一种散装饲料运输车卸料杆互锁机构制造技术

本技术涉及互锁机构技术领域，尤其为一种散装饲料运输车卸料杆互锁机构，包括用于固定的固定件、用于调整出料口开合的转动件、限位板和用于手持的卸料杆主体，所述固定件包括固定板、通孔和固定条，所述固定板一侧固定连接有呈弧形设置的固定条，所述固定条表面开设有若干个通孔，所述固定条一侧设有转动件，所述转动件包括固定盘、转动块和转动框，所述固定板一侧设有转动框，所述转动框一侧固定连接有转动块，其中一个所述转动块转动连接有固定盘，本技术中，通过对弹簧处设置的压力传感器，使其弹力性能下降到一定程度后会提醒使用者更换，通过对弹簧设置的易于拆装的结构使其易于替换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及互锁机构，具体为一种散装饲料运输车卸料杆互锁机构。

技术介绍

1、散装饲料运输车具有结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、对物料无污染等特点，广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输，在卸料时，需要人工手动通过卸料杆来打开和关闭运输车顶部绞龙的出料口，卸料杆处通常设置互锁机构对卸料杆进行简易固定，从而控制绞龙出料口的开合。

2、市面上常见的互锁机构通常由转动件和弹簧等构件组成，在开启绞龙出料口时，将卸料杆轻微外移压缩弹簧后，再将卸料杆转动开启出料口，然后松开卸料杆，卡块在弹簧的作用下插入固定件表面的另一通孔处，由于弹簧的弹力性能随着使用的频繁程度逐渐降低，卡块与固定件的连接固定程度降低，导致互锁机构处于松动状态，若不及时更换，影响出料口的开合，因此，针对以上问题提出一种散装饲料运输车卸料杆互锁机构。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种散装饲料运输车卸料杆互锁机构，以解决弹簧长时间使用后互锁机构松动的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种散装饲料运输车卸料杆互锁机构，包括用于固定的固定件（1）、用于调整出料口开合的转动件（2）、限位板（3）和用于手持的卸料杆主体（4），其特征在于：所述固定件（1）包括固定板（101）、通孔（102）和固定条（103），所述固定板（101）一侧固定连接有呈弧形设置的固定条（103），所述固定条（103）表面开设有若干个通孔（102），所述固定条（103）一侧设有转动件（2），所述转动件（2）包括固定盘（201）、转动块（202）和转动框（203），所述固定板（101）一侧设有转动框（203），所述转动框（203）一侧固定连接有转动块（202），其中一个所述转动块（202）转动连接有...

【技术特征摘要】

1.一种散装饲料运输车卸料杆互锁机构，包括用于固定的固定件（1）、用于调整出料口开合的转动件（2）、限位板（3）和用于手持的卸料杆主体（4），其特征在于：所述固定件（1）包括固定板（101）、通孔（102）和固定条（103），所述固定板（101）一侧固定连接有呈弧形设置的固定条（103），所述固定条（103）表面开设有若干个通孔（102），所述固定条（103）一侧设有转动件（2），所述转动件（2）包括固定盘（201）、转动块（202）和转动框（203），所述固定板（101）一侧设有转动框（203），所述转动框（203）一侧固定连接有转动块（202），其中一个所述转动块（202）转动连接有固定盘（201），所述转动框（203）一侧设有呈l形设置的限位板（3），所述限位板（3）一侧固定连接有卸料杆主体（4），所述限位板（3）一侧固定连接有卡块（5），所述限位板（3）一侧固定连接有一端呈凸起设置的压力传感器（8），所述压力传感器（8）的凸起处紧密贴合有弹簧（9），所述转动框（203）一侧设有由板状构件和杆状构件组成的移动件（10）。

2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：谌述兵，徐鹏，
申请(专利权)人：湖北康牧专用汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：