【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车保险杠，特别涉及一种重型汽车保险杠。
技术介绍
目前，重卡使用的一般都是用三段式，即左、中、右三段式保险杠，或者整体式的铁 质保险杠，没有副杠。三段式保险杠装配工艺复杂，浪费工时，且很难保证间隙和面差的均 勻，左右段与中断的装配误差容易引起后续装配大灯和雾灯难以达到配光要求。一体式铁 质保险杠，质量较大，且造型比较简单，显得很笨重。没有副杠，使得保险杠形式很单一。这 两种形式的保险杠都严重的限制了重卡产品品质的提升。
技术实现思路
本技术在普通重卡保险杠设计经验的基础上，采用SMC材料，整体式结构保 险杠，并带有可拆卸副杠，结构合理，加工简单，装配准确，综合成本也较低，弥补了现有保 险杠的不足。本技术是由以下技术方案实现的一种重型汽车保险杠，包括主保险杠和副保险杠，主保险杠为SMC整体模压成型， 副保险杠可拆卸连接在主保险杠上。副保险杠通过可拆卸插接结构和螺栓连接在主保险杠上。副保险杠采用PP-EPDM材料注塑成型。本技术的有益效果是整体式保险杠一体成型精度高，装配大灯、雾灯后容易 满足配光要求；主副保险杠插接结构，易于在工程车与公路车之间切换。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术的后视图；图3是本技术主保险杠与副保险杠的插接结构示意图。具体实施方式如图1-图3所示，本技术由主保险杠1和副保险杠2组成，主保险杠1采用 玻璃钢材料，采用SMC工艺整体模压成型，副保险杠2采用PP-EPDM材料注塑成型，通过插 接结构3和螺栓4连接到主保险杠下部。取消副保险杠2即可做为工程车保险杠使用，实 现工路车到工程车的切换。主保险杠1通过孔5安装...
【技术保护点】
一种重型汽车保险杠，包括主保险杠和副保险杠，主保险杠为ＳＭＣ整体模压成型，副保险杠可拆卸连接在主保险杠上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：云宏宇，任天武，杜鹃，周亚伟，庞建中，
申请(专利权)人：包头北奔重型汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。