一种电驱动桥及矿用自卸车制造技术

技术编号:44367097 阅读:16 留言:0更新日期:2025-02-25 09:46
本技术公开了一种电驱动桥及矿用自卸车,包括圆筒形结构的桥壳、两个一级减速总成、两个半轴套总成、两个轮边减速总成、两个半轴和电机接线座;两个一级减速总成安装在桥壳内部;两个半轴套总成分别安装在桥壳两侧轴面上;两个轮边减速总成分别位于桥壳的两侧,轮边减速总成的输出端与轮胎总成连接,轮边减速总成的固定端与半轴套总成连接;两个半轴分别安装在两个半轴套总成中,半轴一端与一级减速总成的输出端连接,半轴另一端与轮边减速总成的输入端连接;电机接线盒安装在桥壳的外圆周面上。本技术结构简单,驱动桥承载点位集成到整体式桥壳上,降低驱动桥系统变形对内部动力传动线的影响,提高可靠性高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电驱动桥,属于矿用自卸车。


技术介绍

1、国内矿山开采朝大型化和智能化方向发展,非公路矿用自卸车同样需要向高载重量方向提升,然而目前非公路矿用自卸车驱动桥受国内研发生产能力限制,无更大承载能力机械驱动桥。

2、目前电驱动桥方案为安装驱动电机以多段式结构为主,整体结构复杂。


技术实现思路

1、本技术提供了一种新型的电驱动桥,结构简单,驱动桥承载点位集成到整体式桥壳上,降低驱动桥系统变形对内部动力传动线的影响,提高可靠性高。

2、本技术按以下技术方案实现:

3、第一方面,本技术提供了一种电驱动桥,包括:

4、圆筒形结构的桥壳;

5、两个一级减速总成,安装在所述桥壳内部;

6、两个半轴套总成,分别安装在所述桥壳两侧轴面上;

7、两个轮边减速总成,分别位于所述桥壳的两侧,所述轮边减速总成的输出端与轮胎总成连接,轮边减速总成的固定端与所述半轴套总成连接;

8、两个半轴,分别安装在所述两个半轴套总成中,半轴一端与本文档来自技高网...

【技术保护点】

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【技术特征摘要】

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【专利技术属性】
技术研发人员:翟许光张珂张超鹿飞房目稳陈楚东刘鲁王浩灿
申请(专利权)人:徐州徐工矿业机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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