本实用新型专利技术提供一种组合式折叠座椅吊挂车，其包含基架，该基架的各角落分别设置轮组，方便移动吊挂车，基架上对称设置两个高度杆，两个高度杆与基架之间分别设置有补强组，可增加高度杆的支撑力，视两个高度杆的高度，可于两个高度杆之间设置复数个挂架组，每一挂架组包含复数个吊杆，可供吊挂多数张折叠椅。吊挂车各部构件之间皆以组合方式来连结，连接结构简单且明显易懂，可帮助迅速组装完成，收藏前也可迅速拆解各部构件成复数根单一管体，收藏堆放时不占空间，也方便运送至他处再进一步组装。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术关于一种搭载折叠座椅的吊挂车，特别是指一种组合式折叠座椅吊挂 车。
技术介绍
根据传统的设计，在出口折叠椅时，需将折叠椅装在大型的瓦楞纸箱内，此种方式 只能装箱外销，折叠椅在使用完需收藏时，则较难处理。因此后来改用手推车来搬运或放置 收藏折叠椅，但传统的折叠椅手推车却只包含有底座以及设置在底座两侧的推杆。摆放折 叠椅通常有两种方式，一种是将一张收合后的折叠椅先倚靠于一侧推杆，接续再将第二张、 第三张等等折叠椅并排靠拢，直到使最后一张折叠椅倚靠于另一侧推杆，利用相邻折叠椅 相互推挤来固定折叠椅；另一种是将一张收合后的折叠椅躺置在推车底座，接续再于其上 堆栈第二张、第三张等等折叠椅，由于底座面积大，通常可容纳数叠折叠椅。然而不论以何种方式堆栈，由于此推车另外两侧未设置护栏，当推车行经颠簸路 面时，会震动堆栈后的折叠椅，使折叠椅从推车两侧镂空处掉落至地面，虽然此种大体积的 推车能一次装载或存放多张折叠椅，但在搬运过程中必须防范折叠椅掉落，对周遭的人造 成伤害。此外，此折叠椅推车的底座及推杆是由焊接固定，若不需使用推车时，或要单独运 送推车时，皆无法将其拆解来存放或运送，相当占空间。
技术实现思路
有鉴于传统折叠椅推车设计不周全，在使用上无法避免折叠椅掉落至地面的可能 性，本技术的一个目的在于，设计一种可防止运送中造成折叠椅掉落的折叠椅吊挂车， 以确保折叠椅不受损并不伤及人员。有鉴于传统折叠椅体积为固定式，在不需使用或需单独运送的情况下，相当占空 间，本技术的另一目的在于，设计一种可组装及可拆解的组合式折叠座椅吊挂车，欲收 藏或单独运送吊挂车时，可将该吊挂车拆解成最小体积来收藏或运送，不占空间。为达到上述安全以及不占用存放空间的目的，本技术所提供的组合式折叠座 椅吊挂车，包含基架，该基架的各角落分别设置轮组。两个高度杆，分别垂直设置在该基架 的对称位置，该两个高度杆相对的两面设置有复数组位置高度不同的安装部。两个补强组， 每一补强组设置在基架及高度杆之间。复数挂架组，每一挂架组包含一横杆，每一横杆具有 相对的两端，每一横杆上设置复数垂直穿过横杆的吊杆，通过该相对的两端使每一横杆分 别设置于高度不同的安装部上，因而组成该组合式折叠座椅吊挂车。每一挂架组上的吊杆两端皆可供吊挂折叠椅，吊挂时可视折叠椅的宽度选择两根 或三根相邻的吊杆来悬吊每一张折叠，因此吊挂车可同时搭载并运送多数张折叠椅。吊挂车各部构件之间皆以组合方式来连结，连接结构单纯且明显易懂，可帮助迅 速组装完成，欲收藏前也可迅速拆解各部构件成复数根单一管体，收藏堆放时不占空间，也3方便运送至他处再进一步组装。 于每根吊杆的两端进一步填充具有凸缘状端面的保护垫，保护垫可与折叠椅的椅 架相卡掣，避免车体在移动中折叠椅脱离吊杆，伤及折叠椅与人员。附图说明图1是表现基架的立体分解图；图2是表现高度杆与基架的立体分解图；图3是表现补强组与高度杆的立体分解图；图4A是表现吊挂组的横杆及吊杆的立体分解图；图4B是表现吊杆与保护垫的立体分解图；图4C是表现以螺栓将吊杆固紧于横杆上的示意图；图5是表现挂架组与高度杆的立体分解图；图6是表现本技术组合式折叠座椅吊挂车组合图；图7是表现本技术组合式折叠座椅吊挂车的使用状态图图8是表现前述使用状态图的侧视图。主要组件符号说明1.基架11第一基杆12第二基杆121.贯穿孔122.贯穿孔123.保护垫1231.凸纹2.高度杆21贯穿孔22安装部23保护垫231.凸纹3.补强组31补强杆4.挂架组41横杆411.贯穿孔412.贯穿孔42吊杆421.孔43螺栓44保护垫441.凸纹5.锁固组件51.翼板511.贯穿孔52.板件521.贯穿孔53.螺栓螺帽组6.轮组61.基板62.轴621.横向贯穿孔63.圆管64.垫片65.