蓄电池充电控制方法及相关装置制造方法及图纸

本申请实施例公开了一种蓄电池充电控制方法及相关装置，属于车辆领域。所述方法包括：获取车辆中蓄电池的状态信息，所述状态信息至少包括当前荷电状态SOC、电流、电压和温度；基于所述蓄电池的状态信息，通过神经网络模型确定所述车辆的直流‑直流转换器DCDC的目标输出电压；控制所述DCDC按照所述目标输出电压来对所述蓄电池进行充电。也即是，通过神经网络模型来确定DCDC的目标输出电压，从而对蓄电池进行充电控制，以更好地将蓄电池的SOC维持在一个合适水平。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆，特别涉及一种蓄电池充电控制方法及相关装置。

技术介绍

1、随着社会经济的发展，考虑到石油能源的日益损耗，以及车辆尾气排放对环境的污染，业界开始寻求新的能源作为整车动力源。其中，以蓄电池(比如铅酸蓄电池、锂电池等)作为主能源的电动车是当前的一个重要研究方向。蓄电池是一种电能的存放容器。蓄电池可以充放电以为车辆提供所需的电能。而过充、过放都会对蓄电池的寿命造成影响。因此，需要将蓄电池的soc(state of charge，荷电状态)维持在一个合适水平，而soc的维持主要靠控制车辆的dcdc(dc(direct current，直流电)-to-dc converter，直流-直流转换器)输出电压。如何控制dcdc输出电压成为了业界的一个重要研究方向。

技术实现思路

1、本申请提供了一种蓄电池充电控制方法及相关装置，能够更好地对蓄电池进行充电控制，从而将蓄电池的soc维持在一个合适水平。所述技术方案如下：

2、一方面，提供了一种蓄电池充电控制方法，所述方法包括：>

3、获取车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种蓄电池充电控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述神经网络模型包括第一神经网络模型；

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述状态信息还包括开启指示信息，所述开启指示信息指示所述蓄电池是否开启；

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述神经网络模型包括第二神经网络模型；

5.如权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述状态信息还包括所述当前SOC的准确度、故障信息、电池健康状态SOH和开启指示信息中的至少一个，所述开启指示信息指示所述蓄电池是否开启，所述故障信息指示所述蓄电池是...

【技术特征摘要】

1.一种蓄电池充电控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述神经网络模型包括第一神经网络模型；

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述状态信息还包括开启指示信息，所述开启指示信息指示所述蓄电池是否开启；

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述神经网络模型包括第二神经网络模型；

5.如权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述状态信息还包括所述当前soc的准确度、故障信息、电池健康状态soh和开启指示信息中的至少一个，所述开启指示信息指示所述蓄电池是否开启，所述故障信息指示所述蓄电池是否存...

【专利技术属性】
技术研发人员：高霜霜，文柳，王大丽，王小云，周峰，侯自煜，付华，程琳，宋建涛，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：