【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于柴油机润滑系统的油底壳。
技术介绍
柴油机油底壳安装在柴油机机体下部，用于收集和贮存润滑油，同时对机体下部进行密封，防止脏物进入曲轴箱内。油底壳内的润滑油油面不宜过高，也不宜过低，过高会使润滑油消耗增多，过低则润滑不足会引起故障或零件损坏。汽车和工程机械用的柴油机为保证爬坡时也能得到足够的润滑油，通常将油底壳底部做成台阶状(或倾斜式)，使油底壳内腔分成前腔和后腔，后腔深度大于前腔深度，而将吸油盘(用来将润滑油吸入油道)置于后腔。但在车辆上下坡、急刹车、急转弯时，往往因晃动过大，仍会发生吸油盘吸不到油的现象，存在严重隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能消除隐患，保证柴油机润滑可靠的柴油机油底壳。本专利技术的技术方案是：该油底壳底部成台阶状，内腔分成前腔和后腔，后腔深度大于前腔深度，改进之处是在所述前、后腔交界处设有横向隔板，该隔板成矩形，三条边分别与油底壳底部及两侧内壁相连接，另一条边伸向后腔，并与油底壳后侧内壁有间隙。进一步的方案是：所述横向隔板的伸出边向下倾斜，倾斜角α为10°-15°。本专利技术由于在油底壳前、后腔交界处设有横向隔板，该隔板尽量向后伸出，只要吸油盘能够装卸就行，当车辆在上下坡、急刹车、急转弯或遇到其它情况晃动过大时，油底壳后腔中润滑油在隔板的阻挡下，较少溢出，保证吸油盘总能吸到油，从而消除隐患，保证柴油机润滑可靠。同时隔板伸出边向下倾斜，保证前腔中的油顺利回到后腔，进一步增强可靠性。附图说明附图为本专利技术结构示意图。具体实施方式参见附图，柴油机油底壳1的底部5成台阶状，内腔分成前腔6和后腔3，后腔深...
【技术保护点】
一种柴油机油底壳，底部成台阶状，内腔分成前腔和后腔，后腔深度大于前腔深度，其特征是在所述前、后腔交界处设有横向隔板，该隔板成矩形，三条边分别与油底壳底部及两侧内壁相连接，另一条边伸向后腔，并与油底壳后侧内壁有间隙。
【技术特征摘要】
1.一种柴油机油底壳，底部成台阶状，内腔分成前腔和后腔，后腔深度大于前腔深度，其特征是在所述前、后腔交界处设有横向隔板，该隔板成矩形，三条边分别与油底壳底部及两侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜道林，
申请(专利权)人：扬动股份有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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