平行轴－斜齿轮减速机制造技术

一种平行轴－斜齿轮减速机，包括配装有箱盖、输出法兰、封盖和输入法兰座的机体，输入轴通过输入法兰座与驱动设备联接；输出端通过输出法兰与被驱动设备主体联接；机体内部平行安装有输入轴、齿轮轴和输出轴；输入轴从机体内部穿过输入法兰座与驱动设备主体相连，一端装有一级小齿轮；齿轮轴上装有一级大齿轮，轴体两端安装在机体两安装侧面上；输出轴上装有输出大齿轮，轴体两端安装在机体两安装侧面上；一级小齿轮与一级大齿轮相啮合，齿轮轴上的齿轮部位与输出大齿轮相啮合。本实用新型专利技术采用上述结构，实现了结构紧凑、运行可靠、同心度好、承载性能好的性能，同时提高了实际操作中的精度，可靠度和传动效率。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于传动设备领域，涉及一种减速机，尤其是一种平行轴-斜齿轮减 速机。
技术介绍
在目前用于传递动力与运动的机构中减速机的应用范围相当广泛，几乎在各式机 械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶汽车，机车，建筑用的重型机具， 机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常中常见的电钟表等等。其应用从大动 力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减 速机具有减速及增加转矩功能，因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。随着我国齿轮箱 制造业空前发展，齿轮箱制造技术日益成熟，原材料性能日益提高，设计水平日趋完善，不 仅能设计出高性能的齿轮箱，也能制造出高精度、高可靠度，且传动效率高的减速机。但就 老式的平行轴_斜齿轮减速机而言，其承载能力差，体积大，重量大，成本高，另外，由于其 输入部分法兰尺寸过大，不便于安装在结构空间小的地方。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种平行轴_斜齿轮减速机，能够同时实现结构紧凑、 运行可靠、同心度好、承载性能好的性能。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种平行轴-斜齿轮减速 机，包括配装有箱盖、输出法兰、封盖和输入法兰座的机体，机体内部包括输出轴、齿轮轴、 输入轴、输出大齿轮、一级大齿轮、一级小齿轮，输入轴通过输入法兰座与驱动设备联接；输 出端通过输出法兰与被驱动设备主体联接；机体内部平行安装有输入轴、齿轮轴和输出轴， 输入轴和输出轴分布在齿轮轴的两侧；输入轴从机体内部穿过输入法兰座与驱动设备主体 相连，一端装有一级小齿轮，轴身安装在机体和输入法兰座上；齿轮轴上装有一级大齿轮， 轴体两端安装在机体两安装侧面上；输出轴上装有输出大齿轮，轴体两端安装在机体两安 装侧面上；一级小齿轮与一级大齿轮相啮合，齿轮轴上的齿轮部位与输出大齿轮相啮合。进一步，所述输入轴与所述输入法兰座内部的鼓形齿花键套形成花键联接将机体 与驱动设备联接。所述的输入轴通过前轴承和后轴承安装在所述输入法兰座上。所述输入法兰座内的所述前轴承和所述后轴承均为球轴承。所述输出轴为渐开线内花键空心轴。所述输出法兰内装有油封。所述油封为骨架油封。由于采用了上述技术方案，本技术具有以下优点输入端采用鼓形齿花键联 接，能不同程度地适应安装误差和工作中的轴变形，传动平稳。输出端采用渐开线花键联接 可以消除因制造而产生的不同心，使承载均勻、工作可靠，提高了整机的承载能力。该斜齿轮减速机外形设计流畅美观，平行输出，内部结构紧凑合理，结合最新制造技术工艺和领先 采用新材料，最大限度地发挥了该齿轮箱的承载优势。附图说明图1是本技术实施例的总装剖视示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述如图1所示，为本技术具体实施例的总装剖视示意图，包括箱盖1、输出大齿 轮2、输出轴3、油封4、输出法兰5、封盖6、齿轮轴7、一级大齿轮8、一级小齿轮9、输入轴 10、前轴承11、机体12、后轴承13、输入法兰座14和鼓形齿花键套15。机体12与输入法兰 座14通过螺钉连接，法兰座与驱动设备主体联接；输出端通过输出法兰5与被驱动设备主 体联接。被驱动设备为轴装式，与输出轴相匹配，通过输出法兰5定位安装，输出法兰5和 输入法兰座14的联接尺寸，可以根据联接要求进行加工，具有较强的通用性。