一种拉杆球头结构制造技术

本技术公开了一种拉杆球头结构，包括球头座、球头体、承套和封盖，球头体设置在球头座内；球头座的内壁上设置有环形限位凹槽和卡扣环槽；卡扣环槽设置在环形限位凹槽的下方；承套的外壁上设置有与环形限位凹槽相配合的环形限位凸起；承套设置在球头座内，且环形限位凸起卡入环形限位凹槽内，球头体的底部球销可旋转插设在承套内；封盖的边沿卡固在卡扣环槽内封合。本技术的结构设置合理，其承套通过环形限位凹槽配合环形限位凸起进行限位，从而可以保证连接的平稳性，而且有利于避免承套倾斜或移位，有利于提高整体的使用可靠性，同时其也可以保证承套与球头体的底部球销连接的平稳性和有效性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于拉杆球头，具体涉及一种拉杆球头结构。

技术介绍

1、拉杆球头是用于汽车的转向方向器与转向轮的连接件，是汽车最关键的配件之一，是保证转向车轮的转向及跳动的安全件；拉杆球头的质量直接影响了车辆行驶的平稳性；

2、中国专利公开号为：cn212637650u，专利名称为：一种拉杆球头总成。这种拉杆球头总成，包括拉杆和与拉杆连接的球头销总成，球头销总成包括球销杆、球头、球碗和球头座，球头安装在球碗内并与球碗的内壁贴合，球碗安装在球头座内，球销杆与球头为一体结构，驱动球销杆可使球头在球碗内围绕球头中心转动，球销杆的顶端设有开槽螺母，开槽螺母通过开口销固定，球头座的上端设有防尘盖，拉杆通过连接段连接球头座一侧的外壁，拉杆包括弯曲段和直轴段。

3、其虽然可以满足一般情况的使用需求，但是其承套与球头座之间的连接平稳性有限，同时在使用时也容易造成承套偏移或倾斜，造成较大的损伤，影响使用平稳性和可靠性，实用性受到限制。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供结构设置合理且有利于提高使用平稳性的一种拉本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种拉杆球头结构，包括球头座、球头体、承套和封盖，其特征在于：所述球头体设置在所述球头座内；

2.根据权利要求1所述的一种拉杆球头结构，其特征在于：所述球头座的顶部设置有缓冲避位槽；

3.根据权利要求2所述的一种拉杆球头结构，其特征在于：所述球头体的顶部球锁外壁与球头座的外壁之间设置有防尘罩；

4.根据权利要求3所述的一种拉杆球头结构，其特征在于：所述承套的内壁上设置有若干个环形齿唇；

5.根据权利要求4所述的一种拉杆球头结构，其特征在于：所述油封压环为橡胶结构体。

6.根据权利要求5所述的一种拉杆球头结构，其特征在于：所述...

【技术特征摘要】

1.一种拉杆球头结构，包括球头座、球头体、承套和封盖，其特征在于：所述球头体设置在所述球头座内；

2.根据权利要求1所述的一种拉杆球头结构，其特征在于：所述球头座的顶部设置有缓冲避位槽；

3.根据权利要求2所述的一种拉杆球头结构，其特征在于：所述球头体的顶部球锁外壁与球头座的外壁之间设置有防尘...

【专利技术属性】
技术研发人员：周秘，
申请(专利权)人：广州友井汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：