一种域控电池包及车辆制造技术

技术编号:42659287 阅读:59 留言:0更新日期:2024-09-10 12:17
本技术涉及模块化电池技术领域,尤其涉及一种域控电池包及车辆。一种域控电池包,包括域控制器和电池箱体,域控制器包括密封壳体以及安装在密封壳体内的控制元件,电池箱体为密封箱体,电池安装于密封箱体内,域控制器置于电池箱体旁侧,域控制器与电池箱体之间设置有插头、插座连接器,两者通过插头、插座连接器插合实现电连接。一方面可实现快速方便地进行域控制器的拆卸维修,而且断开连接后电池箱体和域控制器仍具有密封性能,不会受外部环境的影响,解决了域控制器部分器件伸入电池箱体内部后整体实现密封导致在域控制器拆卸后电池箱体密封失效引起的一系列问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模块化电池,尤其涉及一种域控电池包及车辆


技术介绍

1、随着新能源汽车的发展,为了使动力电池中的电能能够按照需求向外输出或者对动力电池的工作状态进行控制,逐渐增加了越来越多的控制器以实现整车功能的不断完善提升。目前市场上电池包与控制器,各厂家现有产品多为电池包+多合一控制器配置,未应用域控制器技术。电池包与多合一控制器分别装在整车的不同位置,存在线束多、集成度低、成本高、重量大、能量密度低、竞争力弱等问题。为做出更有竞争力的产品,新能源动力域集成技术成为首选方向。

2、但为了降低控制器成本,降低整车重量,也出现了越来越多的不同架构的域控制器。如授权公告号为cn219717174u的技术专利提供了一种电池以及车辆,采用内置式域控电池包,将域控制器置于电池包内部。但因域控制器中含igbt等大功率发热元件,这些元件的发热对电池的热管理性能会产生恶劣影响,且域控制器中元件需求的温度控制需求与电池温度控制需求不同,需额外在电池包内部增加一套不同的液冷系统,无法进行液电分离,存在漏液引起拉弧等高压安全风险。另一方面,域控制器中元件的故障率远高于本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种域控电池包,包括域控制器(1)和电池箱体(2),其特征是,域控制器(1)包括密封壳体以及安装在密封壳体内的控制元件,电池箱体(2)为密封箱体,电池(3)安装于密封箱体内,域控制器(1)置于电池箱体(2)旁侧,域控制器(1)与电池箱体(2)之间设置有插头、插座连接器,两者通过插头、插座连接器插合实现电连接。

2.根据权利要求1所述的域控电池包,其特征是,所述域控制器(1)固定连接在电池箱体(2)上。

3.根据权利要求2所述的域控电池包,其特征是,所述电池箱体(2)的底板在电池箱体(2)的一端向外延伸形成安装支架(5),域控制器(1)固定连接在安装支架(5)上...

【技术特征摘要】

1.一种域控电池包,包括域控制器(1)和电池箱体(2),其特征是,域控制器(1)包括密封壳体以及安装在密封壳体内的控制元件,电池箱体(2)为密封箱体,电池(3)安装于密封箱体内,域控制器(1)置于电池箱体(2)旁侧,域控制器(1)与电池箱体(2)之间设置有插头、插座连接器,两者通过插头、插座连接器插合实现电连接。

2.根据权利要求1所述的域控电池包,其特征是,所述域控制器(1)固定连接在电池箱体(2)上。

3.根据权利要求2所述的域控电池包,其特征是,所述电池箱体(2)的底板在电池箱体(2)的一端向外延伸形成安装支架(5),域控制器(1)固定连接在安装支架(5)上。

4.根据权利要求3所述的域控电池包,其特征是,所述安装支架(5)上设置有用于安装域控制器(1)且便于插头、插座连接器插合的导向结构。

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【专利技术属性】
技术研发人员:陈文会曹高强闫永强
申请(专利权)人:郑州深澜动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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