汽车脚踏垫及其生产方法技术

汽车脚踏垫及其生产方法涉及一种铺在汽车地毯上的脚踏垫及其制作方法。主要是为解决现有的汽车脚踏垫上层与下层材质不同，无法回收利用的问题而发明专利技术的。本发明专利技术的上层是ＰＥＴ纤维毯，下层也是ＰＥＴ纤维毯，上下层之间有聚乙烯膜将其粘接在一起，下层的下表面有结晶点。其生产方法是用ＰＥＴ纤维毯做上、下层，上、下层之间用模口挤出聚乙烯膜在熔融状态下将其粘接在一起。对下层的下表面进行烧毛处理，使其产生结晶点。优点是可以回收再利用，既绿色环保，又节约了资源。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种铺在汽车地毯上的脚踏垫及其制作方法。
技术介绍
现有的汽车脚踏垫上层是PET (涤纶)纤维毯，下层是PVC垫，上层与下层之间复 合一层丁苯胶乳，将其粘接在一起。缺点是上层与下层材质不同，无法回收利用，废弃之后 只能深埋或烧掉，既污染环境又浪费资源；而且PVC有剌激性气味，对人体有害。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种使用后能回收利用，不污染环境，对人无 剌激性气味的。本专利技术的目的是这样实现的本专利技术的上层是PET(或PP)纤维毯，下层与上层相 同，也是PET(或PP)纤维毯，上层与下层之间有聚乙烯膜(或PP膜)将其粘接在一起。 为了增大下层表面的摩擦力，下层的下表面有通过烧毛处理产生的结晶点。 本专利技术的生产方法是用PET(或PP)纤维毯做上层，下层也用PET(或PP)纤维毯 制作，上、下层之间用模口挤出聚乙烯膜(或PP膜)在熔融状态下将上、下层粘接在一起。 为了增大下层表面的摩擦力，可对下层的下表面进行烧毛处理，使其产生结晶点。 本专利技术的优点是，由于上层和下层是用同一种材质制作的，所以可以回收再利用， 既绿色环保，又节约了资源；使用时无剌激性气味，对人体无害；又由于下层表面进行烧毛 处理有结晶点，与汽车地毯的摩擦力更大，而且由于下层用PET或PP纤维毯制作，所以弹性 好，脚感更好。附图说明 附图是本专利技术的剖面结构示意图。 具体实施例方式参照附图，本专利技术的第一个实施例上层1是PET纤维毯，下层3与上层相同，也是 PET纤维毯，上层与下层之间有聚乙烯膜2将其粘接在一起。 下层3的下表面4有通过烧毛处理产生的结晶点。 本专利技术的第二个实施例上层1是PP纤维毯，下层3与上层相同，也是PP纤维毯，上层与下层之间有PP膜将其粘接在一起。 下层3的下表面4有通过烧毛处理产生的结晶点。 本专利技术的第一种生产方法是用PET纤维毯做上层，下层也用PET纤维毯制作，上、下层之间用模口挤出聚乙烯膜在熔融状态下将上、下层粘接在一起。 可对下层的下表面进行烧毛处理，使其产生结晶点。 本专利技术的第二种生产方法是用PP纤维毯做上层，下层也用PP纤维毯制作，上、下层之间用模口挤出PP膜在熔融状态下将上、下层粘接在一起。 可对下层的下表面进行烧毛处理，使其产生结晶点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车脚踏垫，上层（１）是ＰＥＴ或ＰＰ纤维毯，其特征是下层（３）与上层（１）相同，也是ＰＥＴ或ＰＰ纤维毯，上层（１）与下层（３）之间有聚乙烯膜或ＰＰ膜（２）将其粘接在一起。

【技术特征摘要】
汽车脚踏垫，上层(1)是PET或PP纤维毯，其特征是下层(3)与上层(1)相同，也是PET或PP纤维毯，上层(1)与下层(3)之间有聚乙烯膜或PP膜(2)将其粘接在一起。2. 按照权利要求l所述的汽车脚踏垫，其特征是下层(3)的下表面(4)有通过烧毛处 理产生的结晶点。...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚乃博，
申请(专利权)人：辽阳艺蒙织毯实业公司，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]