轮具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮具，其主要是于轮座内凹设有容槽，且于容槽两侧开设有相对应的枢孔，令轮体容设入该容槽中，同时令该轮体以枢轴套设于容槽的枢孔，即可使轮体枢设在轮座内；借此，不仅在其组装上不需使用其他工具，能直接套设结合显得更为简易便利，且枢轴是枢设隐藏在轮座内部容槽的枢孔中，不会外露于轮座外侧，能更具美观性，并因枢轴的隐藏设置不会外露于轮座外侧，在使用时不会与周遭其他物品产生勾卡的情况，从而在其整体施行使用上更增实用价值性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮具，特别是一种不仅在其组装上更为简易便利，且 更具美观性，并在使用时不会与周遭其他物品产生勾卡的情况，从而在其整体 施行使用上更增实用价值性的轮具创新设计。
技术介绍
一般在婴儿网床、婴儿车、甚至在一些家具上，常为能方便进行搬运移动，而于该类物品底端装设有轮具，以利用该轮具的设置方便进行移动；其中，请 参阅图6现有的立体结构图所示，该轮具3于脚座3 l底端枢设有轮座3 2， 于该轮座3 2内可供套设轮体3 3 ，再利用铆钉3 4穿过轮座3 2与轮体3 3 铆设结合定位，让该轮体3 3枢设于轮座3 2内，以让轮体3 3能于轮座3 2 内转动，方便带动婴儿网床、婴儿车或家具等各项物体的移动。然而，上述轮具虽可达到供方便带动各项物体移动的预期功效，但在其整 体施行使用上发现，该轮具存在有下列缺点1. 该轮具由于是利用铆钉将轮座与轮体铆设结合定位，让轮体枢设于轮座 内，使得其在组设结合时需利用其他工具进行组装，造成组装上的极大不便。2. 该轮具是利用铆钉将轮座与轮体铆设结合定位，该铆钉于铆设时凸出显 露于该轮座两侧，相对也造成该轮具整体外观的美观性受凸出外露的铆钉影 响。3. 该轮具是利用铆钉将轮座与轮体铆设结合定位，该铆钉于铆设时凸出显 露于该轮座两侧，使得在该轮具周遭的物品极易受到凸出外露的铆钉勾卡破 坏，连带也造成其在使用上的不便。3因此，设计人针对现有的结构及缺陷予以研究改进，提供一种轮具，以达 到更佳实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轮具，来解决上述现有技术中存在的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种轮具，其主要是于轮座内凹设 有容槽，且于容槽两侧开设有相对应的枢孔，令轮体容设入该容槽中，同时令 该轮体以枢轴套设于容槽的枢孔，即可使轮体枢设在轮座内；借此，不仅在其 组装上不需使用其他工具，能直接套设结合显得更为简易便利，且枢轴为枢设 隐藏在轮座内部容槽的枢孔中，不会外露于轮座外侧，能更具美观性，并因枢 轴的隐藏设置不会外露于轮座外侧，在使用时不会与周遭其他物品产生勾卡的 情况，而在其整体施行使用上更增实用价值性。具体的说，本技术的轮具，其系由轮座搭配轮体所组成，其中该 轮座上端内凹设有容槽，于该容槽两侧开设有相对应的枢孔，该轮体容置于容 槽中，且于轮体设有枢轴供与枢孔枢设结合。上述的轮具，其中，该轮座内对应容槽的枢孔外侧设有挡止凹部。 上述的轮具，其中，该轮体于中心位置贯穿开设有轴孔供枢轴穿设结合。 上述的轮具，其中，该轮体于中心位置两侧一体成型凸设有相对应的枢轴。 借由以上所述，该架构的组成与使用实施说明可知，本技术与现有架 构相比之下，确具有下列优点1. 本技术于组设时令轮体连同枢轴直接置入轮座的容槽内，让该枢轴 套掣入该容槽两侧开设的枢孔中，使得其不需另行借助其他工具即可完成组 设，而在其整体组装上更具简易便利性。2. 本技术于组设时令轮体的枢轴套掣入轮座容槽两侧开设的枢孔中， 使得其枢轴不会凸出外露于该轮座外，而令其整体更具美观价值感。3.本技术于组设时令轮体的枢轴套掣入轮座容槽两侧开设的枢孔中， 使得其枢轴不会凸出外露于该轮座外，而在使用上在其周遭的物品不会有遭枢 轴勾卡破坏的情况发生，使其在使用上更具便利性。附图说明图1为本技术的立体分解图2为本技术的立体组合图3为本技术的前视组设剖视图4为本技术的另一实施例立体分解图5为本技术的另一实施例前视组设剖视图;图6为现有的立体结构图。