【技术实现步骤摘要】
本技术涉及矿用机械领域，具体为一种矿用连续牵引车压绳装置。
技术介绍
目前，矿用连续牵引车系统已成为我国煤矿辅助运输的主要设备之一。该系统中 的压绳装置是用来压住牵引钢丝绳，防止钢丝绳漂绳，但是由于现有压绳装置结构不合理， 受力状况和稳定性较差，钢丝绳的张力恒定地施加在压绳轮上，造成压绳轮装置易损坏、压 绳效果差，特别是在坡度起伏较大的变坡点容易出现压绳失效的情况，造成主绳漂浮，张力 下降，给矿井运输造成很大的不便和安全隐患。
技术实现思路
本技术为了解决现有压绳装置受力状况和稳定性较差、易损坏、压绳效果差 等问题，提供一种使用寿命长、压绳效果好的矿用连续牵引车压绳装置。本技术是采用如下技术方案实现的矿用连续牵引车压绳装置，包括通过轨 道压板安装在运输轨道上的底架，底架上安装有压绳轮，本技术的创新点在于压绳轮 的数量为三个，三个压绳轮分别通过连接弹簧与底架连接；三个压绳轮呈“品，，字型布置以 形成沿钢丝绳运行方向的半封闭区间。采用本技术的结构设计，三个轮组两两相接触， 形成沿钢丝绳运行方向的半封闭区间，当牵引车梭车的梭头通过时，引导钢丝绳挤开三个 相互接触的压绳轮，使半封闭区间打开，连接弹簧处于压缩状态，当梭车通过后，三个压绳 轮在连接弹簧的作用下复位，区间封闭，并将钢丝绳压入，从而限制钢丝绳由于受向上弹力 而脱离轨道。所述压绳轮的结构以及与底架的连接形式是本领域的普通技术人员所熟知 的。本技术通过“品”字型布置的压绳轮结构来实现压绳，连续牵引车使用时在坡 度起伏较大的变坡点的压绳效果有了很大的改善，避免了巷道坡度较大时钢丝绳跳绳的问 题，压绳轮及连接弹簧...
【技术保护点】
一种矿用连续牵引车压绳装置，包括通过轨道压板（１）安装在运输轨道（２）上的底架（３），底架（３）上安装有压绳轮（４），其特征是压绳轮（４）的数量为三个，三个压绳轮（４）分别通过连接弹簧（５）与底架（３）连接；三个压绳轮（４）呈“品”字型布置以形成沿钢丝绳运行方向的半封闭区间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：毛卫清，卢国斌，吴旭东，孙宽用，潘雪荣，杨志军，程俊萍，
申请(专利权)人：山西焦煤集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]
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