【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及太阳能板与碳纤维壳体一体成型，具体涉及一种太阳能板与碳纤维壳体一体成型的方法。
技术介绍
1、为了让研发的无人机能具有较高的续驶里程，无人机壳体表面需要安装尽可能多的太阳能板，但安装太阳能板也是一个双刃剑，一方面安装太阳能板可以在天气好的情况下，给无人机进行充电，使其能够飞行更远距离，另一方面，无人机本身自重较高，在壳体表面安装太阳能板同样需要增加额外的负重，这样就造成了无人机在不是阳光充足的天气飞行距离会大幅缩减，所以对无人机加装太阳能板的技术要求更轻量化。
2、现有的无人机依靠单一的动力系统提供动力，而单一动力系统无法保证续航时间，所以近年来多有客户研发太阳能无人机，将太阳能系统或者太阳能板加装到无人机上，例如公开号为cn105752346a公开的太阳能无人机，包括无人机本体，无人机本体的上面设置有太阳能电池板，太阳能电池板的下方设置有方向调节底座，太阳能电池板的前端设置有光度传感器，无人机本体的内部设置有控制电路，控制电路的一侧设置有光电转换组件，光电转换组件上设置有大容量储存板，此方案利用光度传感器感应...
【技术保护点】
1.一种太阳能板与碳纤维壳体一体成型的方法，包括无人机外壳的基体(1)、太阳能板主体(2)和预浸料(4)，其特征在于：所述无人机外壳的基体(1)是由碳纤维与填充夹层压制而成的，无人机外壳的基体(1)上开设的减重孔(101)是由软件分析得到减重孔(101)的位置和直径大小，在减重孔(101)的四周开设定位孔(102)，相邻定位孔(102)之间的距离与太阳能板主体(2)的宽度相适应，太阳能板主体(2)的边缘固定连接耐热胶带(201)，多个耐热胶带(201)分别对应最近距离的定位孔(102)插入固定；
2.根据权利要求1所述的一种太阳能板与碳纤维壳体一体成型的方...
【技术特征摘要】
1.一种太阳能板与碳纤维壳体一体成型的方法，包括无人机外壳的基体(1)、太阳能板主体(2)和预浸料(4)，其特征在于：所述无人机外壳的基体(1)是由碳纤维与填充夹层压制而成的，无人机外壳的基体(1)上开设的减重孔(101)是由软件分析得到减重孔(101)的位置和直径大小，在减重孔(101)的四周开设定位孔(102)，相邻定位孔(102)之间的距离与太阳能板主体(2)的宽度相适应，太阳能板主体(2)的边缘固定连接耐热胶带(201)，多个耐热胶带(201)分别对应最近距离的定位孔(102)插入固定；
2.根据权利要求1所述的一种太阳能板与碳纤维壳体一体成型的方法，其特征在于：所述s2第二次成型：将预浸料(4)铺设在s1第一次成型得到的半成品上，并且在定位孔(102)内塞入长度相适应的胶条(3)，进行第二次热压之前，将橡胶垫(5)铺设在s1第一次成型得到的半成品上，保证成型之后的无人机外壳的基体(1)高度与太阳能板主体(2)高度齐平。
3.根据权利要求2所述的一种太阳能板与碳纤维壳体一体成型的方...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙艳，
申请(专利权)人：苏州竹新复合材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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