主要元件标号说明1 轮座 11容槽 12 1挡止凹部 2 轴孔 2 2枢轴 3 脚座 3 2轮体 3 41 21 32 12 33 1 3 3脚座 枢孔 轮体 枢轴 轮具 轮座 铆钉具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附 图说明本技术的具体实施方式。首先，请参阅图l本技术的立体分解图所示，本技术主要由轮座l搭配轮体2所组成；其中该轮座1上端设有脚座1 1 ，于轮座1内凹设有容槽1 2 ，于该容槽1 2两侧开设有相对应的枢孔12 1，且于该轮座1内对应容槽1 2的枢孔1 2 1 外侧设有挡止凹部l 3;该轮体2于中心位置贯穿开设有轴孔2 1，该轴孔 21可供枢轴2 2予以穿设结合。如此一来，请一并参阅图2本技术的立体组合图及图3本技术的 前视组设剖视图所示，使得本技术于组设时，其是于该轮体2的轴孔2 1 中将枢轴2 2予以套设入内，令该轮体2连同枢轴2 2置入轮座1的容槽1 2 内，且同时令该枢轴2 2套掣入该容槽1 2两侧开设的枢孔1 2 1中，此时该 枢轴2 2两端恰受挡止凹部1 3的挡止限位，而不会随意由枢孔l 2 l中脱 落，即可使轮体2枢设在轮座1内，利用该枢轴2 2做为轴心让轮体2能进行 转动。另外，本技术的轮体2不仅可于中心位置贯穿开设有轴孔2 1供枢轴 2 2予以穿设结合，且请一并参阅图4本技术的另一实施例立体分解图所 示，本技术也可于该轮体2中心位置两侧一体成型凸设有相对应的枢轴 23，即也能令该轮体2连同其一体成型凸设的枢轴2 3置入轮座1的容槽1 2 内，同时令该枢轴2 3套掣入该容槽1 2两侧开设的枢孔1 2 1中(请一并参 阅图5本技术的另一实施例前视组设剖视图所示〕，即同样可使轮体2枢 设在轮座1内，利用该枢轴2 3做为轴心让轮体2能进行转动。以上所述仅为本技术示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新 型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本技术的构思和原则的前提 下所作出的等同变化与修改，均应属于本技术保护的范围。权利要求1、一种轮具，其由轮座搭配轮体所组成，其特征在于该轮座上端内凹设有容槽，于该容槽两侧开设有相对应的枢孔，该轮体容置于容槽中，且于轮体设有与枢孔枢设结合的枢轴。2、 根据权利要求1所述的轮具，其特征在于，该轮座内对应容槽的枢孔外侧设有挡止凹部。3、 根据权利要求1所述的轮具，其特征在于，该轮体于中心位置贯穿开设有供枢轴穿设结合的轴孔。4、 根据权利要求1所述的轮具，其特征在于，该轮体于中心位置两侧一体成型凸设有相对应的枢轴。专利摘要本技术公开了一种轮具，其主要是于轮座内凹设有容槽，且于容槽两侧开设有相对应的枢孔，令轮体容设入该容槽中，同时令该轮体以枢轴套设于容槽的枢孔，即可使轮体枢设在轮座内；借此，不仅在其组装上不需使用其他工具，能直接套设结合显得更为简易便利，且枢轴是枢设隐藏在轮座内部容槽的枢孔中，不会外露于轮座外侧，能更具美观性，并因枢轴的隐藏设置不会外露于轮座外侧，在使用时不会与周遭其他物品产生勾卡的情况，从而在其整体施行使用上更增实用价值性。文档编号B60B33/00GK201390094SQ20092000602公开日2010年1月27日 申请日期2009年3月5日 优先权日2009年3月5日专利技术者程宝贤 申请人:程宝贤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮具，其由轮座搭配轮体所组成，其特征在于：该轮座上端内凹设有容槽，于该容槽两侧开设有相对应的枢孔，该轮体容置于容槽中，且于轮体设有与枢孔枢设结合的枢轴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程宝贤，
申请(专利权)人：程宝贤，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]