一种汽车顶盖总成制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车顶盖总成，包括顶盖外板、天窗安装加强板、前横梁结构以及后横梁结构，所述天窗安装加强板、前横梁结构以及后横梁结构均设在顶盖外板背面，天窗安装加强板对应顶盖外板上开设的天窗孔设置；还包括用于与对应侧围相连的前连接支架、中连接支架以及后连接支架；所述前连接支架与前横梁结构端部焊接相连，前横梁结构形成封闭的横梁结构；所述中连接支架与天窗安装加强板的侧板相连，所述后连接支架与天窗安装加强板的后端对应相连。通过各个结构形成集成加强总成结构，提升了车身骨架总成的抗压强度、扭转刚度、弯曲刚度及模态，提升了汽车整体的性能和整车的乘坐舒适性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车车身，尤其是涉及一种汽车顶盖总成。

技术介绍

1、随着汽车消费升级，消费者对天窗配置需求不断增加。新开发和设计的车型天窗的配置率持续上涨，某些车已经成为标准配置。天窗可以实现采光、通风、换热、观赏天空夜景等功能，并且天窗的尺寸也不断增大。天窗是通过螺栓或者卡接结构固定在汽车顶盖上的。

2、汽车顶盖是车身骨架上部最重要组成部分，汽车的左、右侧围总成通过顶盖总成连接在一起，组成车身骨架总成。顶盖框架结构设计不合理通常会导致车身骨架的扭转刚度和模态不达标，导致汽车在行驶颠簸路面上天窗产生震动、噪声等nvh问题，极大的影响汽车驾乘的舒适性，这些问题也是汽车售后抱怨的top问题之一。

3、同时顶盖总成需要满足中国国标gb26134《乘用车顶部抗压强度》要求，根据国标要求乘用车的顶部最小载荷系数应该不小于3.0，可以保证在发生侧翻等事故时车顶不会塌陷。其中美标49cfr part 571fmvss216fmvss216a《roof crush resistance》和加拿大标准cmvss216《roof crush resis本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车顶盖总成，包括顶盖外板、天窗安装加强板、前横梁结构以及后横梁结构，所述天窗安装加强板、前横梁结构以及后横梁结构均设在顶盖外板背面，天窗安装加强板对应顶盖外板上开设的天窗孔设置；其特征在于：还包括用于与对应侧围相连的前连接支架、中连接支架以及后连接支架；所述前连接支架与前横梁结构端部焊接相连，前横梁结构形成封闭的横梁结构；所述中连接支架与天窗安装加强板的侧板相连，所述后连接支架与天窗安装加强板的后端对应相连。

2.如权利要求1所述汽车顶盖总成，其特征在于：所述顶盖外板的前端设有翻边法兰面，顶盖外板的后端设有凹型流水槽结构，并在凹型流水槽结构内沿纵向设有加强筋。...

【技术特征摘要】

1.一种汽车顶盖总成，包括顶盖外板、天窗安装加强板、前横梁结构以及后横梁结构，所述天窗安装加强板、前横梁结构以及后横梁结构均设在顶盖外板背面，天窗安装加强板对应顶盖外板上开设的天窗孔设置；其特征在于：还包括用于与对应侧围相连的前连接支架、中连接支架以及后连接支架；所述前连接支架与前横梁结构端部焊接相连，前横梁结构形成封闭的横梁结构；所述中连接支架与天窗安装加强板的侧板相连，所述后连接支架与天窗安装加强板的后端对应相连。

2.如权利要求1所述汽车顶盖总成，其特征在于：所述顶盖外板的前端设有翻边法兰面，顶盖外板的后端设有凹型流水槽结构，并在凹型流水槽结构内沿纵向设有加强筋。

3.如权利要求1所述汽车顶盖总成，其特征在于：所述前横梁结构的前端设有前端法兰面，前端法兰面与顶盖外板相连，前横梁结构的后端设有前横梁凹槽，前横梁凹槽中填充结构胶与顶盖外板相连。

4.如权利要求3所述汽车顶盖总成，其特征在于：所述前横梁结构的纵向截面呈几字形结构。

5.如权利要求1所述汽车顶盖总成，其特征在于：所述天窗安装加强板包括一对侧板以及设在一对侧板前端之间的前端板和设在一对...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊辉，朱结兵，陈艳华，陈阳，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：