【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于摩托车生产设备，具体涉及到一种沙滩车车架弯折装置。
技术介绍
1、全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。在中国俗称沙滩车。因其结构与摩托车十分相似，且许多部件与摩托车通用，所以也有人称其为“四轮摩托车”。该种车型具有多种用途，且不受道路条件的限制，销量呈逐年上升的趋势。
2、沙滩车的车架是其骨架和支撑结构，是沙滩车的重要结构件，通常由钢材或铝合金制成，以确保足够的强度和刚性，同时保持车辆的轻量化。为确保沙滩车车架的整体强度，沙滩车车架主体通常是由管状金属弯折而成。而金属管的弯折通常采用弯管机，弯管机通常分为全自动、半自动和手动，全自动弯管机可通过预设程序实现全自动弯管，但是全自动弯管机造价昂贵，半自动弯管机需要操作人员手动调整弯管的长度以及弯折方向，手动弯管机虽然造价便宜但是生产效率太低，沙滩车的车架需要多次在不同平面弯折，全自动弯管机可很好的完成沙滩车车架的弯折需求，但是同一车型的沙滩车车架需要弯折的长度、角度等参数均是相同的，使用全自动弯管机只需预设一次程序即可连续生产...
【技术保护点】
1.一种沙滩车车架弯折装置，包括基座（1）、弯折机构（2）、导轮（3）、控制电机（4）、驱动机构（5）、驱动框（6）、限位机构（7）、夹具机构（8）和金属管（9），其特征在于，所述夹具机构（8）滑动连接在基座（1）顶部，所述控制电机（4）固定连接在基座（1）前端，所述弯折机构（2）转动连接在控制电机（4）上，所述导轮（3）转动连接在控制电机（4）顶部，所述驱动机构（5）转动连接在控制电机（4）底部，所述驱动框（6）滑动连接在基座（1）一侧，所述限位机构（7）为多个设置在基座（1）上，所述夹具机构（8）可夹持金属管（9）；
2.根据权利要求1所述一种沙滩车车...
【技术特征摘要】
1.一种沙滩车车架弯折装置，包括基座（1）、弯折机构（2）、导轮（3）、控制电机（4）、驱动机构（5）、驱动框（6）、限位机构（7）、夹具机构（8）和金属管（9），其特征在于，所述夹具机构（8）滑动连接在基座（1）顶部，所述控制电机（4）固定连接在基座（1）前端，所述弯折机构（2）转动连接在控制电机（4）上，所述导轮（3）转动连接在控制电机（4）顶部，所述驱动机构（5）转动连接在控制电机（4）底部，所述驱动框（6）滑动连接在基座（1）一侧，所述限位机构（7）为多个设置在基座（1）上，所述夹具机构（8）可夹持金属管（9）；
2.根据权利要求1所述一种沙滩车车架弯折装置，其特征在于，所述基座（1）顶部一侧设置有限位槽（11），所述基座（1）远离驱动框（6）一侧设置有滑槽（12），所述夹具机构（8）上转动连接有夹盘（81），所述夹盘（81）可夹持金属管（9），所述夹具机构（8）一侧固定连接有限位板（82），所述夹具机构（8）另一侧固定连接有滑板（83），所述限位板（82）与限位槽（11）滑动连接，所述滑板（83）与滑槽（12）滑动连接，所述滑板（83）前侧设置有把手（831）。
3.根据权利要求2所述一种沙滩车车架弯折装置，其特征在于，所述驱动机构（5）包括传动件（51）、驱动盘（52）和支架（53），所述传动件（51）垂直滑动连接在控制电机（4）底部转轴上，所述支架（53）固定连接在基座（1）上，所述驱动盘（52）转动连接在支架（53）上。
4.根据权利要求3所述一种沙滩车车架弯折装置，其特征在于，所述控制电机（4）底部转轴设置有内花键（41），所述传动件（51）内设置有外花键（511），所述内花键（41）与外花键（511）啮合，所述驱动盘（52）内设置有传动槽（521），所述传动件（5...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤雪羽，
申请(专利权)人：江苏诚天机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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