【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于制动系统的操纵装置，所述操纵装置具有布置在马达外壳中的电机，其中，所述电机的转子不可相对旋转地布置在可旋转地支承的驱动轴上；并且所述操纵装置还具有可移动地支承的致动元件，其中，所述驱动轴通过传动装置与致动元件耦联，从而可通过电机使所述致动元件移动，其中，所述传动装置具有带有输出轴的行星齿轮传动机构，并且其中，所述驱动轴与行星齿轮传动机构的至少一个太阳齿轮、与行星齿轮传动机构的至少一个齿圈或者与行星齿轮传动机构的至少一个行星齿轮架不可相对旋转地连接。
技术介绍
1、机动车的液压制动系统通常具有多个摩擦式制动装置。摩擦式制动装置与制动系统的操纵装置有效连接，从而可通过操纵装置操纵摩擦式制动装置。随着机动车电气化程度不断提高，制动系统的操纵装置也日益电气化。在这方面已知的是，为用于制动系统的操纵装置配备布置在马达外壳中的电机，其中，电机的转子不可相对旋转地布置在可旋转地支承的驱动轴上。为了实现通过操纵装置来操纵摩擦式制动装置，操纵装置此外还具有可移动地支承的致动元件。驱动轴通过传动装置与致动元件耦联，从而可通过电机使致动...
【技术保护点】
1.一种用于制动系统的操纵装置，该操纵装置具有布置在马达外壳(20)中的电机(21)，其中，所述电机(21)的转子(22)不可相对旋转地布置在可旋转地支承的驱动轴(23)上，所述操纵装置还具有可移动地支承的致动元件(3)，其中，所述驱动轴(23)通过传动装置(29)与所述致动元件(3)耦联，从而能够通过所述电机(21)使所述致动元件(3)移动，其中，所述传动装置(29)具有带有输出轴(46)的行星齿轮传动机构(30)，并且其中，所述驱动轴(23)与所述行星齿轮传动机构(30)的至少一个太阳齿轮(33、38)、与所述行星齿轮传动机构(30)的至少一个齿圈(32、37)或...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于制动系统的操纵装置，该操纵装置具有布置在马达外壳(20)中的电机(21)，其中，所述电机(21)的转子(22)不可相对旋转地布置在可旋转地支承的驱动轴(23)上，所述操纵装置还具有可移动地支承的致动元件(3)，其中，所述驱动轴(23)通过传动装置(29)与所述致动元件(3)耦联，从而能够通过所述电机(21)使所述致动元件(3)移动，其中，所述传动装置(29)具有带有输出轴(46)的行星齿轮传动机构(30)，并且其中，所述驱动轴(23)与所述行星齿轮传动机构(30)的至少一个太阳齿轮(33、38)、与所述行星齿轮传动机构(30)的至少一个齿圈(32、37)或者与所述行星齿轮传动机构(30)的至少一个行星齿轮架(34、39)不可相对旋转地连接，其特征在于，所述驱动轴(23)的旋转轴线(24)垂直于所述致动元件(3)的移动轴线(4)取向。
2.根据权利要求1所述的操纵装置，其特征在于，所述传动装置(29)具有可移动地支承的齿条(52)，所述齿条具有驱动齿部(53)。
3.根据权利要求2所述的操纵装置，其特征在于，所述齿条(52)的驱动齿部(53)与所述行星齿轮传动机构(30)的输出轴(46)的输出齿部(51)啮合。
4.根据前述权利要求中任一项所述的操纵装置，其特征在于，所述传动装置(29)至少部分地布置在所述操纵装置(1)的壳体(7)中，并且所述马达外壳(20)特别是通过至少一个固定件(17)固定在所述壳体(7)上。
5.根据权利要求4所述的操纵装置，其特征在于，所述壳体(7)具有至少一个导向突出部(54)，并且所述齿条(52)径向支撑在所述导向突出部(54)处。
6.根据权利要求4和5中任一项所述的操纵装置，其特征在于，所述行星齿轮传动机构(30)的输出轴(46)具有第一支承部位(47)和与所述第一支承部位(47)隔开布置的第二支承部位(48)，并且所述壳体(7)承载所述输出轴(46)的支承部位(47、48)。
7.根据权利要求4至6中任一项所述的操纵装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：B·鲁茨，M·温克勒，M·勃姆，B·费格森，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：
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