于放置待翻转的变速器壳体；夹爪组件与安装基础连接，夹爪组件包括夹爪，夹爪沿夹爪长度方向的几何中心线可旋转地设置，夹爪具有夹紧待翻转的变速器壳体的夹紧位置，以及夹爪具有释放待翻转的变速器壳体的释放位置，驱动组件包括多个驱动部，多个驱动部中的一个与升降台组件连接，其余驱动部中的两个与夹爪组件连接，能够在减小的空间内进行自动翻转，解决了现有技术中的翻转夹爪装置不便应用于自动化机床的问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及差速器壳体加工，具体而言，涉及一种用于变速器壳体的翻转装置及机床。

技术介绍

1、随着汽车行业的快速发展，汽车零部件加工生产也随之发展，在加工企业中，铸造完成后的汽车变速器壳体端面需进行铣面、钻定位孔以及安装孔等一系列加工操作，这些操作均需把变速器壳体固定夹紧后对其操作，现有的汽车变速器壳体夹紧装置多以人工夹紧操作，费时费力，操作人员若不慎会造成挤伤或碰伤，不利于生产加工，并且生产效率低下。

2、现有技术中的翻转夹爪装置，通过多组气缸的组合实现汽车变速器壳体的翻转加工，该装置虽然代替了人力操作但所述翻转夹爪装置主要通过多组气缸及法兰盘实现变速器壳体的翻转，较为复杂，仅适用于流水线中辅助人工操作，对于自动化加工中心来说，该机构的应用实现较为复杂，法兰盘结构及气缸加长块及旋转压紧块机构无法用于机床内部有限的空间，无法实现在机床内部对工件的翻转。

3、针对上述问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种用于变速器壳体的翻转装置及机床，以解决现有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于变速器壳体的翻转装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的翻转装置，其特征在于，所述驱动组件(40)包括：

3.根据权利要求2所述的翻转装置，其特征在于，所述夹爪组件(30)通过连接板(10)与所述安装基础连接，所述夹爪组件(30)包括：

4.根据权利要求3所述的翻转装置，其特征在于，所述连接部(33)设置有所述第二驱动部(42)，所述夹爪(31)包括：

5.根据权利要求4所述的翻转装置，其特征在于，所述夹爪(31)包括：

6.根据权利要求2所述的翻转装置，其特征在于，所述升降台组件(20)包括：

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【技术特征摘要】

1.一种用于变速器壳体的翻转装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的翻转装置，其特征在于，所述驱动组件(40)包括：

3.根据权利要求2所述的翻转装置，其特征在于，所述夹爪组件(30)通过连接板(10)与所述安装基础连接，所述夹爪组件(30)包括：

4.根据权利要求3所述的翻转装置，其特征在于，所述连接部(33)设置有所述第二驱动部(42)，所述夹爪(31)包括：

5.根据权利要求4所述的翻转装置，其特征在于，所述夹爪(31)包括：

6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜洪利，韩明明，康英杰，杨恺，任健，钱国梁，李贺伟，王钦政，张强，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：

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