【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种适合于残疾人操作的全齿轮手摇式自行车传动装置。
技术介绍
现有残疾人用自行车的传动装置是通过链条、牙盘和飞轮来实现的，牙盘在脚踏 板及连接杆的带动下通过链条将运动传递给飞轮及自行车后轮实现驱动。这种结构的自行 车链条易松动，受力不均勻，经常会出现脱链、断链现象，而且磨损很严重，链条极易损坏， 需要经常更换。链条传动结构对力的不稳定传递还会导致自行车传动效率低，残疾人操作 困难，不易控制且费力。并在运行过程中产生相当大的噪音；同时传动部件部分暴露空气 中，经常会接触到空气中的灰尘等杂质，加快了对传动部件的腐蚀；造成加油润滑也很困 难；操作者的裤腿很可能挤入传动系统或碰到润滑油而厮破或弄脏衣服，给使用者带来了 很多不便。L型齿轮传动箱拐角处的定位齿轮和相邻的齿轮啮合
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种结构紧凑、保养方便、传动效率高、噪音低且适合于残疾 人操作的全齿轮手摇式自行车传动装置。本专利技术的技术方案是设有一个内装有传动齿轮的L型齿轮传动箱，L型齿轮传动 箱的拐角处与内装有传动齿轮的角度可调式齿轮传动箱的下端通过相邻传动齿轮啮合构 成全齿...
【技术保护点】
一种全齿轮手摇式自行车传动装置，其特征在于，设有一个内装有传动齿轮的Ｌ型齿轮传动箱，Ｌ型齿轮传动箱的拐角处与内装有传动齿轮的角度可调式齿轮传动箱的下端通过相邻传动齿轮啮合构成全齿轮传动系统，在角度可调式齿轮传动箱与Ｌ型齿轮传动箱的夹角之间安装有角度调节杆，角度可调式齿轮箱的上端与摇杆固定盘连接，摇杆装在摇杆固定盘上；Ｌ型齿轮传动箱后部的传动齿轮与后驱动齿轮啮合，后驱动齿轮通过棘轮与车毂连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宁勇，戴绘东，刘珍如，戴云力，戴德军，曾广胜，鲁纪鸣，
申请(专利权)人：刘珍如，鲁纪鸣，宁勇，戴绘东，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]
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