【技术实现步骤摘要】
本技术涉及波音737起落架转弯作动筒维修，具体涉及一种用于波音737起落架转弯作动筒插销的拆装工具。
技术介绍
1、起落架转弯系统是起落架的重要系统之一，为了保证飞机在地面具有良好滑跑和灵活的运动性能，转弯系统应具有良好的稳定性和操纵性，其装置各部分工作性能的好坏，直接影响飞机的起飞、着陆性能和安全，因此对于其维修要求也是比较严苛的。
2、在维修过程中，将会涉及到起落架转弯作动筒的连接处的拆卸问题。如图7所示，波音737起落架转弯作动筒的杆端102通过插销9连接到转弯轴环的连接耳101上，在转弯动作时，通过转弯作动筒产生力带动转弯轴环，转弯轴环将传递的载荷经过扭力臂和减震支柱内筒到达前起落架机轮使前轮转动。如图5和图6所示为上述的插销9，其上端设置扁平的法兰91，法兰91的两侧设有相平行的第一直边94，在插销9的下端螺纹连接有工件紧固件7，在装配时通过工件紧固件7进行锁紧，在插销9内设有上部内腔92和下部内腔93，上部内腔92和下部内腔93相连通，并将插销9上下贯通。
3、但是上述的波音737起落架转弯作动筒的插...
【技术保护点】
1.一种用于波音737起落架转弯作动筒插销的拆装工具，其特征在于：包括主体和工具紧固件，从所述主体的上端至下端依次设有外六角螺头、定位端盖、第一定中轴、第二定中轴和螺纹端，所述外六角螺头、定位端盖、第一定中轴、第二定中轴和螺纹端处于同一中心上，所述定位端盖的朝向所述第一定中轴的端面设有凹槽，所述凹槽的两侧设有相平行的第二直边，所述凹槽能配合套在插销的法兰上，所述第一定中轴和第二定中轴用于对应穿在插销的上部内腔和下部内腔中，所述工具紧固件连接在所述螺纹端上，所述工具紧固件用于将插销锁紧在所述主体上。
2.根据权利要求1所述的用于波音737起落架转弯作动筒插销...
【技术特征摘要】
1.一种用于波音737起落架转弯作动筒插销的拆装工具，其特征在于：包括主体和工具紧固件，从所述主体的上端至下端依次设有外六角螺头、定位端盖、第一定中轴、第二定中轴和螺纹端，所述外六角螺头、定位端盖、第一定中轴、第二定中轴和螺纹端处于同一中心上，所述定位端盖的朝向所述第一定中轴的端面设有凹槽，所述凹槽的两侧设有相平行的第二直边，所述凹槽能配合套在插销的法兰上，所述第一定中轴和第二定中轴用于对应穿在插销的上部内腔和下部内腔中，所述工具紧固件连接在所述螺纹端上，所述工具紧固件用于将插销锁紧在所述主体上。
2.根据权利要求1所述的用于波音737起落架转弯作动筒插销的拆装工具，其特征在于：所述外六角螺头、定位端盖、第一定中轴、第二定中轴和螺纹端为一体成型。
3.根据权利要求1所述的用于波音737起落架转弯作动筒插销的拆装工具，其特征在于：所述第一定中轴的直径小于插销的上部内腔的直径，且所述第一定中轴的长度也小于插销的上部内腔的长度。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴畏，欧国力，刘建军，陈宇浩，
申请(专利权)人：广州飞机维修工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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