运煤列车表面防扬尘喷淋覆盖粘结剂及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种运煤列车表面防扬尘喷淋覆盖粘结剂及其制备方法。包含羧甲基纤维素钠、预糊化淀粉、苯甲酸钠份、水。常温下向搅拌罐中预先加入自来水，然后分别加入羧甲基纤维素钠、预糊化淀粉、苯甲酸钠，搅拌至完全溶解，即为成品。本发明专利技术的优点在于：成本低，生产过程在常温下即可完成，无特殊要求，且工艺简便，储存时间长，独立组分及其溶液无任何毒副作用和腐蚀作用，不造成二次污染，防尘效果显著。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种抑尘剂及其制备方法，尤其是涉及一种运煤列车表面防扬尘喷淋 覆盖粘结剂及其制备方法。
技术介绍
内蒙古地区是产煤大省，煤炭运输任务繁重，煤炭在运输途中会出现安全、货损和 扬尘问题，具体情况是①由于受列车运行速度、天气、人为因素、路况等条件影响，煤炭在 运输途中损失比例高达 3% ；②列车在运煤期间，煤粉扬尘量大，且在空气中悬浮，对 人的呼吸和周围环境造成极大的污染；③列车在经过隧道时，受高速气流影响，煤粉被吹出 车外，长时间的聚集，浓度增高，令人窒息，严重影响铁路职工身体健康和洞内设备的正常 运行，同时高浓度聚集遇明火易引起爆炸，造成安全隐患。为了解决煤炭运输过程中的扬尘问题，有的使用机械加盖法，就是给每节车体加 盖，可有效的防止煤尘污染，但成本高，有效负载低。另外，开关盖等一系列动作、开关位置 及敞开方向都会对现有机械化装卸煤过程产生影响，很难和现有的自动化生产线相匹配。 有的用蓬布遮盖法，该方法在汽车运输中常用，但在铁路运输自动化程度高，车流量大，要 求作业速度快的情况下，需要大量人力(据计算，每节车厢要4 5人)才能完成；同时蓬 布覆、撤速度慢，实施困难，影响本文档来自技高网...

【技术保护点】
运煤列车表面防扬尘喷淋覆盖粘结剂，其特征在于，它包含如下重量份组成：羧甲基纤维素钠０．５－２份、预糊化淀粉０．１－０．５份、苯甲酸钠０．０１－０．０５份、水１５０－２００份。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吉荣廷，杨慧，马宁，
申请(专利权)人：呼和浩特铁路局科研所，
类型：发明
国别省市：15[中国|内蒙]