混凝土搅拌装置及具有其的混凝土搅拌运输车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种混凝土搅拌装置及具有其的混凝土搅拌运输车，包括：罐体以及设置在罐体内的搅拌装置，罐体上具有进料口和出料口，罐体包括并排设置并相互连通的第一圆形筒体和第二圆形筒体；搅拌装置包括第一搅拌轴、第二搅拌轴、设置在第一搅拌轴上的第一搅拌叶片以及设置在第二搅拌轴上的第二搅拌叶片，第一搅拌轴沿第一圆形筒体的长度方向可转动地设置于第一圆形筒体中，第二搅拌轴沿第二圆形筒体的长度方向可转动地设置于第二圆形筒体中。将罐体由第一圆形筒体和第二圆形筒体设置而成，有效的提高了罐体内的几何容积填充率，使用该罐体运输混凝土避免了在运输过程中发生离析现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及混凝土机械领域，具体而言，涉及一种混凝土搅拌装置及具有其的混凝土搅拌运输车。
技术介绍
现有技术的混凝土搅拌运输车的结构示意如图1所示。底盘的主车架上安装副车架10’、底盘60’，副车架上安装前支架70’及后支架40’。搅拌筒20’的前端与前支架上的减速机90’连接，搅拌筒的后部导轨50’由后支架上的托轮80’支撑。搅拌筒20’内有搅拌装置30’，该搅拌装置30’是两条相同的螺旋叶片相错180度固定在搅拌筒壁上。通过搅拌筒旋转带动螺旋叶片旋转实现混凝土的装料、搅拌及卸料。减速机动力来源于底盘发动机。这种结构有如下缺点:(1)由于搅拌筒倾斜一定角度放置且两点支撑，这样导致整车高度高、重心高、受力状况差，进料出料都在搅拌罐后部，搅拌筒填充率仅50%至60%，填充率较低。(2)混凝土通过搅拌筒内的螺旋叶片顺时针旋转为搅拌及进料状态，逆时针旋转为出料状态。搅拌状态的混凝土始终处于强力向前挤压状态，混凝土循环不充分，混凝土运输过程中容易产生离析现象，降低混凝土品质，搅拌筒越长离析现象越明显。术语解释:托轮:用于支撑搅拌筒20’旋转的滚轮和支架的组合。导轨:与搅拌运输车搅拌筒本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土搅拌装置，包括：罐体(10)以及设置在所述罐体(10)内的搅拌装置(20)，所述罐体(10)上具有进料口(11)和出料口(12)，其特征在于，所述罐体(10)包括并排设置并相互连通的第一圆形筒体(13)和第二圆形筒体(14)；所述搅拌装置(20)包括第一搅拌轴(21)、第二搅拌轴(22)、设置在所述第一搅拌轴(21)上的第一搅拌叶片以及设置在所述第二搅拌轴(22)上的第二搅拌叶片，所述第一搅拌轴(21)沿所述第一圆形筒体(13)的长度方向可转动地设置于所述第一圆形筒体(13)中，所述第二搅拌轴(22)沿所述第二圆形筒体(14)的长度方向可转动地设置于所述第二圆形筒体(14)中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘成文，赵彦，田娟，巩再艳，马孝祥，兰晓东，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11