车辆空调的控制方法、装置、电子设备及车辆制造方法及图纸

本公开提供一种车辆空调的控制方法、装置、电子设备及车辆，涉及车辆控制技术领域。所述方法包括：确定车辆状态为行驶状态且车辆空调为开启状态，获取车辆窗户的窗户开度和窗户打开时长；响应于确定所述窗户开度大于预设的开度阈值，且所述窗户打开时长达到预设的时长阈值，控制所述车辆空调关闭。这样，在车辆行驶过程中，在车辆窗户打开后，自动控制车辆空调关闭，可以减少用户操作，同时避免车辆窗户打开后空调保持开启导致的能源浪费。另外，当窗户打开时长达到预设的时长再控制车辆空调关闭，在用户短暂打开车窗情况下不会关闭车辆空调，避免影响用户体验。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及车辆控制，尤其涉及一种车辆空调的控制方法、装置、电子设备及车辆。

技术介绍

1、用户在使用车辆时，当户外天气热时用户会开启空调。然而，在车辆行驶过程中，当用户想体验自然风时，需要手动打开车窗并手动关闭空调，操作繁琐，若用户不关闭空调可能会造成能源浪费。

2、有鉴于此，如何避免打开车窗但空调保持开启造成能源浪费成为亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本公开的目的在于提出一种车辆空调的控制方法、装置、电子设备及车辆，以解决现有技术中打开车窗但空调保持开启造成能源浪费的问题。

2、基于上述目的，本公开的第一方面提出了一种车辆空调的控制方法，所述方法包括：

3、确定车辆状态为行驶状态且车辆空调为开启状态，获取车辆窗户的窗户开度和窗户打开时长；

4、响应于确定所述窗户开度大于预设的开度阈值，且所述窗户打开时长达到预设的时长阈值，控制所述车辆空调关闭。

5、基于同一个专利技术构思，本公开的第二方面提出了一种车辆空调的控制装置，包括：...

【技术保护点】

1.一种车辆空调的控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆窗户包括车门上的侧窗和/或车顶上的天窗；

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述侧窗包括：主驾侧窗；

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述侧窗包括：主驾侧窗和副驾侧窗；

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述侧窗包括：主驾侧窗、副驾侧窗和后排侧窗；

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取车辆窗户的窗户开度和窗户打开时长，包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，车窗上...

【技术特征摘要】

1.一种车辆空调的控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆窗户包括车门上的侧窗和/或车顶上的天窗；

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述侧窗包括：主驾侧窗；

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述侧窗包括：主驾侧窗和副驾侧窗；

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述侧窗包括：主驾侧窗、副驾侧窗和后排侧窗；

6.根据权利要求1所述的方法，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张城，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：