汽车横着行走装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车横向行走装置，它由左轴、左轴两面安装的车轮和左轴连接的转向装置、右轴、 右轴两面的车轮和右轴连接的动力连接装置和左轴右轴连接的液压升降装置、汽车内安装的操探系统。 所述的左轴、左轴两面安装的车轮和左轴连接的转向装置是负责本装转向的。所述的右轴、右轴两面 的车轮和右轴连接的动力连接装置是本装置的行走系统，所述的和左轴、右轴连接的液压升降装置是对本 装置进行升降的。所述的汽车由安装的操控装置是可以对本装置进行全面的操控。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于汽车横向行走的装置，利用这个装置汽车就可以横着行走了，对于汽车在狭窄的空间里拐弯或转移提供了很好的帮助。
技术介绍
大家都知道城市里的停车场，由于汽车太多， 一般都很拥挤，由于车位空间太狭窄汽车想进车位是件很不容易的事情。出来的车想从车位里移出也很困难，这个问题一直困扰着人们。汽车在狭小的空间里调头更是很麻烦的事情。
技术实现思路
本专利技术就刻服了上述缺点，制造出一种汽车横向行走装置，使人们开着汽车在狭窄的空间里调头，转弯或进出车位都会变的很方便，给人们带来了方便。本专利技术的汽车横着行走装置包括左轴、左轴两面安装的车轮和左轴连接的转达向装置，右轴、右轴两面的的车轮和右轴连接的动力连接装置。安装在左轴和右轴上的液压升降装置，汽车内安装的操控系统。所述的左轴是安装在汽车左面的车轴。左轴两面安装着车轮，车轮上有刹车装置，左轴上连接着转向装置，可以在车内操控转向。左轴是本装置负责转向的系统。所述的右轴是和左轴并排安装在汽车左面的轴，轴两面安装着轮胎，轴上有差速器，差速器上面连接着动力连接装置。两面连接着左右两个半轴，半轴和车轮连接，车轮上有刹车装置，右轴是本装置的动力系统。所述的液压升降装置由油泵、油管、动力连接装置、油缸构成。液压升降装置上的四个油缸分别安装在左轴和左轴上，所述的操控系统是控制汽车行走的转向的系统。它设有汽车总的控制装置。本专利技术有益效果是(1)可以在短时间内实现转向；(2)可以在很小的空间内出入自如；(3)汽车可以任意进出车位；(4)不受场地限制挪动方便。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利技术作进一步的详细描述本专利技术包括左轴、左轴两面安装的车轮和左轴连接的转向装置，右轴、右轴两面的车轮和右轴连接的动力装置和左轴和右轴连接的液压升降装置、汽车内安装的操控系统、履带转向行走装置。所述的左轴、左轴两面安装的车轮和左轴连接的转向装置是本装置负责转向的装置，可以在汽车内操控转向。所述的右轴、右轴两面的车轮和右轴连接的动力连接装置，动力连接装置连接着机器，它构成了本装置的动力系统。所述的液压升降装置通过左轴和右轴上的油缸和油管可以对本装置进行升降，本装置在使用时降下不用时升起。所述的汽车内安装操控系统是本装置总的控制系统，可以对本装置转向、行走、停止或升降、刹车等进行操控。所述的履带转向行走装置是在原有的基础上增加了履带传动装置和行走装置，可以用履带代替车轮行走。本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术的汽车横向行走装置它由左轴、左轴两面的车轮和左轴连接的转向装置，右轴、右轴两面车轮和右轴连接的动力连接装置，和左轴和右轴连接的液压升降装置，汽车内安装的操控系统、履带行走系统。

【技术特征摘要】
1.本发明的汽车横向行走装置它由左轴、左轴两面的车轮和左轴连接的转向装置，右轴、右轴两面车轮和右轴连接的动力连接装置，和左轴和右轴连接的液压升降装置，汽车内安装的操控系统、履带行走系统。2. 根据权利要求1所述的汽车横向行走装置其特征在于本装置 可以用任何方式横着行走的。3. 根据权利要求1所述的汽车横向行走装置其特征在于它可以 单^H吏用也可以和车上的动力装置一起使用。4. 根据权利要求1所述的汽车横向行走装置其特征在于所述的 左轴两面的车轮和右轴两面的车轮都是有刹车功能的。5. '根据权利要求1所述的汽车横向行走装置其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春涛，
申请(专利权)人：李春涛，
类型：发明
国别省市：13