【技术实现步骤摘要】
本技术属于模具，涉及尾箱注塑模具。
技术介绍
1、注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域，在一定温度下，通过螺杆搅拌完全熔融的塑料材料，用高压射入模腔，经冷却固化后，得到成型品的方法，该方法适用于形状复杂部件的批量生产，是重要的加工方法之一，在电动车尾箱制备时，也需要通过注塑模具进行注塑制备。
2、在注塑模具中，其循环水冷却结构主要对注塑件成型后进行冷却，是注塑模具的重要组成，但是现有的尾箱注塑模具冷却结构，都是直接将冷却槽设置在模具的内部，这样的话，冷却槽与模具一体设置，在长期冷却的过程中，水体内部的杂质会吸附在冷却槽的内壁面，长期不清理的话，会严重影响模具的冷却效果，但是现有的一体结构设置的注塑模具件并不方便清洗内部冷却结构，需要对现有尾箱模具的冷却结构进行改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供尾箱注塑模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：尾箱注塑模具，包括外模架、注塑模座、拆卸冷却架体、安装腔、内冷却板和冷却管体，所述外模架的内侧固定连接有注塑模座，所述注塑模座的内部两侧均开设有安装腔，所述安装腔的内部固定安装有拆卸冷却架体，所述拆卸冷却架体内的边侧设置有分配管，所述分配管的一
3、在上述的尾箱注塑模具中，所述分配管的一端固定连接有多个出水端口，所述u型管的一端固定连接有连接头，且所述连接头与出水端口的一端螺纹连接。
4、在上述的尾箱注塑模具中，所述冷却管体的一端固定连接有密封垫，所述密封垫的一端固定连接有防水塞，所述防水塞的一端固定连接有与冷却管体连通的出水管头。
5、在上述的尾箱注塑模具中，所述安装腔内的一侧设置有内冷却板，所述内冷却板的内侧开设有与冷却管体配合的管槽，所述管槽的一端设置有与u型管配合的内槽。
6、在上述的尾箱注塑模具中，所述内冷却板的一端固定连接有内横板，所述内横板的两端均开设有处于管槽一端的排水端口，所述防水塞和出水管头处于排水端口的内部，所述密封垫处于排水端口的外端口处。
7、在上述的尾箱注塑模具中，所述内横板的内部开设有导液通道，所述导液通道与排水端口连通，所述导液通道的一端与设置在内横板端头处的排水管连通。
8、与现有技术相比，本技术尾箱注塑模具的优点为：
9、本申请在注塑模座内部开设有安装腔，安装腔内部安装有拆卸冷却架体，拆卸冷却架体内部设置多个冷却管体，当拆卸冷却架体内部其中一组冷却管体损坏时，可转动冷却管体一端的连接头，使得连接头与出水端口分离，从而更换新的冷却管体，冷却管体安装好后，安装拆卸冷却架体，将冷却架体一端的冷却管体插入到内冷却板内侧的管槽内部，同时出水管头插入到排水端口内部，并通过防水塞进行塞紧，然后从拆卸冷却架体外侧进行固定，这样的话，即可通过进水端口进液，液体通过冷却管体对内冷却板进行冷却，实现注塑腔的冷却，然后在通过排水管排出，即可完成循环。
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1.尾箱注塑模具，包括外模架(1)、注塑模座(2)、拆卸冷却架体(3)、安装腔(5)、内冷却板(6)和冷却管体(9)，其特征在于，所述外模架(1)的内侧固定连接有注塑模座(2)，所述注塑模座(2)的内部两侧均开设有安装腔(5)，所述安装腔(5)的内部固定安装有拆卸冷却架体(3)，所述拆卸冷却架体(3)内的边侧设置有分配管(8)，所述分配管(8)的一侧固定安装有多个冷却装置，所述冷却装置由U型管(10)、冷却管体(9)、连接头(12)组成，所述U型管(10)的两端固定连接有冷却管体(9)，且两个所述冷却管体(9)并排平行设置，所述拆卸冷却架体(3)的一端固定设置有与分配管(8)连通的进水端口(7)，所述注塑模座(2)的前端开设有注塑腔(4)。
2.根据权利要求1所述的尾箱注塑模具，其特征在于，所述分配管(8)的一端固定连接有多个出水端口(11)，所述U型管(10)的一端固定连接有连接头(12)，且所述连接头(12)与出水端口(11)的一端螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的尾箱注塑模具，其特征在于，所述冷却管体(9)的一端固定连接有密封垫(13)，所述密封垫
4.根据权利要求3所述的尾箱注塑模具，其特征在于，所述安装腔(5)内的一侧设置有内冷却板(6)，所述内冷却板(6)的内侧开设有与冷却管体(9)配合的管槽(18)，所述管槽(18)的一端设置有与U型管(10)配合的内槽(16)。
5.根据权利要求4所述的尾箱注塑模具，其特征在于，所述内冷却板(6)的一端固定连接有内横板(17)，所述内横板(17)的两端均开设有处于管槽(18)一端的排水端口(19)，所述防水塞(14)和出水管头(15)处于排水端口(19)的内部，所述密封垫(13)处于排水端口(19)的外端口处。
6.根据权利要求5所述的尾箱注塑模具，其特征在于，所述内横板(17)的内部开设有导液通道，所述导液通道与排水端口(19)连通，所述导液通道的一端与设置在内横板(17)端头处的排水管(20)连通。
...【技术特征摘要】
1.尾箱注塑模具，包括外模架(1)、注塑模座(2)、拆卸冷却架体(3)、安装腔(5)、内冷却板(6)和冷却管体(9)，其特征在于，所述外模架(1)的内侧固定连接有注塑模座(2)，所述注塑模座(2)的内部两侧均开设有安装腔(5)，所述安装腔(5)的内部固定安装有拆卸冷却架体(3)，所述拆卸冷却架体(3)内的边侧设置有分配管(8)，所述分配管(8)的一侧固定安装有多个冷却装置，所述冷却装置由u型管(10)、冷却管体(9)、连接头(12)组成，所述u型管(10)的两端固定连接有冷却管体(9)，且两个所述冷却管体(9)并排平行设置，所述拆卸冷却架体(3)的一端固定设置有与分配管(8)连通的进水端口(7)，所述注塑模座(2)的前端开设有注塑腔(4)。
2.根据权利要求1所述的尾箱注塑模具，其特征在于，所述分配管(8)的一端固定连接有多个出水端口(11)，所述u型管(10)的一端固定连接有连接头(12)，且所述连接头(12)与出水端口(11)的一端螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的尾箱注塑模具，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：章显华，
申请(专利权)人：台州市黄岩吉泰塑模有限公司，
类型：新型
国别省市：
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