人力驱动车用控制装置及动力传递系统制造方法及图纸

技术编号:43160946 阅读:32 留言:0更新日期:2024-11-01 19:54
本发明专利技术提供一种能够适当地变更变速比的人力驱动车用的控制装置及动力传递系统。人力驱动车包括:曲柄轴;第一旋转体;车轮;第二旋转体;传递体,其构成为在第一旋转体与第二旋转体之间传递驱动力;拨链器,其构成为操作传递体以变更变速比;以及马达,其构成为驱动传递体,控制装置包括控制部,控制部构成为,在拨链器动作以变更变速比的情况下并且在满足与踩踏相关的预定条件的情况下,控制马达以通过马达驱动传递体,并构成为,以根据车轮的转速及变速比算出的第一转速、与预定转速或预定范围内的转速的差越大,则马达的转速越大的方式,控制马达。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种人力驱动车用的控制装置及动力传递系统。


技术介绍

1、例如,在专利文献1中公开的人力驱动车包括拨链器,该拨链器操作传递体以变更变速比。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1:日本特开2008-222211号公报。


技术实现思路

1、专利技术要解决的问题

2、本专利技术的目的之一是提供一种能够适当地变更变速比的人力驱动车用的控制装置及动力传递系统。

3、用于解决问题的方案

4、根据本专利技术的第一方面的控制装置为人力驱动车用的控制装置,其中,所述人力驱动车包括:曲柄轴;第一旋转体,其与所述曲柄轴连接;车轮;第二旋转体,其与所述车轮连接;传递体,其构成为与所述第一旋转体及所述第二旋转体卡合,并在所述第一旋转体与所述第二旋转体之间传递驱动力;拨链器,其构成为操作所述传递体,以变更所述车轮的转速相对于所述曲柄轴的转速的变速比;以及马达,其构成为驱动所述传递体,所述控制装置包括控制部,该控制部构成为控制所述马达,所述控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种控制装置,其为人力驱动车用的控制装置,其中,

2.根据权利要求1所述的控制装置,其中,

3.根据权利要求2所述的控制装置,其中,

4.根据权利要求3所述的控制装置,其中,

5.根据权利要求2~4中任一项所述的控制装置,其中,

6.根据权利要求5所述的控制装置,其中,

7.根据权利要求1~6中任一项所述的控制装置,其中,

8.一种控制装置,其为人力驱动车用的控制装置,其中,

9.根据权利要求1~8中任一项所述的控制装置,其中,

10.一种控制装置,其为人力驱动车用的控制装置,...

【技术特征摘要】

1.一种控制装置,其为人力驱动车用的控制装置,其中,

2.根据权利要求1所述的控制装置,其中,

3.根据权利要求2所述的控制装置,其中,

4.根据权利要求3所述的控制装置,其中,

5.根据权利要求2~4中任一项所述的控制装置,其中,

6.根据权利要求5所述的控制装置,其中,

7.根据权利要求1~6中任一项所述的控制装置,其中,

8.一种控制装置,其为人力驱动车用的控制装置,其中,

9.根据权利要求1~8中任一项所述的控制装置,其中,

10.一种控制装置,其为人力驱动车用的控制装置,其中,

11.根据权利要求8~10中任一项所述的控制装置,其中,

12.根据权利要求11所述的控制装置,其中,

13.根据权利要求1~12中任一项所述的控制装置,其中,

14.一种控制装置,其为人力驱动车用的控制装置,其中,

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【专利技术属性】
技术研发人员:谢花聪岛津速人川崎充彦江村笃裕
申请(专利权)人:株式会社岛野
类型:发明
国别省市:

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