一种栏板可调节栏板半挂车制造技术

本技术公开了一种栏板可调节栏板半挂车，包括车体，所述车体的顶端两侧对称固定连接有侧板，所述侧板的内部设有空腔，空腔的内部滑动连接有伸缩板，且所述伸缩板的底端设有伸缩组件，所述伸缩组件包括转动连接于侧板内部空腔的传动轴，所述传动轴的外端设有螺纹圈，所述螺纹圈的外端螺纹连接有衔接柱，本技术涉及半挂车技术领域；该栏板可调节栏板半挂车，通过传动轴在侧板内部的空腔中转动，使得两个衔接柱在传动轴外端的螺纹圈对向移动，从而使两个转杆对向翻转，进而带动卡板及其卡接的伸缩板在侧板的内部滑动，此时伸缩板伸出增加侧板的高度，操作简单的同时，在调节侧板的高度时也更为省力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及半挂车，具体是一种栏板可调节栏板半挂车。

技术介绍

1、半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等。厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物。半挂车的两侧通常安装栏板，栏板对货物起保护作用，防止运输时震动导致货物掉落。

2、在中国专利cn215043164u中公开的一种能够进行调节的栏板式半挂车，能够进行调节的栏板式半挂车可根据货物的高度调节栏板的高度，可有效避免货物在运输途中洒落，实用性较强，然而，栏板均由金属材料制作，体积较大的同时，重量也较大，在调节活动栏板时，较为费力，且调节操作较为繁琐。

3、为此，本技术提供了一种栏板可调节栏板半挂车，通过两个衔接柱在传动轴外端的螺纹圈对向移动，使转杆翻转并带动卡板连接的伸缩板从侧板的内部伸出，以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种栏板可调节栏板半挂车，解决了上述问题。

2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种栏板可调节栏板半挂车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶端两侧对称固定连接有侧板(2)，所述侧板(2)的内部设有空腔，空腔的内部滑动连接有伸缩板(3)，且所述伸缩板(3)的底端设有伸缩组件(4)，所述伸缩组件(4)包括转动连接于侧板(2)内部空腔的传动轴(404)，所述传动轴(404)的外端设有螺纹圈(405)，所述螺纹圈(405)的外端螺纹连接有衔接柱(406)，所述衔接柱(406)的顶端转动连接有转杆(407)，所述转杆(407)的另一端转动连接有卡板(408)，所述卡板(408)滑动连接于所述侧板(2)的空腔中，且所述伸缩板(3)与所述卡板(408)相卡接。...

【技术特征摘要】

1.一种栏板可调节栏板半挂车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶端两侧对称固定连接有侧板(2)，所述侧板(2)的内部设有空腔，空腔的内部滑动连接有伸缩板(3)，且所述伸缩板(3)的底端设有伸缩组件(4)，所述伸缩组件(4)包括转动连接于侧板(2)内部空腔的传动轴(404)，所述传动轴(404)的外端设有螺纹圈(405)，所述螺纹圈(405)的外端螺纹连接有衔接柱(406)，所述衔接柱(406)的顶端转动连接有转杆(407)，所述转杆(407)的另一端转动连接有卡板(408)，所述卡板(408)滑动连接于所述侧板(2)的空腔中，且所述伸缩板(3)与所述卡板(408)相卡接。

2.根据权利要求1所述的一种栏板可调节栏板半挂车，其特征在于：所述螺纹圈(405)设有两组，每组所述螺纹圈(405)均设有两个，且两个所述螺纹圈(405)的螺圈方向相反。

3.根据权利要求1所述的一种栏板可调节栏板半挂车，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨自佳，李兴科，吴洪宽，
申请(专利权)人：嘉祥县双凤车业有限公司，
类型：新型
国别省市：