【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮胎的，尤其是涉及一种防滑车装置。
技术介绍
1、车辆行驶在在结冰的路面，很容易打滑，传统轮胎防滑的方法是安装防滑链，防滑链安装麻烦，且防滑链在行驶过程中，轮胎与防滑链之间会形成间隙，并不断摩擦，加速了轮胎的磨损，除此之外，若路面的冰面变薄，防滑链将穿透冰层与地面直接撞击，防滑链很容易对路面造成一定程度的破坏，在道路表面形成凹痕。
2、因此，亟需一种防滑车装置，可以更快进行安装方便，增加摩擦力,从而实现在雪地沙地上行走，并不对路面进行破坏。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供一种防滑车装置，可以更快进行安装方便，增加摩擦力,从而实现在雪地沙地上行走，并不对路面进行破坏。
2、本专利技术提供的一种防滑车装置采用如下的技术方案：
3、一种防滑车装置，包括外轮、轮毂和伸缩内轮，所述轮毂固定设置于外轮的内轮廓，所述伸缩内轮设置于轮毂的内轮廓，所述伸缩内轮可被驱动的膨胀或收缩，所述伸缩内轮沿自身的周向间隔设置有尖刺部，所述伸缩内轮膨胀带动尖刺...
【技术保护点】
1.一种防滑车装置，其特征在于：包括外轮、轮毂和伸缩内轮，所述轮毂固定设置于外轮的内轮廓，所述伸缩内轮设置于轮毂的内轮廓，所述伸缩内轮可被驱动的膨胀或收缩，所述伸缩内轮沿自身的周向间隔设置有尖刺部，所述伸缩内轮膨胀带动尖刺部穿过轮毂从外轮伸出或伸缩内轮收缩带动尖刺部从外轮外伸入到外轮内。
2.根据权利要求1所述的防滑车装置，其特征在于：所述轮毅和外轮与尖刺部之间设置有气囊部一，所述气囊部一可自发性的膨胀或被动的收缩，所述尖刺部的外轮廓与气囊部一的外表面接触。
3.根据权利要求2所述的防滑车装置，其特征在于：所述伸缩内轮包括内支撑盘和设置于内支撑...
【技术特征摘要】
1.一种防滑车装置，其特征在于：包括外轮、轮毂和伸缩内轮，所述轮毂固定设置于外轮的内轮廓，所述伸缩内轮设置于轮毂的内轮廓，所述伸缩内轮可被驱动的膨胀或收缩，所述伸缩内轮沿自身的周向间隔设置有尖刺部，所述伸缩内轮膨胀带动尖刺部穿过轮毂从外轮伸出或伸缩内轮收缩带动尖刺部从外轮外伸入到外轮内。
2.根据权利要求1所述的防滑车装置，其特征在于：所述轮毅和外轮与尖刺部之间设置有气囊部一，所述气囊部一可自发性的膨胀或被动的收缩，所述尖刺部的外轮廓与气囊部一的外表面接触。
3.根据权利要求2所述的防滑车装置，其特征在于：所述伸缩内轮包括内支撑盘和设置于内支撑盘的气囊部二，所述气囊部二的外表面间隔设置有外支撑盘，所述尖刺部转动配合设置于外支撑盘。
4.根据权利要求3所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘康，刘佳，易忠梦，邓子望，黄科，
申请(专利权)人：中冶建工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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