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一种混凝土搅拌筒制造技术

技术编号:4361623 阅读:232 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种混凝土搅拌设备,尤其是涉及一种混凝土搅拌筒,包括筒体和导料板,所述的导料板固定在筒体的内壁上,筒体的开口处设有进料口和出料口,其特征在于:筒体内沿筒体轴向方向设有若干个搅拌片,搅拌片通过支架固定在筒体的内壁上并设置于相邻的导料板之间,搅拌片分别与筒体内壁和与搅拌片相邻的导料板之间留有间隙。支架的设置不仅使搅拌片在搅拌筒内部的固定更加稳固,还达到使搅拌片与筒体内壁产生间隙的目的。本发明专利技术使搅拌装置整体性能得到提高,能兼顾搅拌和卸料,提高了进料和出料速度,改善了混凝土搅拌质量,提高了混凝土的强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种混凝土搅拌设备,尤其是涉及一种混凝土搅拌筒
技术介绍
众所周知,混凝土搅拌车的搅拌筒是混凝土搅拌运输车的关键部件,搅拌筒是否正常工 作是影响混凝土产品质量的重要因素。在搅拌车还是新车阶段,其所装运的混凝土无法用肉 眼分辨出质量的好坏。运行两年以后的搅拌车普遍存在的问题是开始卸料时混凝土石子偏 多、砂浆含量较少,而当搅拌车卸下一立方混凝土之后又存在石子偏少、砂浆偏多,卸料到最后时又会出现石子偏多、砂浆含量较少的情况。特别是混凝坍落度大于160mm以上时,此 现象更为明显。这种混凝土的可泵性较差,当其需要泵送到20层以上的楼面时较为困难,为 了克服这种困难一般的做法是减少石子量、增加砂子量,才能确保混凝土的可泵性,但是混 凝土的砂粒增加后使其强度有所降低。另一方面,搅拌筒内的导料板对混凝土料主要起导流 的作用,同时对混凝土料进行适当的搅拌,但此种搅拌并不充分。混凝土运输车在行驶过程 中车体有振动,由于混凝土本身的流动性较好,特别是塌落度大于160毫米时,混凝土容易 分层和沉淀,所以混凝土运输车在运输混凝土的过程中必须使搅拌筒不停止的旋转,以保证 筒内混凝土料的流动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土搅拌筒,包括筒体(1)和导料板(4),所述的导料板(4)固定在筒体(1)的内壁上,筒体(1)的开口处设有进料口(2)和出料口(3),筒体(1)内相邻的导料板(4)之间设有搅拌片(5),其特征在于:所述的搅拌片(5)沿筒体(1)轴向方向设置有若干个,搅拌片(5)通过支架(6)固定在筒体(1)的内壁上,搅拌片(5)分别与筒体(1)内壁和与搅拌片(5)相邻的导料板(4)之间留有间隙。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王金龙
申请(专利权)人:王金龙
类型:发明
国别省市:86[]

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