一种适用于穿梭车的自锁式重力起升装置制造方法及图纸

技术编号:43313699 阅读:23 留言:0更新日期:2024-11-15 20:15
一种适用于穿梭车的自锁式重力起升装置,包括主升降座、连杆组件和至少一个次升降座,主升降座和至少一个次升降座同步升降;所述主升降座上形成有用于控制主升降座高度的主连接轴,次升降座上形成有用于控制主升降座高度的次连接轴,连杆组件同时与主连接轴和次连接轴相铰接;所述主升降座一侧安装有用于推拉连杆组件的曲柄连杆组件,主升降座另一侧安装有用于对主升降座进行支撑的侧向支撑座;与现有技术相比,通过设置于主升降座相对两侧的曲柄连杆组件和侧向支撑座,可实现对主升降座产生的侧向力进行支撑,减小主升降座对曲柄连杆组件的受力,同时在连杆组件的作用下,实现主升降座和次升降座的同步升降,从而满足穿梭车的起重需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及重力起升,具体涉及一种适用于穿梭车的自锁式重力起升装置


技术介绍

1、穿梭车作为在仓储物流设备中的载物设备,在仓储物流设备中主要有两种形式:穿梭车式出入库系统和穿梭车式仓储系统,以往复或者回环方式,在固定轨道上运行的台车,将货物运送到指定地点或接驳设备。配备有智能感应系统,能自动记忆原点位置,自动减速系统。

2、当需要在穿梭车上安装起升机构时,现有传统穿梭车起升机构主要采用液压系统或者电动螺杆机构,其中液压系统通过液压油驱动液压缸,从而实现起升和降低载货平台的功能,其优点是承载能力强,适合大型载货平台;操作相对平稳;能够在高承载和高高度条件下工作,但液压系统可能需要更多的维护和保养;系统复杂度高,安装和调试需要专业技能,本身的造价过高的问题。

3、而电动螺杆机构的方式通过电动机驱动螺杆,螺母沿着螺杆移动,从而提升或降低载货平台,但在实际使用过程中承载能力可能相对液压系统较低;速度一般较慢,不适合要求高速升降的应用。

4、中国申请号202120768079.8公开了一种穿梭车用起升机构,包括设置于穿梭车底座本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于穿梭车的自锁式重力起升装置,包括主升降座(1)、连杆组件(3)和至少一个次升降座(2),主升降座(1)和至少一个次升降座(2)同步升降;其特征在于,所述主升降座(1)上形成有用于控制主升降座(1)高度的主连接轴(11),次升降座(2)上形成有用于控制主升降座(1)高度的次连接轴(21),连杆组件(3)同时与主连接轴(11)和次连接轴(21)相铰接;所述主升降座(1)一侧安装有用于推拉连杆组件(3)的曲柄连杆组件(4),主升降座(1)另一侧安装有用于对主升降座(1)进行支撑的侧向支撑座(5)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于穿梭车的自锁式重力起升装置,其特征在...

【技术特征摘要】

1.一种适用于穿梭车的自锁式重力起升装置,包括主升降座(1)、连杆组件(3)和至少一个次升降座(2),主升降座(1)和至少一个次升降座(2)同步升降;其特征在于,所述主升降座(1)上形成有用于控制主升降座(1)高度的主连接轴(11),次升降座(2)上形成有用于控制主升降座(1)高度的次连接轴(21),连杆组件(3)同时与主连接轴(11)和次连接轴(21)相铰接;所述主升降座(1)一侧安装有用于推拉连杆组件(3)的曲柄连杆组件(4),主升降座(1)另一侧安装有用于对主升降座(1)进行支撑的侧向支撑座(5)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于穿梭车的自锁式重力起升装置,其特征在于,所述侧向支撑座(5)位于主升降座(1)和次升降座(2)之间,且侧向支撑座(5)位于连杆组件(3)内。

3.根据权利要求1所述的一种适用于穿梭车的自锁式重力起升装置,其特征在于,所述主升降座(1)和次升降座(2)均由相铰接的下端连接杆(13)和上端连接杆(12)组成,主连接轴(11)位于主升降座(1)的下端连接杆(13)和上端连接杆(12)铰接处,次连接轴(21)位于次升降座(2)的下端连接杆(13)和上端连接杆(12)铰接处。

4.根据权利要求3所述的一种适用于穿梭车的自锁式重力起升装置,其特征在于,所述下端连接杆(13)底部铰接有底部支撑座(15),上端连接杆(12)顶部铰接有顶部支撑座(14)。

5.根据权利要求4所述的一种适用于穿梭车的自锁式重力起...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄建芳朱瑞鑫余子涵叶瑶坤郎恒朱晓靖
申请(专利权)人:中国计量大学
类型:发明
国别省市:

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