本实用新型专利技术提供了一种合金叶片抛磨润滑油的去杂质处理装置，包括有污油池和净油池的油箱，头部伸入污油池中其上有滤网的进油管，进油口与进油管尾部连接的叶片泵，头部与叶片泵出油口相通的出油管，离心处理器通过进油管轴与出油管尾部连通且其上的净化油出油管一端伸入净油池中。本实用新型专利技术结构简单、去杂效果好，成本低。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种抛磨冷却润滑油的去杂质处理装置，特别涉及一种用于高温合金叶片表面抛磨的润滑油去杂质处理装置。技术背景高温合金叶片的涂层损伤修复前，要抛磨掉表面涂层；叶片基体材料产生缺陷后 用微弧焊、等离子焊等手段修复后，也要进行表面抛磨，是为下一步的涂层喷涂、沉积等工 艺提供表面清洁、表面形状、表面粗糙度符合要求的重要基础。在抛磨工艺中采用特殊配比 的润滑油，可以使叶片在高速抛磨的温度下被冷却，避免产生薄壁结构变形，同时带走磨削 产生的涂层材料或焊接材料的细屑。这种抛磨冷却的润滑油只有经过去除杂质后才能循环使用，传统的处理方法是将 废油收集到一定量后，用滤油机进行强制过滤处理，滤油机采用叶片泵将润滑油以一定压 力输送，经过两至三道目数不同的滤网，来过滤掉所含的机械杂质。由于需过滤的材料铁屑 微小，滤网很细，很容易发生堵塞，需要频繁的更换过滤网，才能保障润滑油得到良好的去 杂质处理。这种方法的时间、设备、费用等成本很高
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种结构简单、去杂效果好，成本低的合金叶片抛 磨润滑油的去杂质处理装置。本技术的目的是这样来实现的本技术合金叶片抛磨润滑油的去杂质处理装置，包括有污油池和净油池的油 箱，头部伸入污油池中其上有滤网的进油管，进油口与进油管尾部连接的叶片泵，头部与叶 片泵出油口相通的出油管，离心处理器通过进油管轴与出油管尾部连通且其上的净化油出 油管一端伸入净油池中。上述的离心处理器中还有外壳，与外壳密封连接的内罩，进油管轴伸入外壳中的 一端上装有相对进油管轴旋转的含内腔和至少一个出油孔的旋转块，旋转块外周边装有与 旋转块出油孔相通的甩油嘴。上述的旋转块上的出油孔为二个，对称位于旋转块周边上。上述的旋转块与进油管轴之间有支承轴承。本技术工作时，污油池内的油液经滤网及进油管进入叶片泵，油液在叶片泵 的输送压力作用下，从离心处理器中与轴心偏离的喷油高速射出，反作用力使喷油嘴和旋 转块以与喷射方向相反的方向高速旋转。油液被偏心切线甩出，高速切线运动的油液在离 心力的作用下，获得加速度a = v2/r, (ν为运动速度，r为运动半径)，在相同的加速度下， 杂质(Co基、Ni基、Ti基等合金)比重在4. 8以上，而润滑油的比重为0. 89。相同体积的 杂质获得的离心力比油液大5倍以上，强大的离心力使杂质被甩向并紧附在内罩上，而油 液则沿内罩壁环流而下。本技术采用离心原理来实现高效去除杂质，使上述润滑油得到高效低成本的处理而得以循环使用。本技术结构简单，去除油液中杂质效率高、效果好，成本低。附图说明图1为本技术装置结构示意图。图2为离心处理器结构示意图。图3为图2的A-A剖视图。具体实施方式参见图1，油箱1被隔板9分隔成污油池2和净油池10。进油管4头部带粗滤网 3且伸入污油池中。进油管4尾部与叶片泵5的进油口连通。出油管6头部与叶片泵出油 口连通。离心处理器7中的进油管轴11 (参见图2)与出油管6连接为一体。净化油出油 管8—端连接在离心处理器出油口处而另一端伸入净油池10中。含杂质油液通过粗滤网， 被滤掉粗大杂质，由叶片泵5按图示箭头方向输送，经过出油管6进入离心处理器7。经过 处理的净化油液由净化油出油管8流下，进入净油池10。参见图2、图3，离心处理器中位于外壳12内的运动的旋转块13与固定的进油管 轴11之间由轴衬14连接支承。旋转块内圆与进油管轴外圆的配合面有间隙，由密封圈15 对此间隙进行密封。进油管轴与外壳焊接连接，净化油出油管8上端焊接在外壳净化油口 出处，保障密封。内罩16与外壳12连接部位由密封垫17通过螺栓18压紧密封。对称分 布在旋转块13上的两个出油孔19上装有两个甩油嘴20，甩油嘴出油方向与回转圆相切。 叶片泵输送的油液从进油管轴11进入，经过旋转块13的内腔，通过甩油嘴20喷出，反作用 力使旋转块产生与喷油方向相反的旋转运动，强大的离心力使油液中的杂质被甩向并紧附 在内罩上，而油液则沿内罩壁环流而下，使使化油出油管流入净油池中。权利要求合金叶片抛磨润滑油的去杂质处理装置，其特征在于包括有污油池和净油池的油箱，头部伸入污油池中其上有滤网的进油管，进油口与进油管尾部连接的叶片泵，头部与叶片泵出油口相通的出油管，离心处理器通过进油管轴与出油管尾部连通且其上的净化油出油管一端伸入净油池中。2.如权利要求1所述的合金叶片抛磨润滑油的去杂质处理装置，其特征在于离心处理 器中还有外壳，与外壳密封连接的内罩，进油管轴伸入外壳中的一端上装有相对进油管轴 旋转的含内腔和至少一个出油孔的旋转块，旋转块外周边装有与旋转块出油孔相通的甩油 嘴。3.如权利要求2所述的合金叶片抛磨润滑油的去杂质处理装置，其特征在于旋转块上 的出油孔为二个，对称位于旋转块周边上。4.如权利要求1或2所述的合金叶片抛磨润滑油的去杂质处理装置，其特征在于旋转 块与进油管轴之间有支承轴承。专利摘要本技术提供了一种合金叶片抛磨润滑油的去杂质处理装置，包括有污油池和净油池的油箱，头部伸入污油池中其上有滤网的进油管，进油口与进油管尾部连接的叶片泵，头部与叶片泵出油口相通的出油管，离心处理器通过进油管轴与出油管尾部连通且其上的净化油出油管一端伸入净油池中。本技术结构简单、去杂效果好，成本低。文档编号C10M175/00GK201634654SQ200920297520公开日2010年11月17日 申请日期2009年12月23日 优先权日2009年12月23日专利技术者卢盛辉, 古文学 申请人:成都航利航空科技有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
合金叶片抛磨润滑油的去杂质处理装置，其特征在于包括有污油池和净油池的油箱，头部伸入污油池中其上有滤网的进油管，进油口与进油管尾部连接的叶片泵，头部与叶片泵出油口相通的出油管，离心处理器通过进油管轴与出油管尾部连通且其上的净化油出油管一端伸入净油池中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：古文学，卢盛辉，
申请(专利权)人：成都航利航空科技有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]
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