螺栓具体实施方式以下配合附图及附图标记对本技术的实施方式做更详细的说明，从而使本领 域技术人员在研读本说明书后能据以实施。请参阅图6为本技术组合式折叠座椅吊挂车较佳实施例组如图所示，组合式折叠座椅吊挂车可由复数不锈钢管组合而成，构件主要包括基 架1、两个高度杆2、两个补强组3以及复数个挂架组4。请参阅图1至图5，其表现组合式折叠座椅吊挂车较佳的组合步骤图。但本实用新 型不对各构件的杆体形状或数量加以限定，只要各构件组合后能吊挂多数张折叠椅，皆属 本技术精神的范畴。该基架1包含第一基杆11与两个第二基杆12，基杆较佳者可以 为方管，在第一基杆11的两端与两第二基杆12之间分别以锁固组件5连结形成I型的基 架，该锁固组件5包含在第一基杆11的两端进一步垂直焊接两翼板51，以第一基杆11两端 为中心的两翼板51的左、右两边设置有贯穿孔511，在两个第二基杆12相对的两面上分别 设置两个与翼板51贯穿孔511距离相对应的贯穿孔121，第二基杆12上的该等贯穿孔121 的内缘可进一步攻牙形成内螺纹孔，锁固组件5尚包含两个矩形板件52，每一板件52上具 有两个与翼板51贯穿孔511距离相对应的贯穿孔521，以及四个螺栓螺帽组53，该等螺栓 分别依序从两翼板贯穿孔511对应螺合并穿过第二基杆贯穿孔121，再穿过两板件贯穿孔 521，最后将复数个螺帽分别螺合于螺栓的尾端并锁紧于两个板件52上，以上述方式便可 组合形成I型的基架。两个第二基杆12的两端可设置橡胶材质或其它具有弹性材质制成 的保护垫123，以免第二基杆12的两端割伤使用者，保护垫123的表面进一步设有复数个凸 纹1231，可避免在填充时，第二基杆12的两端刮伤保护垫123。于基架的各角落安装轮组 6，每一轮组6除了轮子以外还包含有垂直于轮组基板61而设的轴62，该轴62上具有横向 贯穿孔621，轮组6还包含在每一第二基杆12的两端内部，纵向设置两直径略大于所述轴 62的圆管63，将与圆管63两端对应的第二基杆12上、下表面贯穿，但此贯穿孔的直径需小 于圆管直径但略大于轴62的直径，方能供轴伸入。每一轮组6与第二基杆12组装的方式 为，在轴62上套设垫片64，将轴62从第二基杆12下表面贯穿孔伸进圆管63，利用螺栓65穿过第二基杆12、圆管63以及轴62的横向贯穿孔621，再穿过该第二基杆12的另一面，并 以螺帽锁紧。限制轴62转动可使轮子随操作的方向移动避免朝任意方向旋转。所述两个高度杆2较佳者可以为方管，在两个高度杆2的底端与两个第二基杆12 的中央表面之间分别以锁固组件5连结，该锁固组件5包含在两高度杆2的底端分别进一 步垂直焊接一翼板51，以高度杆2底端为中心的两翼板51的左、右两边设置有贯穿孔511， 在两个第二基杆12的上表面分别设置两个与翼板贯穿孔511距离相对应的贯穿孔121，第 二基杆12上的该等贯穿孔121的内缘可进一步攻牙形成内螺纹孔，锁固组件5尚包含两矩 形板件52，每一板件52上具有两个与翼板贯穿孔511距离相对应的贯穿孔521，以及四个 螺栓螺帽组53，该等螺栓分别依序从两个翼板贯穿孔511对应螺合并穿过第二基杆贯穿孔 121，再穿过两个板件贯穿孔521，最后将复数个螺帽分别螺合于螺栓的尾端并锁紧于两个 板件52上，以上述方式便可将两个高度杆2对称组合于基架1上。两个高度杆2的顶端可 设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种组合式折叠座椅吊挂车，其包含：基架，该基架的各角落分别设置轮组；两个高度杆，分别垂直设置在该基架的对称位置，该两个高度杆相对的两面设置有复数组位置高度不同的安装部；两个补强组，每一补强组设置在该基架及该高度杆之间；复数个挂架组，每一挂架组包含一横杆，每一横杆具有相对的两端，每一横杆上设置复数个垂直穿过横杆的吊杆，通过该相对的两端使每一横杆分别设置于高度不同的该安装部上，以组成该组合式折叠座椅吊挂车；每一横杆的两端皆可供吊挂折叠座椅。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：凌美全，王资媚，
申请(专利权)人：凌美全，王资媚，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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