顶尖自身磨装置制造方法及图纸

一种顶尖自身磨装置，含有底板２４、下托板２、三角连接板３、上托板６、电机固定板７、被动轮１０、主动轮１３、轴承端盖１４、轴承座１５、电机１６、轴１７、轴承１８、砂轮２０及同步带２５，底板、下托板、三角连接板、上托板、电机固定板、轴承座通过内六角螺钉１及外六角螺栓（４、５）紧固连接在一起，轴通过轴承、轴承端盖及外六角螺栓固定，电机固定在电机固定板上，主动轮固定在电机上，被动轮、砂轮分别固定于轴的两端，同步带安装在主动轮、被动轮上。本发明专利技术使用时，用内六角螺钉紧固在蜗杆磨齿机的立柱上，接通电源，稍作调整，即可进行磨削，从装配到磨削结束，只需４０分钟即可完成。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种顶尖自身磨装置，主要用于蜗杆高效磨齿机的顶尖。
技术介绍
目前，国产或一些进口蜗杆高效磨齿机都没有设计下顶尖自身磨装置，工作时，经 过磨削的铁沫及砂轮沫随磨削液全部流入轴承座内，直接造成顶尖、轴承及主轴的磨损，致 使下顶尖跳动超出设备的精度要求。所以，当顶尖的跳动超出设备精度允许的范围时，就必 须更换顶尖、轴承、甚至主轴。因而不仅维修成本高，而且维修麻烦，主要表现在1、更换件 费用高更换一只顶尖需五千元，更换一套轴承需一万五千元，更换一根主轴需两万多元； 2、维修麻烦、复杂①、单独更换顶尖时只需将旧顶尖取下，换上新顶尖即可，而更换轴承及 主轴时，必须首先将立柱座的上下轴承压盖、侧面盖板及底部盖板拆去，然后再从底部依次 将锁紧螺母、下轴承及大齿轮取下，而后，将主轴从上面取出。装配时比拆卸时更加困难，拆 装一次需两个工作日。②、由于顶尖、轴承及主轴的加工误差及装配精度的积累，通常是装 配后顶尖的跳动依然达不到要求，需重新拆装，如此反复几次方能达到要求，费尽了人力、 物力和财力。总之，现有的设备，维修费用高，从而增加了用户的使用成本，耽误了用户的最 佳生产时机，间接地给用户带来了经济损失。
技术实现思路
本专利技术的目的是想提供一种顶尖自身磨装置，该装置应用于蜗杆磨齿机中，能克 服上述现有技术的不足，维修方便，费用低。 为实现本专利技术的上述目的所采用的技术方案是一种顶尖自身磨装置，它含有底 板、下托板、三角连接板、上托板、电机固定板、被动轮、主动轮、轴承端盖、轴承座、电机、轴、 轴承、砂轮、同步带，底板、下托板、三角连接板、上托板、电机固定板、轴承座通过内六角螺 钉及外六角螺栓紧固连接在一起，轴通过轴承、轴承端盖及外六角螺栓固定，电机固定在电 机固定板上，主动轮固定在电机轴上，被动轮固定在轴的一端，砂轮通过砂轮夹持板固定在 轴的另一端，同步带直接安装在主、被动轮上。 在主、被动轮的外面设有带轮防护罩，带轮防护罩固定在电机固定板上，在砂轮的 外面设有砂轮防护罩，砂轮防护罩固定在轴承端盖上。 本专利技术所述的顶尖自身磨装置，操作时只需将顶尖自身磨装置用内六角螺钉紧固 在蜗杆高效磨齿机的立柱上，接通电源，稍作调整，即可进行磨削。从装配到磨削结束，只需 40分钟，费用仅为原来的千分之一到百分之一之间，时间仅为原来的六十分之一到十二分 之一之间，大大的降低了用户的维修成本，把维修时间降到最低，从而为用户抓住商机提供 了最可靠的保证。附图说明 图1为本专利技术实施例的结构示意图。图2为图1的K向视图。图3为主动轮的主视图。图4为主动轮的左视图。图5为主动轮挡圈的主视图。图6为带轮防护罩的结构示意图。图7为底板的主视图。图8为底板的俯视图。图9为电机固定板的主视图。图io为电机固定板的俯视图。图11为三角连接板的主视图。图12为三角连接板的俯视图。图13为砂轮防护罩的主视图。图14为砂轮防护罩的左视图。图15为砂轮夹持板的主视图。图16为上托板的主视图。图17为上托板的俯视图。图18为下托板的主视图。图19为下托板的俯视图。图20为被动轮的主视图。图21为被动轮的左视图。图22为被动轮挡圈的主视图。图23为轴的主视图。图24为轴承端盖的主视图。图25为轴承端盖的左视图。图26为轴承座的主视图。图27为轴承座的左视图。图28为本专利技术使用时的安装图。具体实施例方式为详细说明本专利技术，下面结合附图和具体实施的例子对本专利技术做进一步详细的描 述，然而所述的实施例不应以限制的方式解释。 由图1 、图2可以看出，本专利技术含有底板24 、下托板2 、三角连接板3 、上托板6 、电机 固定板7、被动轮10、主动轮13、轴承端盖14、轴承座15、电机16、轴17、轴承18、砂轮20、同 步带25，同步带25直接安装在主、被动轮(13、10)上，底板24、下托板2、三角连接板3、上托 板6、电机固定板7及轴承座15通过内六角螺钉1及外六角螺栓(4、5、)紧固连接在一起， 轴17通过轴承18、轴承端盖14及外六角螺栓11固定，电机16通过外六角螺栓23固定在 电机固定板7上，主动轮13用平键连接靠过盈配合固定在电机16的电机轴26上，被动轮 10用平键连接靠过盈配合固定在轴17的一端，砂轮20通过砂轮夹持板19及螺母22固定 在轴17的另一端。