一种车地通信监测系统及其方法技术方案

技术编号:4333512 阅读:204 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种车地通信监测系统及其方法;所述系统包括:采集单元和呼叫详细记录CDR服务器;所述采集单元用于从GSM-R网络的移动交换中心MSC和列车运行控制系统的无线闭塞中心RBC之间的接口上采集接口信令和车载设备OBU用户数据,按照与CDR服务器约定的格式将所述接口信令和OBU用户数据的原码封装后发送给CDR服务器;所述CDR服务器用于对采集单元发送来的接口信令和OBU用户数据进行解码和用户识别,获得针对不同用户的监测信息。本发明专利技术能够与列车运行控制系统配合使用,针对GSM-R专用网络进行车地通信监测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及监测领域,具体涉及。
技术介绍
GSM-R (GSM for Railways)系统是专门为铁路通信设计的综合专用数 字移动通信系统。它在GSMPhase2+的规范协议的高级语音呼叫功能,如组 呼、广播呼叫、多优先级抢占和强拆业务的基础上,加入了基于位置寻址和 功能寻址等功能,适用于铁路通信特别是铁路专用调度通信的需要。主要提 供无线列调、编组调车通信、区段养护维修作业通信、应急通信、隧道通信 等语音通信功能,可为列车自动控制与检测信息提供数据传输通道,并可提 供列车自动寻址和旅客服务。列车运行控制系统是我国铁路技术体系和设备现代化的重要组成部分, 是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输、无线闭塞中心(RBC)生成 行车许可的列控系统,系统采用先进的技术手段对高速运行下的列车进行运行速度、运行间隔等实时监控和超速防护,以目标距离连续速度控制模式、 设备制动优先的方式监控列车安全运行,并可满足列车跨线运营的要求。比 如CTCS-3级(Chinese Train Control System-3级,中国列车运行控制系统3 级)列车运行控制系统就是我国铁路时速300本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车地通信监测系统,其特征在于,包括: 采集单元和呼叫详细记录CDR服务器; 所述采集单元用于从GSM-R网络的移动交换中心MSC和列车运行控制系统的无线闭塞中心RBC之间的接口上采集接口信令和车载设备OBU用户数据,按照与C DR服务器约定的格式将所述接口信令和OBU用户数据的原码封装后发送给CDR服务器; 所述CDR服务器用于对采集单元发送来的接口信令和OBU用户数据进行解码和用户识别,获得针对不同用户的监测信息。

【技术特征摘要】
1、一种车地通信监测系统,其特征在于,包括采集单元和呼叫详细记录CDR服务器;所述采集单元用于从GSM-R网络的移动交换中心MSC和列车运行控制系统的无线闭塞中心RBC之间的接口上采集接口信令和车载设备OBU用户数据,按照与CDR服务器约定的格式将所述接口信令和OBU用户数据的原码封装后发送给CDR服务器;所述CDR服务器用于对采集单元发送来的接口信令和OBU用户数据进行解码和用户识别,获得针对不同用户的监测信息。2、 如权利要求l所述的系统,其特征在于所述列车运行控制系统为中国列车运行控制系统CTCS-3级系统。3、 如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述CDR服务器进行用户 识别,获得针对不同用户的监测信息的过程具体包括根据同一个MSC下的不同用户接入过程中的相关信令所包含的移动用 户国际号码,识别出某一用户的全部信令;对接口信令进行信令类型解析;根据相关信令确定各用户在接口上进行数据传输所采用的数据时隙号, 通过跟踪相应时隙中的数据准确识别出所述用户收发的数据;对不同用户的信令和数据添加不同的用户识别字节。4、 如权利要求3所述的系统,其特征在于,还包括数据库服务器,用于保存CDR服务器得到的经过用户识别的接口信令和 OBU用户数据;操作显示终端,用于根据用户的指令或主动的实时显示所述CDR服务器 得到的经过用户识别的接口信令和OBU用户数据。5、 如权利要求4所述的系统,其特征在于所述CDR服务器或操作显示终端还用于将实时监测到的信令流程和应有的信令流程进行比较,找到流程的不同之处;以及保存各种失败过程对应的原因和建议操作方法,对失败过程提示相应的原因分析与相应的建议操作 方法。6、 如权利要求1到5中任一项所述的系统,其特征在于所述采集单元按照MSC和RBC之间的接口传输速率变换采集接口信令 和OBU用户数据的速率。7、 如权利要求1到5中任一项所述的系统,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:
申请(专利权)人:北京六捷科技有限公司
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利