一种混凝土搅拌运输车用叶片制造技术

一种混凝土搅拌运输车用叶片，涉及混凝土搅拌运输车辆制造技术领域；包含普通叶片组（１）、专用叶片组（２）；其特征在于：在罐体（３）内的出料口一端利用原普通叶片组（１）的动力装置加装专用叶片组（２），专用叶片组（２）呈内大外小的螺旋形由内至外设置；该叶片由于采用了在原叶片的基础上添加了另一组专用叶片组的设计结构，不仅成本低，而且能满足混凝土搅拌运输车的搅拌、出料性能。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于混凝土搅拌运输车辆制造
，尤其是涉及一种混 凝土搅拌运输车用叶片。
技术介绍
目前，12方以上大容量的混凝土搅拌运输车逐步成为各个地区市场的主 力需求，在现有6*4底盘上实现12方以上的容量，增大罐体直径是有效且可 行的方法，但增大罐体直径，如果借用以前叶片，由于在出料口叶片高度低， 会造成出料缓慢，而全部重新开模，用加高叶片，会由于罐体每转动一周所推 的混凝土量过大，增大减速机的扭矩，影响减速机寿命，而且全部使用加高叶 片生产成本将大幅度的增加。
技术实现思路
为了克服现有技术所存在的上述缺陷，本技术提供了 一种混凝土搅拌 运输车用叶片，该叶片由于采用了在原叶片的基础上添加了另一组专用叶片组 的设计结构，不仅成本低，而且能满足混凝土搅拌运输车的搅拌、出料性能。为了实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案； 一种混凝土搅拌运输车用叶片，包含普通叶片组、专用叶片组；在罐体内的出料口一端利用原普通叶片组的动力装置加装专用叶片组，该混凝土搅拌运输车用叶片，其专用叶片组呈内大外小的螺旋形由内至外设置。由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是拌运输车用叶片，仅重新开模一组专本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土搅拌运输车用叶片，包含普通叶片组（１）、专用叶片组（２）；其特征在于：在罐体（３）内的出料口一端利用原普通叶片组（１）的动力装置加装专用叶片组（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁海峰，段晓峰，许国伟，
申请(专利权)人：洛阳中集凌宇汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]