基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机制造技术

本申请公开了基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机，所述基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机包括：机身结构，所述机身结构的上端处固定设置有航电系统和蓄电池；传动系统，燃油系统，操纵系统和同轴旋翼系统，所述操纵系统和同轴旋翼系统与传动系统之间连接；所述机身结构的外部固定安装有整流罩；本申请相对现有技术中的单旋翼直升机，本申请具有上下两个转向相反的旋翼，双旋翼反转抵消了机身反扭矩，因而不存在尾桨，提高了直升机的悬停效率与运载能力；同时，双桨共轴式直升机机身相对紧凑，外型尺寸较小，进一步的本申请的动力机构采用了小型涡轴发动机，又进一步降低了直升机的自重，降低了燃料使用成本。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机。

技术介绍

1、无人直升机系统是当今各国无人作战的主要手段之一，目前较为常见的无人直升机平台通常以活塞式发动机为动力装置，以汽油为主要燃料。在当代无人直升机中，无论是从机型还是数量来看，由于经过了漫长的发展，技术相对成熟，单旋翼带尾桨式无人直升机均占绝对优势。

2、单旋翼直升机的尾桨作为抵消主旋翼反扭矩的部件，在消耗一定发动机功率与增加直升机机体振动、噪声的同时，也是直升机事故率最高的部件之一；

3、也即，现有技术存在如下的技术问题，普通直升机暴露的尾桨容易出现损伤导致故障的现象。因此，针对上述问题提出基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机。

技术实现思路

1、在本实施例中提供了基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机用于解决现有技术中的普通直升机暴露的尾桨容易出现损伤导致故障的问题。

2、根据本申请的一个方面，提供了基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机，所述基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机包括：

3、机身结构，所述机身结构的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机，其特征在于：所述基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机包括：

2.根据权利要求1所述的基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机，其特征在于：所述动力机构(3)为小型涡轴发动机，所述燃油系统(10)为小型涡轴发动机提供燃油。

3.根据权利要求1所述的基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机，其特征在于：所述传动系统(6)包括一级减速器(601)、离合器(602)、联轴器(603)、二级减速器(604)和主旋翼轴(605)，所述一级减速器(601)、离合器(602)、联轴器(603)、二级减速器(604)和主旋翼轴(605)从依次连接。

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【技术特征摘要】

1.基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机，其特征在于：所述基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机包括：

2.根据权利要求1所述的基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机，其特征在于：所述动力机构(3)为小型涡轴发动机，所述燃油系统(10)为小型涡轴发动机提供燃油。

3.根据权利要求1所述的基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机，其特征在于：所述传动系统(6)包括一级减速器(601)、离合器(602)、联轴器(603)、二级减速器(604)和主旋翼轴(605)，所述一级减速器(601)、离合器(602)、联轴器(603)、二级减速器(604)和主旋翼轴(605)从依次连接。

4.根据权利要求1所述的基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机，其特征在于：所述动力机构(3)的输出端与一级减速器(601)连接。

5.根据权利要求1所述的基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机，其特征在于：所述操纵系统(4)和同轴旋翼系统(5)套在传动系统(6)的主旋翼轴(605)上，所述同轴旋翼系统(5)具有上下两个转向相反的旋翼。

6.根据权利要求1所述的基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机，其特征在于：所述起落单元(1)包括固定架(101)和撑脚(113)，所述固定架(101)通过螺栓固定设置在机身结构(7)的底端，所述固定架(101)的底端处固定连接有撑脚(113)。

7.根据权利要求1所述的基于小型涡轴发动机的共轴无人直升机，其特征在于：所述起落单元(1)包括固定架(101)、支撑架(102)、限位滑块(103)、调节撑脚(106)、连接架(107)、气囊(108)和固定筒(109)，所述固定架(101)的底端处固定连接有支撑架(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈林林，杜应流，严金亮，李树森，祁正岩，刘涛，
申请(专利权)人：安徽应流航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：