在输入法兰内部，输入轴10通过前轴承11和后轴承13安装在输入法兰座14上。 输入轴10与法兰座内部的鼓形齿花键套15形成花键联接将机体12与驱动设备联接。在机体12内部，平行安装有输入轴10、齿轮轴7和输出轴3，输入轴10和输出轴 3分布在齿轮轴7的两侧；输入轴10从机体12内部穿过输入法兰座14与驱动设备主体相 连，一端装有一级小齿轮9，轴身安装在机体12和输入法兰座14上；齿轮轴7上装有一级大 齿轮8，轴体两端安装在机体12两安装侧面上；输出轴3上装有输出大齿轮2，轴体两端安 装在机体12两安装侧面上；一级小齿轮9与一级大齿轮8相啮合，齿轮轴7上的齿轮部位 与输出大齿轮2相啮合，因而输入轴10的转动可通过齿轮间的逐级传动，带动输出轴3的 转动，从而实现了动力的传递和转速的减缓。本实施例结构为二级传动，一级速比为山=IJll = 90/20 = 4. 5，二级速比为 i2 = Z4/Z3 = 102/18 = 5. 666，如总传动比为iN = 25. 4，输入转速为=Ii1 = 1450，输出转速 为n2 = 57。具体的，本技术平行轴_斜齿轮减速机的基本型二级减速比范围为4. 3 25. 4、三级减速比范围为28. 2 273、组合可达18509。进一步，输入法兰座14内用于安装输入轴10的前轴承11和后轴承13均为球轴 承。输入端由于采用鼓形齿花键联接，能不同程度地适应安装误差，改善工作中的轴变形问 题，使传动更加平稳。输出法兰5内装有油封4，油封4为骨架油封。输出轴3为渐开线内花键空心轴， 可以改善制造过程而产生的不同心问题，使得承载比较均勻，工作可靠，提高了整机的承载 能力。上述的对实施例的描述是为便于该
的普通技术人员能理解和使用本实 用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说 明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本技术不限于上 述实施例，在不脱离本技术的范畴的情况下所做出的修改都在本技术的保护范围 之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平行轴－斜齿轮减速机，包括配装有箱盖（１）、输出法兰（５）、封盖（６）和输入法兰座（１４）的机体（１２），机体（１２）内部包括输出轴（３）、齿轮轴（７）、输入轴（１０）、输出大齿轮（２）、一级大齿轮（８）、一级小齿轮（９），其特征在于：输入轴（１０）通过输入法兰座（１４）与驱动设备联接；输出端通过输出法兰（５）与被驱动设备主体联接；机体（１２）内部平行安装有输入轴（１０）、齿轮轴（７）和输出轴（３），输入轴（１０）和输出轴（３）分布在齿轮轴（７）的两侧；输入轴（１０）从机体（１２）内部穿过输入法兰座（１４）与驱动设备主体相连，一端装有一级小齿轮（９），轴身安装在机体（１２）和输入法兰座（１４）上；齿轮轴（７）上装有一级大齿轮（８），轴体两端安装在机体（１２）两安装侧面上；输出轴（３）上装有输出大齿轮（２），轴体两端安装在机体（１２）两安装侧面上；一级小齿轮（９）与一级大齿轮（８）相啮合，齿轮轴（７）上的齿轮部位与输出大齿轮（２）相啮合。

【技术特征摘要】
一种平行轴 斜齿轮减速机，包括配装有箱盖(1)、输出法兰(5)、封盖(6)和输入法兰座(14)的机体(12)，机体(12)内部包括输出轴(3)、齿轮轴(7)、输入轴(10)、输出大齿轮(2)、一级大齿轮(8)、一级小齿轮(9)，其特征在于输入轴(10)通过输入法兰座(14)与驱动设备联接；输出端通过输出法兰(5)与被驱动设备主体联接；机体(12)内部平行安装有输入轴(10)、齿轮轴(7)和输出轴(3)，输入轴(10)和输出轴(3)分布在齿轮轴(7)的两侧；输入轴(10)从机体(12)内部穿过输入法兰座(14)与驱动设备主体相连，一端装有一级小齿轮(9)，轴身安装在机体(12)和输入法兰座(14)上；齿轮轴(7)上装有一级大齿轮(8)，轴体两端安装在机体(12)两安装侧面上；输出轴(3)上装有输出大齿轮(2)，轴体两端安装在机体(12)两安装侧面上；一级小齿轮(9)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：程荣，
申请(专利权)人：博能传动苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]