【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种摩托车结构，具体的讲就是指摩托车后牌照与牌照支架之间的结构。
技术介绍
一般的摩托车后牌照通过牌照支架固定在摩托车后挡泥板的尾部，而且后牌照支架由于 自重，在后泥板内部需增加加强支架作为支撑，这样摩托车的后牌照的安装就会比较复杂， 也不利于节约成本；现有摩托车也有将后牌照通过螺钉固定在摩托车的后挡泥板上，该安装 方式将后牌照与后挡泥板直接接触，当摩托车在行驶中，由于路面的凹凸不平，摩托车会出 现振动，导致后牌照与后挡泥板产生磨擦，发出噪音，影响驾乘者的心情；若振动过大，还 会导致后牌照脱落或者损坏。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供的一种后牌照支架，它不但具有挡泥的作用，还能避免 后牌照与牌照支架之间产生摩擦而发出的噪音。本专利技术是通过以下技术方案实现的，包括安装板，安装板上有安装孔，安装板为冲压/ 或浇铸成型的板料，安装板上设置有固定孔，在安装板的中部设置有对后牌照进行支撑的橡 胶垫。本专利技术是由板形金属材料冲压成形，提高了强度，在使用后牌照时，通过安装板上的固 定孔固定在车架尾部，安装板与车架尾部之间具有一定的安装倾斜角度，使安装板与原有挡 泥板的角度基本相同、同时具有挡泥板的作用，后牌照的上端通过螺栓与安装板上的安装孔 固定连接在安装板上。后牌照的下部则与设置在安装板上的橡胶垫接触，当摩托车在行驶过 程中产生的振动引起后牌照和牌照发生颤动；但是，由于后牌照与安装板上的橡胶垫接触， 橡胶垫具有缓冲的作用，这样就避免了后牌照与安装板之间产生磨擦而发出噪音，消除了噪 音。后牌照安装在安装板的中部，由于安装板中部为中空的，...
【技术保护点】
一种摩托车后牌照支架，包括安装板（１），其特征在于：所述安装板（１）上有安装孔（２），所述安装板（１）上设置有固定孔（１０），在安装板（１）的中部设置有对后牌照进行支撑的橡胶垫（４）。
【技术特征摘要】
权利要求1一种摩托车后牌照支架，包括安装板(1)，其特征在于所述安装板(1)上有安装孔(2)，所述安装板(1)上设置有固定孔(10)，在安装板(1)的中部设置有对后牌照进行支撑的橡胶垫(4)。2.根据权利要求l所述的摩托车后牌照支架，其特征在于所述安装 板(1)的两条向下的边上设置有条形槽(5)，在条形槽(5)内设置有孔(6)，橡胶垫( 4)上设置有与孔(6)相配合的卡台(7)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张江，
申请(专利权)人：重庆隆鑫机车有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]
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