在主、被动轮的外面设有带轮防护罩8，带轮防护罩8固定在电机固定板7上，在砂轮20的外面设有砂轮防护罩21，砂轮防护罩21固定在轴承端盖14上。 为了能更详细的说明本专利技术，还给出了各个部件的结构示意图，如 图3所示的是主动轮13的主视图，图4所示的是主动轮13的左视图，在主动轮13 上设有用来安装于电机轴26上的安装孔27 ; 图5所示的是主动轮挡圈12的主视图，它安装于主动轮13的内端面上，是由普通材料制成的，主要是用来保护同步带，防止同步带在运行过程中与主动轮脱离，造成设备故 障和伤亡事故； 图6所示的是带轮防护罩8的结构示意图，它安装于主、被动轮(13、10)的外面； 图7所示的是底板24的主视图，图8所示的是底板24的俯视图，其上设有用来固 定下托板的螺栓孔28及用来自身与设备立柱连接的螺栓孔29，还设有下托板定位孔30 ; 图9所示的是电机固定板7的主视图，图10所示的是电机固定板7的俯视图，其 上设有用来固定电机16的螺纹孔31、用来固定轴承座15的螺纹孔33、用来固定带轮防护 罩8的螺纹孔34及用来与三角连接板3连接固定的螺栓孔32 ; 图11所示的是三角连接板3的主视图，图12所示的是三角连接板3的俯视图，其 上设有用来固定上托板6的螺纹孔35、螺栓孔38及用来与下托板2连接固定的螺栓孔36， 还设有上托板6的定位孔37 ; 图13所示的是砂轮防护罩21的主视图，图14所示的是砂轮防护罩21的左视图， 它安装于砂轮20的外面，其上设有用来与轴承端盖14连接固定的螺栓孔39 ; 图15所示的是砂轮夹持板19的主视图，其上设有用来与轴17配合定位的定位孔 40 ; 图16所示的是上托板6的主视图，图17所示的是上托板6的俯视图，其上设有用 来与电机固定板7连接固定的螺纹孔44、用来与三角连接板3连接固定的螺纹孔41、螺栓 孔43及用来与三角板连接板3的定位孔37相配合的定位台42 ; 图18所示的是下托板2的主视图，图19所示的是下托板2的俯视图，其上设有用 来与三角连接板3连接固定的螺纹孔46及用来与底板24连接固定的螺纹孔45 ; 图20所示的是被动轮10的主视图，图21所示的是被动轮10的左视图，在被动轮 10上设有与轴17装配的装配孔47 ; 图22所示的是被动轮挡圈9的主视图，它安装于被动轮的外端面上，是由普通材 料制成的； 图23所示的是轴17的主视图，它设有轴用弹性挡圈的安装位置48、与被动轮10 配合的配合位置49、轴承安装位置50、砂轮20及砂轮夹持板19的安装位置51、螺母22的 装配位置52 ; 图24所示的是轴承端盖14的主视图，图25所示的是轴承端盖14的左视图，其上 设有用来与轴承座15固定连接的螺栓孔53及用来与轴承座15配合的定位台54 ; 图26所示的是轴承座15的主视图，图27所示的是轴承座15的左视图，其上设有 用来固定安装轴承端盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种顶尖自身磨装置，其特征是：含有底板（２４）、下托板（２）、三角连接板（３）、上托板（６）、电机固定板（７）、被动轮（１０）、主动轮（１３）、轴承端盖（１４）、轴承座（１５）、电机（１６）、轴（１７）、轴承（１８）、砂轮（２０）及同步带（２５），底板（２４）、下托板（２）、三角连接板（３）、上托板（６）、电机固定板（７）、轴承座（１５）通过内六角螺钉（１）及外六角螺栓（４、５）紧固连接在一起，轴（１７）通过轴承（１８）、轴承端盖（１４）及外六角螺栓（１１）固定，电机（１６）固定在电机固定板（７）上，主动轮（１３）固定在电机（１６）上，被动轮（１０）固定在轴（１７）的一端，砂轮（２０）固定在轴（１７）的另一端，同步带（２５）安装在主动轮（１３）及被动轮（１０）上。

【技术特征摘要】
一种顶尖自身磨装置，其特征是含有底板(24)、下托板(2)、三角连接板(3)、上托板(6)、电机固定板(7)、被动轮(10)、主动轮(13)、轴承端盖(14)、轴承座(15)、电机(16)、轴(17)、轴承(18)、砂轮(20)及同步带(25)，底板(24)、下托板(2)、三角连接板(3)、上托板(6)、电机固定板(7)、轴承座(15)通过内六角螺钉(1)及外六角螺栓(4、5)紧固连接在一起，轴(17)通过轴承(18)、轴承端盖(14)及外六角螺栓(11)固定，电机(16)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉科，索继明，
申请(专利权)人：烟台嘉华车辆部件有限公司，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]