一种拆卸管桩铆固螺母的机械扳手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拆卸管桩铆固螺母的机械扳手，包括箱体，箱体上安装有电机，电机的输出轴与设置在箱体内的减速机构传动连接，减速机构传动连接有大螺母套筒。通过电机的输出轴连接减速机构，从而带动大螺母套筒转动，在用于安装和拆卸张拉铆固螺母，将大螺母套筒套在需要安装或者拆卸的螺母上，带动螺母旋入或旋出。用减速机构使得在拆装较大螺母时更有力，更容易安装紧固和拆卸，该装置不仅大大的降低了工人的劳动强度，而且拆装更加方便，提高了劳动效率，在建筑领域的应用也十分的广泛。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械辅助工具，特别是一种拆卸管桩铆固螺母的机械板手。
技术介绍
中国管桩应用非常广泛，就目前掌握的资料来看，基本覆盖了整个建筑领域。如民 用建筑(这个领域用的管桩最多)在地基比较差的地区5层以上的建筑就要打管桩。另外， 大型的工业建筑工程如钢铁厂、发电厂、化工、造纸厂等等，都大量使用管桩作为基础用桩。 近年来随着港口工程的快速发展，我国今年港口的吞吐量会达到世界第一港口及大型船坞 的建设，使用大规格管桩的数量越来越大。为了增加管桩抗压和抗拉强度，往往需要在管桩灌注混凝土后，进行养护，待混凝 土强度达到设计强度的75%以上，通过预先埋管制孔穿入钢绞线对管桩进行张拉，由于张 拉时需要安装张拉铆固螺母阻止钢绞线回弹，待张拉完成灌浆结束后，需要拆卸掉张拉螺 母。由于张拉力较大，以及灌浆时部分水泥浆粘覆在张拉螺母上，导致人工用扳手进行拆卸 时，拆卸十分困难，增加了工人的劳动强度，效率十分低下。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种使用方便，结构简单可靠的拆卸 管桩铆固螺母的机械板手。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种拆卸管桩铆固螺母的机械板手，包括箱体，所述箱体上安装有电机，所述电机 的输出轴与设置在箱体内的减速机构传动连接，所述减速机构传动连接有大螺母套筒。本技术的有益效果是采用电机连接减速机构，从而带动大螺母套筒转动，用 于安装和拆卸张拉铆固螺母，用减速机构使得在拆装较大螺母时更有力，更容易安装紧固 和拆卸，该装置不仅大大的降低了工人的劳动强度，而且拆装更加方便，提高了劳动效率， 在建筑领域的应用也十分的广泛。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的底视图。具体实施方式参照图1、图2，一种拆卸管桩铆固螺母的机械板手，包括箱体1，箱体1上安装有电 机2，电机2的输出轴21与设置在箱体1内的减速机构11传动连接，减速机构11传动连 接有大螺母套筒12。通过电机2的输出轴21连接减速机构11，从而带动大螺母套筒12转 动，在用于安装和拆卸张拉铆固螺母，将大螺母套筒12套在需要安装或者拆卸的螺母上，从而带动螺母旋入或旋出。采用用减速机构11使得在拆装较大螺母时更有力，更容易安装 的紧固和拆卸，该装置不仅大大的降低了工人的劳动强度，而且拆装更加方便，提高了劳动 效率，在建筑领域的应用也十分的广泛作为本技术的优选方式电机2的输出轴21上固定套装有齿轮22，齿轮22 通过与减速机构11相啮合，该减速机构11采用平行轴齿轮减速器，降低了电机2的输出负 荷，在箱体1内设置有一个大螺母套筒12上加工有齿轮121，齿轮121与减速机构11啮合， 增加了大螺母套筒12的输出扭矩。采用齿轮与齿轮相配合的传动方式，首先齿轮传动具 有较高的传动效率，使得机械传动减少大量的能量损失，对于该机械扳手的作用尤为重要； 其次齿轮传动承载能力大，与其他传动形式相比，在传递同样载荷的前提下，具有较小的体 积，缩小的机械扳手的体积，使得机械扳手结构更加紧凑小巧，具有较高的使用寿命，且故 障率低；另外，该装置采用齿轮传动，其瞬间传动比和平均传动比都较稳定，具有较高的传 动精度，可实现点动点停，无传动延迟。作为本技术的另一种实施方式该拆卸管桩铆固螺母机械板手，还可以根据 管桩螺母的位置，多设置一个，或者更多个大螺母套筒12，与螺母位置相配合，起到一次安 装或者拆卸多个螺母的效果。作为本技术的再一种实施方式该拆卸管桩铆固螺母机械板手，可根据不同 管桩型号的不同铆固螺母型号，设置几个分别与几种不同型号的螺母相匹配的大螺母套筒 12，加大机械扳手的适用范围。作为本技术的第四种实施方式电机2的输出轴21与减速机构11，以及大螺 母套筒12之间的传动连接，还可以采用链传动或者皮带轮传动。作为本技术的第五种实施方式电机1的输出轴11外的齿轮12可为小齿轮， 并与大螺母套筒22外加工的大齿轮221啮合，通过电机工作直接带动大螺母套筒22转动， 实现对大螺母的安装紧固和拆卸。权利要求一种拆卸管桩铆固螺母的机械板手，其特征在于包括箱体(1)，所述箱体(1)上安装有电机(2)，所述电机(2)的输出轴(21)与设置在箱体(1)内的减速机构(11)传动连接，所述减速机构(11)传动连接有大螺母套筒(12)。2.根据权利要求1所述的一种拆卸管桩铆固螺母的机械板手，其特征在于所述电机 ⑵的输出轴(21)上固定套装有齿轮(22)，所述齿轮(22)与减速机构(11)相啮合。3.根据权利要求1所述的一种拆卸管桩铆固螺母的机械板手，其特征在于所述大螺 母套筒(12)上加工有齿轮(121)，所述齿轮(121)与减速机构(11)啮合。4.根据权利要求1所述的一种拆卸管桩铆固螺母的机械板手，其特征在于所述大螺 母套筒(12)为一个。5.根据权利要求1所述的一种拆卸管桩铆固螺母的机械板手，其特征在于所述减速 机构(11)为平行轴齿轮减速器。专利摘要本技术公开了一种拆卸管桩铆固螺母的机械扳手，包括箱体，箱体上安装有电机，电机的输出轴与设置在箱体内的减速机构传动连接，减速机构传动连接有大螺母套筒。通过电机的输出轴连接减速机构，从而带动大螺母套筒转动，在用于安装和拆卸张拉铆固螺母，将大螺母套筒套在需要安装或者拆卸的螺母上，带动螺母旋入或旋出。用减速机构使得在拆装较大螺母时更有力，更容易安装紧固和拆卸，该装置不仅大大的降低了工人的劳动强度，而且拆装更加方便，提高了劳动效率，在建筑领域的应用也十分的广泛。文档编号B23P19/06GK201645135SQ20102000273公开日2010年11月24日 申请日期2010年1月12日 优先权日2010年1月12日专利技术者韦泽林 申请人:广东三和管桩有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拆卸管桩铆固螺母的机械板手，其特征在于：包括箱体（１），所述箱体（１）上安装有电机（２），所述电机（２）的输出轴（２１）与设置在箱体（１）内的减速机构（１１）传动连接，所述减速机构（１１）传动连接有大螺母套筒（１２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韦泽林，
申请(专利权)人：广东三和管桩有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[]